Миссия самого доступного BMW 4 Series Gran Coupe в Украине

Миссия самого доступного BMW 4 Series Gran Coupe в Украине.

Дмитрий Чабан.

26 Сен, 21:23.

При всем разнообразии моделей баварской марки BMW 4 Series Gran Coupe уверенно занимает свое место на рынке.

Причем даже самый доступный вариант демонстрирует на этом поприще хорошие успехи.

В чем же его призвание?.

В мейнстриме сегодня не только BMW 4 Series Gran Coupe.

В последнее время почти все производители демонстрируют увлечение купеподобными авто.

И при этом стараются сохранить практичность своих машин.

А баварцы уже более 10 лет назад начали выводить на рынок «межклассовые» кузова.

В то время многие смеялись и крутили пальцем у виска, а сегодня у BMW X6 вон сколько подражателей.

И их число только увеличивается.

Среди БМВ самой свежей моделью является авто 4 Серии Гран Купе.

Позже нее появился только BMW 6 Series Gran Turismo, но ведь мы уже знаем, что она, по сути, сменила известную с 2009 года BMW 5 Series Gran Turismo.

И, несмотря на то, что 5-дверной «четверке» от роду 4 года, у этой машины большие амбиции.

Она должна привлечь тех покупателей, которые присматриваются к BMW 5 Серии, но пока не готовы ее купить или являются приверженцами более спортивного стиля.

Откуда взялся BMW 4 Series Gran Coupe.

В 2013 года в баварской компании решили развести БМВ 3 Серии с разными типами кузовов.

Привычное обозначение сохранилось за седаном и универсалом.

Исключение пока составляет только 5-дверный хэтчбек BMW 3 Серии Gran Turismo (GT).

На мой взгляд, BMW 4 Series Gran Coupe отличает более утонченный стиль, чем седаны.

При равной колесной базе эта модификация немного длиннее и шире, но ниже обычного седана 3 Серии.

А классическим 2-дверным купе и кабриолету присвоили новый индекс – четверку.

Год спустя новое семейство пополнилось третьим представителем – BMW 4 Серии Gran Coupe.

Хотя не могу сказать, что это авто такое уж большое.

Габаритные размеры машины идентичны обычному 2-дверному BMW 4 Series.

И правильнее считать эту машину лифтбеком, в котором крышка багажника поднимается вместе со стеклом.

Мотивация появления новой модификации понятна.

Внешний вид бамперов зависит от линии исполнения авто.

Поэтому изменения во внешности авто, выпускаемых с 2017 года, проще всего заметить по загогулинам светодиодных трубок в фарах головного света и задних фонарях.

Ведь более крупный BMW 6 Серии Gran Coupe завоевал неплохую популярность.

Определенным шармом BMW 4 Series Gran Coupe наделяют безрамочные окна дверей.

А удобство посадки на второй ряд и загрузку багажника облегчают задние двери и огромная крышка багажника.

При этом модель еще и стоит дешевле, чем BMW 3 Серии GT и 2-дверное купе.

И ценовая политика очень хорошо отражает положение BMW 4 Series Gran Coupe в заводской иерархии между седанами третьей и пятой сериями.

Тест-драйв BMW 320d: Троеборец.

Цена BMW 4 Series Gran Coupe в Украине.

Стоимость BMW 4 Series Gran Coupe с базовым 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 184 л.

с., автоматической трансмиссией Steptronic и моноприводом начинается примерно с $36 000.

В нашем случае за спортивный руль и передние кресла, черно-синие тона и алюминиевые вставки – все то, что придает интерьеру спортивности, отдельно доплачивать не приходится.

Такой же БМВ, но с полным приводом x.

Drive, стоит около $41 500.

Но на данную модель действуют и специальные предложения по приобретению машин с фиксированным уровнем оснащения по специальной цене около $42 000–45 000.

Новая Audi A5 Sportback 2017: первые отзывы и впечатления.

Цена такой машины уже приближается к стоимости BMW 520i, которая начинается примерно с $ 45 600.

Вот только наш BMW 420i x.

Drive Gran Coupe оснащен гораздо круче «пятерки» в базовом исполнении.

Интерьер и оснащение BMW 4 Серии Gran Coupe.

Машина выглядит динамично благодаря пакету М Спорт для экстерьера и интерьера и одновременно солидно – за счет красивого окраса Black Sapphire.

Текстильные вставки на креслах и дверных картах обладают своеобразным 3D-эффектом благодаря синим строчкам между «сотами».

Я только на второй день теста понял, что кузов не черный, а темно-синий.

Подобное решение нашло свое продолжение и в интерьере.

Потолок и стойки кузова затянуты в черное, сиденья частично оббиты алькантарой, на ремнях, руле и накладках порогов фирменные «эмочные» цвета.

Адаптивные LED фары, цифровой щиток приборов, акустическая система премиум-уровня Harman Kardon Logic 7, навигационная система Professional, 2-зональный климат-конроль, подогрев передних кресел, круиз-контроль и камера заднего вида – штатные опции фиксированного оснащения.

А текстильные вставки на креслах и дверных картах обладают своеобразным 3D-эффектом благодаря синим строчкам между «сотами».

Жаль, что аналогичного цвета фоновую подсветку включить не получается – только красную или белую.

Важные опции фиксированного оснащения.

Пакет М Спорт экстерьера и интерьера.

Адаптивные LED фары.

Цифровой щиток приборов.

Акустическая система премиум-уровня Harman Kardon Logic 7.

Навигационная система Professional.

2-зональный климат-конроль.

Камера заднего вида.

Из черной глубины электронного щитка приборов всплывают цифры и шкалы, я погружаюсь в звучание премиальной акустической системы и легко создаю уютную климатическую атмосферу.

Новая Audi A5 Sportback 2017: как ездит и что умеет делать самостоятельно.

И потому так вот, с ходу, не могу и придумать, чего бы еще хотел добавить к фиксированному уровню оснащения… Разве что пару десятков «лошадок».

Что может базовый мотор BMW 4 Серии Gran Coupe.

В машине с 2-литровом Twin.

Turbo совершенно не испытываешь дискомфорта.

Двигатель приятно рычит на высоких оборотах и позволяет довольно уверенно ускоряться со светофоров и при обгонах.

Фиксированные комплектации предлагаются для 4 Серии Гран Купе с базовым 2-литровым Twin.

А ему гораздо проще справляться с этой машиной, чем с более крупным BMW 5 Серии.

Автоматическая 8-скоростная коробка передач работает оперативно и прогнозируемо.

Впрочем, под руками всегда есть подрулевые «лепестки».

Хотя это можно сделать рычагом или крупными подрулевыми переключателями.

Выбирайте, что вам ближе.

Тест-драйв самого мощного и динамичного BMW 640i x.

Drive GT.

Даже с таким движком машина разгоняется плавно, но очень уверенно.

Если не смотреть на спидометр, то только по тому, как переднюю часть четверки начинает немного водить из стороны в сторону, понимаю, что скорость приближается к 200 км/ч.

Автоматическая 8-скоростная коробка работает оперативно и прогнозируемо.

Впрочем, под руками всегда есть подрулевые «лепестки» для самостоятельного выбора передач.

Автоматическая 8-скоростная коробка работает оперативно и прогнозируемо.

Впрочем, под руками всегда есть подрулевые «лепестки» для самостоятельного выбора передач.

Автоматическая 8-скоростная коробка работает оперативно и прогнозируемо.

Впрочем, под руками всегда есть подрулевые «лепестки» для самостоятельного выбора передач.

Автоматическая 8-скоростная коробка работает оперативно и прогнозируемо.

Впрочем, под руками всегда есть подрулевые «лепестки» для самостоятельного выбора передач.

Для таких скоростей лучше сразу переключаться в спортивный режим.

Тогда машина более эффективно прижимается к дороге.

Но авто все равно не становится тряским на разбитых участках.

Упругой поступью такой БМВ проходит неровности.

И даже лежачего полицейского ходовая проглатывает на удивление стойко и легко, обходясь без жесткого удара.

Он ощущается разве что в откровенно глубокой выбоине с жесткими краями.

Стандартный переключатель позволяет выбирать режим движения: Eco Pro, Comfort, Sport и Sport+.

Но тут не стоит забывать о разношироких шинах с технологией Runflat, которые имеют усиленную специальными вставками боковину.

Благодаря им авто может ехать с проколом и потому в багажнике нет ни запаски, ни ремонтного комплекта для шины.

Цены на BMW 6 GT в Украине и сравнение с пятеркой и 6 Gran Coupe.

Порой это плохо для наших условий.

Но вы всегда можете взять с собой реаниматор и компрессор.

А спрятать его можно в глубокую нишу под полом багажника.

Да и расход топлива при такой езде чуть более 10 л на 100 км выглядит вполне разумным.

Особенно когда не отказываешь себе в удовольствии прохватить в спортивном режиме.

Характер БМВ 4 Серии.

Рядом с селектором АКП – переключатель режимов движения.

Выбираешь Eco Pro – и реакции силового агрегата становятся немного сонными.

В таком состоянии можно ползать в пробках и наблюдать за тем, как накапливаются бонусные километры.

Несмотря на механические регулировки, настроек у спортивных кресел масса….

… главное – найти все ручки.

Электроприводом оборудованы только валики боковой поддержки.

Таким образом, можно точнее подстроить сиденье под людей разной комплекции.

Несмотря на механические регулировки, настроек у спортивных кресел масса….

… главное – найти все ручки.

Электроприводом оборудованы только валики боковой поддержки.

Таким образом, можно точнее подстроить сиденье под людей разной комплекции.

Переходишь в Comfort – и скорость отклика на педаль и руль вырастает, но характер машины остается спокойным.

Впрочем, этого достаточно для быстро меняющегося ритма движения.

Но режим Sport еще сильнее обостряет настройки.

И даже при плавной езде коробка позволяет мотору вкручиваться на каждой передаче и не спешит включать более высокую ступень.

А при настройках Sport+ еще и система динамической стабилизации начинает позволять больше.

На динамичный облик 4 Серии Гран Купе повлияла покатая купеобразная крыша.

Правда, и места над головой на втором ряду тут меньше.

Но двое людей среднего роста располагаются довольно удобно.

Yесмотря на полный привод x.

Drive, можно запустить авто в небольшой занос.

Для более глубокого скольжения уже придется полностью отключать электронику.

Имея часть тяги на передних колесах, БМВ скользит мягко и не стремится резко крутнуться, как на заднем приводе.

BMW 6 Series Gran Turismo.

Обзор баварской новинки.

К тому же, плавные повороты на высокой скорости машина даже в ливень держит с уверенностью седана 5 Серии, но при резких маневрах более проворная.

Четыре преимущества «четверки».

BMW 4 Series Gran Coupe сочетает в себе спортивный стиль купе с практичностью салона 4-дверного седана и багажника хэтчбека/лифтбека.

В тоже время модель обладает солидностью седана 5 Серии, но стоит дешевле.

Поднятая электроприводами пятая дверь открывает огромный зев.

А сложите спинки заднего ряда – и получаете пусть и не универсал, но что-то похожее.

И кто после этого скажет, что стильный и динамичный автомобиль не может быть практичным?.