Porsche Taycan — сколько Tesla можно купить за его цену

Новинка.

Porsche Taycan — сколько Tesla можно купить за его цену.

.

Станислав Сидилев.

05 Сен, 13:24.

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Porsche Taycan 2020 — электромобиль, которому еще предстоит сразиться в цифровом поединке с конкурентами.

Одна цифра уже точно больше.

На новый Porsche Taycan возложены огромные надежды.

Этот автомобиль должен продемонтрировать технический потенциал бренда и оправдать финансовые задачи, в чем ему поможет нескромная цена.

Но об этом немного позже.

Вообще Volkswagen Group не любит терять деньги и решается на убытки только в крайних случаях.

Напряжем память? VW Phaeton, который многие окрестили рыночным провалом, никогда и не задумывался компанией как возможность подзаработать.

Главная цель этого роскошного суперседана — обкатка технологий в реальном мире для нового поколения моделей Bentley, с чем он прекрасно справился.

Не менее яркий пример — легендарная Bugatti Veyron.

Несмотря на потрясающий успех модели, Фольксваген ничего на ней не заработал.

В первую очередь автомобиль представлял собой имиджевый элемент, заявку на лидерство в технологическом секторе и громкое возрождение Бугатти.

.

Porsche — пожалуй, коммерчески наиболее успешный бренд немецкого концерна.

На его счету не так много моделей, которые не оправдали свое существование, а в новейшей истории компании таковых нет в принципе.

Почему? Порше старается не ошибаться, привлекает лучших инженеров, улавливает рыночные тенденции или, в крайнем случае, создает их собственными усилиями.

Конечно, не стоит забывать про цену.

Porsche играет в том же премиальном секторе, что и Mercedes, BMW, Jaguar.

Впрочем, здесь нет ничего нового.

Просто подытожим, что стоимость продукции вкупе с высокими тиражами создает высокие маржинальные показатели, которые позволяют назвать Порше успешным бизнесом.

Электромобили — сектор, который долгое время находился без должного внимания со стороны немецких экспертов.

Теперь это изменилось вместе с Porsche Taycan 2020, который многие ждали около четырех лет! И в случае с этим EV компания в полной мере демонстрирует желание остаться в плюсе.

.

Volkswagen избавится от Bentley и Lamborghini.

Дело в том, что на разработке и производстве электромобилей еще никто не заработал.

Это дорогое занятие, спрос пока не превышает 1% на мировом рынке, да и производители не готовы в несколько раз нарастить свои мощности для создания большего количества электрокаров.

Это связяно и с изготовлением комплектующих, и с их высокой стоимостью, и сложностью производства и так далее.

В общем, дело не прибыльное.

Но в Порше не согласны терять деньги на перспективных разработках с заделом на будущее, с чем уже смирились другие компании.

Поэтому стартовая цена Порше Тайкан в США — 153 тыс долл.

Как вам такое? Особенно интересно, что по этому поводу думает главный соперник.

Конечно, речь идет о Tesla Model S.

Раз уж Тайкан вышел таким дорогим, стоит противопоставить ему топовую Model S Performance, которая все равно дешевле — 100 тыс долл.

Ее запас хода равен 600 км.

Чтобы попробовать приблизить немецкий электрокар к американке, стоит прокачать его до модификации Turbo S, которая обойдется уже в 185 тыс долл! При этом запас хода составит около 410 км… Справедливости ради, базовый Тайкан из-за менее мощной силовой установки проедет приблизительно 450 км.

В любом случае, если играть по-крупному, топовый и загруженный опциями электрокар Porsche обойдется в 241,5 тыс долл.

Сколько Tesla можно купить за эту сумму? Вообще — шесть, но давайте по порядку.

Изучением этого интересного вопроса занялись InsideEVs.

.

Весь модельный ряд американского бренда (в базовых версиях) суммарно стоит 204 тыс.

Это, напомним, кроссовер Tesla Model X, Model S и Model 3.

При этом стандартный Х, топовая S и средняя Тройка обойдутся в 241 тыс долл — прямое попадание в самый дорогой Тайкан.

Но почти за ту же сумму (234 тыс долларов) можно приобрести шесть стандартных Tesla Model 3! На самом деле, сравнение с этим электромобилем даже более корректно.

Несмотря на то, что по габаритам Porsche Taycan почти повторяет Model S, по внутреннему пространству салона (главному параметру для классовой ориентации в США) он ближе именно к Model 3.

С другой стороны, новый электромобиль Порше напирает на технологичность и уж точно предлагает более симпатичный, продуманный и качественный интерьер, это не трудно заметить.

Ну а с еще одной стороны, вы потеряете в практичности и объеме багажника, если выберите его вместо Tesla.

Что важнее в реальном мире, каждый решит сам.

В любом случае, дорогой нишевый электромобиль уж точно не назовешь повседневной семейной машиной.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Автор.

.

Станислав Сидилев.

Как 71-летняя бабушка ускоряется на Mercedes-AMG G63 и BMW 8.

Ураган Дориан в США: необычное спасение автомобилей.

Kia показала интерьер соперника Toyota Land Cruiser.

Porsche Porsche Taycan Tesla новые авто электромобили электромобиль.

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Добавить комментарий.

Имя*.

E-mail*.

Такой e-mail уже зарегистрирован.

формой входа.

или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль.

Имя:.

Пароль:.

Вход.

введите другой.

.

Подписка.

Ответы к моему комментарию.

Все комментарии.

.

Отправить.

Отмена.