Борьба за этажность. В Украине разрешили возводить мега-небоскребы

Киеву и другим крупным городам открыт путь к модернизации и возведению мега-небоскребов, результатом чего станет строительство современных сити-центров.

Это станет возможным благодаря новым градостроительным нормам (ГСН), о вступлении которых в силу сообщил на своей странице в социальной сети Facebook президент Конфедерации строителей Украины, бывший заместитель министра регионального развития Лев Парцхаладзе.

1 января вступили в действие новые градостроительные нормы (ГСН), которые касаются строительства высотных зданий.

Они привносят такие нововведения:.

разрешено проектировать здания высотой до 150 м,.

введена обязательная энергоэффективность высотных зданий классом не ниже "В",.

установлены требования по жесткости стальных и сталежелезобетонных конструкций для проектирования надежных каркасов,.

введен аэродинамический обдув моделей высотных зданий для обеспечения комфортных ветровых потоков,.

повышены нормы к пожарной безопасности.

Спасти обманутого инвестора: как в Минрегионе планируют решить проблему долгостроев.

Самое важное, что дают новые строительные нормы, - это возможность проектировать дома высотой почти вдвое больше, чем ранее.

Остальные требования должны гарантировать безопасность таких зданий.

"Эти нормы не обязывают, а дают техническую возможность проектировать такие высотные здания как общественного, так и жилого назначения.

Их инициаторами выступили ряд архитектурных организаций", - прокомментировал UBR.

ua Парцхаладзе.

Учитывая, что на один этаж "расходуется" примерно 3 метра, новые правила дают возможность строить 50-этажные небоскребы.

"ГСН подгоняется к европейскому образцу.

Он перспективный, особенно с учетом того, что сейчас мы пользуемся нормами 80-х годов.

Проект подобного уровня у нас уже есть – это недостроенное здание у центрального ЗАГСа", - рассказывает эксперт консалтинговой компании SV Development Сергей Костецкий.

Эксперты указывают, что сейчас в Киеве есть около 10 подобных зданий, однако поставить строительство "на поток" мешали различные бюрократические проволочки, которые превращали процесс получения разрешения на строительство в головную боль именно из-за устаревших ГСН.

Теперь с этим покончено.

"Строить выше можно было и раньше, но для этого необходимо было получить индивидуальные технические условия на проектирование.

И вот тут-то и начиналось самое сложное: эксперты, выдающие эти условия, зачастую ссылались на морально устаревшие ГСН и попросту не способны были понять конструктивные и технологические новшества.

Поэтому девелоперу проще было не развивать такие проекты вовсе", - считает Андрей Рыжиков, СEO и управляющий партнер девелоперской компании DC Evolution.

В выигрыше застройщики.

Первыми, кто выигрывают от такого нововведения – это строительные компании.

Давно известно, какая острая борьба идет за "этажность" зданий в крупных городах, особенно в Киеве, где ощущается нехватка места для строительства.

Когда, например, застройщик получает право на строительство 16-этажного, но строит 25-этажное здание, разрешение на которое оформляет уже задним числом.

"Замороженное" жилье.

Какие долгострои в Киеве возьмутся закончить в 2020-м.

"Самое затратное в строительстве – это фундамент, разрешение на строительство, земля и т.

Если сделать крутой фундамент, многоэтажный подземный паркинг и "выйти из земли", то уже можно строить без ограничений, потому что построить лишний этаж – для всего бюджета это "копейки".

Чем выше здание, тем дешевле себестоимость каждого последующего этажа", - поясняет Костецкий.

Маржа от прибыли вряд ли в обозримой перспективе повлияет на снижение стоимости жилья на рынке, полагает эксперт, но точно улучшит финансовые показатели для самого застройщика.

Впрочем, со временем нововведения благотворно отразятся и на жизни рядовых горожан.

Новые правила, говорят эксперты, позволят крупным городам, прежде всего столице, сделать также и решительный шаг в сторону модернизации и начать развитие городской инфраструктуры в направлении, которое в стране пока совершенно не развито.

"У нас пока нет ни одного нормального бизнес-парка.

- то, что называется "город в городе".

Это один из самых перспективных форматов, который сейчас может активно развиваться", - говорит Костецкий.

С этим согласен и Лев Парцхаладзе, который приводит в пример Дефанс – "город в городе" во Франции.

Этот квартал Парижа - "город небоскребов", в который выносится вся деловая жизнь французской столицы.

"Сделать подобное в Киеве – с этой идеей я ношусь с 2004 года – даже привозил выпускников Гарвардского университета архитектуры и дизайна, и они делали дипломную работу.

Место нашли на Теличках в районе метро Выдубичи, которое, с одной стороны, представляет географический центр города, с другой, - никак не нарушает историческую зону.

Оно находится на въезде в город, рядом две станции метро, вид на реку", - говорит экс-замминистра.

Украинцы по-новому оценят недвижимость для продажи.

Что изменилось.

По его словам, новые ГСН открывают широкие возможности для постройки "Киев-Сити" общей площадью до 250 га, который он рекомендует застраивать зданиями как общественного, так и жилого назначения с развлекательной и пешеходной зонами, чтобы жизнь бурлила и днем, и ночью.

Это позволило бы разгрузить столицу, убрав с ее улиц городской хаос.

"Если бы мы перенесли все административные помещения – мэрию, министерство регионального развития, здание МВД на Владимирской, Кабмин, Главпочтамт, Минсельхоз и др.

- всего около 1 млн квадратных метров - чиновники спокойно бы перемещались по этажам, а не ездили по городу", - рассказывает Парцхаладзе.

Таким образом, уличный трафик снизится на 20-30%, а город получит кучу помещений, которые нельзя будет продать под жилье и офисы, используя исключительно как гостиничную недвижимость.

"Тогда у нас увеличился бы номерной фонд.

В десятки раз увеличился бы пассажиропоток в виде туристов.

Уровень заработной платы в Киеве вырос бы как минимум в два раза", - резюмирует президент Конфедерации строителей Украины.