Топ-9 електромобілів та гібридів, які б можна було побачити на Женевському автосалоні

От-от в Женеві повинен був розпочатися один з головних заходів в автомобільній сфері – міжнародний автосалон.

Виставка повинна була тривати протягом десяти днів – до 15 березня.

Захід проходив щорічно, починаючи й 1947 року.

Й ось тепер, вперше за понад 70 років, автосалон не відбудеться.

Через епідемію коронавірусу швейцарський уряд ухвалив рішення про заборону проведення всіх масових заходів з понад тисячею учасників й до цього переліку потрапив й автосалон.

Такий крок досить сильно засмутив багатьох поціновувачів заходу.

Зокрема, на такий крок наважилися у Mc.

Laren – компанія влаштує невелике шоу Mc.

Laren Motorshow в технічному центрі в Уокінгу.

А Porsche презентують онлайн на своєму сайті 911 Turbo S.

Також інтригують новинками Alfa Romeo, Czinger, Pininfarina, Skoda й багато інших.

В цілому на Женевському автосалоні повинні були відбутися десятки, а то й більше, цікавих дебютів.

Ми ж вибрали серед них найбільш цікаві, які мають електроприводи.

Китайський стартап Aiways планував привезти в Женеву електричний купе-кросовер U6ion.

Подробиць про силову установку Aiways U6ion не було, однак очікувалося, що купе-кросовер технічно повторить паркетник U5, який оснащений одним електромотором (190 сил і 315 Нм крутного моменту) та акумулятором ємністю 65 к.

Вт/год, й може без підзарядки проїжджати 500 км (цикл NEDC).

Гонконгська фірма Apex Motors готувала для автосалону електричний суперкар AP-0.

Новинка вагою лише 1200 кг обладнана лідаром, за допомогою якого, ймовірно, реалізована ​​функція віртуального гоночного інструктора.

У рух Apex AP-1 приводить «турбочетвірка» Ford 2.3 Eco.

Boost, налаштована на віддачу 355 кінських сил.

З місця до 100 км/год автівка розганяється за 2,5 секунди.

Максимальна швидкість – 280 км/год.

Також ми пропустимо прем’єру гібридів BMW M340d x.

Drive Sedan і Touring, а також 330e Touring та i4 Concept.

Автовиробник наголосив, що «сороковки» під капотом матимуть дизельну «шістку» 3.0 з двома турбокомпресорами та 48-вольтним стартер-генератором, який на розгоні до вже наявних 340 сил накидає ще 11, а при спокійному русі допомагає двигуну працювати в оптимальному діапазоні оборотів.

BMW 330e Touring технічно повторює аналогічний седан, що означає «турбочетвірку» 2.0 та інтегрований в восьмідіапазонний «автомат» електромотор з піковою віддачею 113 сил.

Ще однією представленою моделлю повинен був стати супергібрид Czinger 21C.

Новинку випустять обмеженою партією в 80 екземплярів, а гібридну силову установку та шасі будуть виготовляти на 3D-принтері.

З місця до «сотні» автомобіль розганяється за 1,9 секунди.

Czinger 21C отримав 2,88-літровий двигун V8 з двома турбокомпресорами, який встановлений відразу за сидіннями, а також два електромотори – по одному на кожному з передніх коліс.

Сумарна віддача агрегатів досягає 1250 к.

Привід – повний,а максимальна швидкість – 400 км.

Могли б побачити ми й Hispano Suiza Carmen Boulogne – потужнішу та швидку версія 1019-сильного гранд-турера Carmen.

«Заряджений» електромобіль має «мідну» решітку радіатора, більш виражений передній спліттер та карбоновий кузов з видимим плетінням ниток.

Модель має два електромотори на задній осі сумарною потужністю 750 кіловат (1020 к.

с) і Т-подібну літій-полімерну батарею на 80 к.

Вт*год з рідинним охолодженням.

Також в Женеві повинна була відбутися презентація концепту Hyundai Prophecy.

Головною місією моделі є відображення еволюції «чуттєвої» мови дизайну бренду та задати напрямок розвитку стилістики майбутніх електричних моделей Hyundai.

«Prophecy не слідує трендам.

Він підкреслює вічну красу, яка витримає випробування часом, – зазначив керівник центру глобального дизайну Hyundai Саньюп Лі.

– Його стилістика покликана підняти дизайн Hyundai до нових горизонтів».Планувала привезти в Женеву свою новинку й шведська компанія Koenigsegg – гіперкар KG12 2+2 з гібридною силовою установкою на базі трьохциліндрового мотора з технологією Free.

Valve без розподільного вала.

Очікується, що автомобіль буде виконаний в традиційному для компанії ключі: низький передок, панорамне лобове скло та двері з поліпшеним двонаправленим синхро-спіральним шарніром.

Не обійдеться й без ексклюзивних рішень на зразок скляної кришки моторного відсіку.

Гібридна установка буде знаходитися у вуглепластиковому кузові.

За основу візьмуть трициліндровий бензиновий мотор 2.0 з інноваційною технологією Free.

Valve, доповнений потужним електромотором.

Прогнозована віддача – близько 1500 кінських сил.

Як раніше повідомляв Autogeek, топ-8 електричних або гібридних пікапів, які мають вийти на ринок в найближчі роки.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.