Мінус два фаворити на старті

Квітень приніс старт сезону в об’єднаному (тепер уже єдиному) національному чемпіонаті Іспанії, він же Súper Campeonato de España de Rally.

З іншого, перелік основних претендентів на перемогу був відносно невеликий – тільки чотири екіпажі (Хосе Антоніо Суарес, Іван Арес, Сурхайєн Пернія й Ян Соланс, який лише півтора року тому пересів на автомобіль категорії R5/Rally2)… Та й охочих взяти участь Súper Campeonato de España de Rally, який дуже сильно подорожчав, набралося небагато – лише 32 учасники.

Для порівняння, у Copa de España de Rallyes de Asfalto («розжалуваний» до кубкового рівня асфальтовий чемпіонат) побажали виступити 67 екіпажів… Але стартовий раунд Súper Campeonato de España de Rally зміг здивувати вболівальників як мінімум один раз.

Перший і найбільш несподіваний сюрприз «прилетів» на стартовій спецділянці – асфальтовий чемпіон 2017 року Арес спромігся проїхати лише три кілометри, після чого зійшов через обрив піввосі на Hyundai i20 R5.

Ініціативу негайно перехопив Суарес, який в п’ятницю спокійно виграв всі три допи та на чверть хвилини відірвався від Пернії… Залишки інтриги сконали на першій же суботній спецділянці, коли Перная в повороті винесло за межі траси й він пошкодив радіатор – так поза грою опинилися обидва основних екіпажі Hyundai Motor España! Після цього вже ніхто не міг зупинити Суареса – на його рахунку вісім виграних допів з дев’яти та перемога з майже сорокасекундним відривом! На другу сходинку подіуму піднявся дебютант Citroën Rally Team Ян Соланс, який до цього успіху також додав трохи несподівано виграний Power Stage.

Третє і четверте місця пішли до представників Suzuki Motor Ibérica – Хав’єр Пардо та Хоан Віньєс продемонстрували, хто через кілька тижнів може стати головним фаворитом чемпіонату Європи в заліку ERC2… А поки що іспанців менш ніж через пару тижнів чекає нове випробування – гравійне Rallye Tierras Altas de Lorca (23-24 квітня).

Rallye Sierra Morena.

Суарес/Іглесіас (E, Skoda Fabia Rally2 evo) 1:26.33,0.

Соланс Я./Санхуан (E, Citroen C3 Rally2) +38,8.

Пардо/Перес (E, Suzuki Swift R4LLY S) +2.54,2.

Віньєс/Меркадер (AND/E, Suzuki Swift R4LLY S) +3.12,4.

Віларіньо/Норьєга (E, Skoda Fabia Rally2 evo) +4.06,7.

Вальєхо С./Лоуро (E, Porsche 997 GT3 RS 3.8) +4.17,9.

com, Terra Training Motorsport.