Rally de Portugal, WRC-2/WRC-3: полоса неопределенности

Португальский раунд что-то прояснил, что-то запутал в зачетах двух основных «вспомогательных» серий, то есть WRC-2 и WRC-3.

После того как по состоянию здоровья неожиданно выбыл Андреас Миккельсен (у норвежца обнаружили коронавирус), ситуация в дивизионе WRC-2 запуталась – в Португалии выиграл финн Эсапекка Лаппи и с двумя победами в двух стартах не только вышел на второе место в общем зачете, но и стал одним из основных претендентов на титул.

Довольно неожиданный результат для экипажа, который в этом году собирался лишь выступить на паре этапов, чтобы поддержать форму – но при этом успел стать главной ударной силой итальянской команды Movisport (в командном зачете Лаппи принес 50 очков из 125)! Уже есть интрига – удастся ли Эсапекке Лаппи получить большую программу в этом году? В Movisport должны крепко подумать над тем, как обеспечить пять-шесть стартов финну – когда еще у итальянской команды появится шанс выиграть WRC-2 и в личном, и в командном зачетах? Выиграть в битве с Андреасом Миккельсеном, Мадсом Остбергом, Теему Суниненом – такой успех будет цениться высоко! Ждем интересных новостей….

Пока что более четкая картина складывается в дивизионе WRC-3, где наконец определился перечень основных фаворитов – главными претендентами на титул стали Йоан Россель (француз пока набрал больше всех очков) и Каетан Каетанович (поляк одержал вторую подряд победу и записал на свой счет 56 очков из 60).

К этой паре готовы примкнуть три-четыре претендента на подиум – француз Николя Кьямен, британец Крис Ингрэм (чемпион Европы 2019 года осваивается на новом для себя уровне), финн Эмиль Линдхольм (хоть и потерял немало очков из-за своей нестабильности, но со скоростью у него проблем все-таки нет), эстонец Эгон Каур (увы, переворот в Португалии оставил его без очков)… Наверное, сейчас самый главный вопрос – получит ли Йоан Россель расширенную программу выступлений? Как известно, француз сейчас выступает при поддержке национальной федерации FFSA и получил программу из четырех этапов WRC.

Три старта он уже использовал и взял три подиума подряд, а четвертое выступление запланировано уже через неделю на Сардинии.

Неужели один из претендентов на титул на этом остановится? Или все-таки сумеет получить бюджет на новые старты?.

Неожиданное продолжение получила «коронавирусная» история, когда из-за COVID-19 в Португалии не смогли выступить экипажи Андреаса Миккельсена (болезнь пилота), Оле Христиана Вейбю (положительный результат теста у пилота) и Георга Линнамяэ (положительный тест у его штурмана Владимира Корси).

Уже в воскресенье появилось сообщение, что Вейбю дисквалифицирован на полгода (не сможет выступать в WRC до 22 ноября) за нарушение протокола коронавирусной безопасности – не уведомил о контакте с носителем вируса, не соблюдал режим десятидневной самоизоляции.

Его штурмана, шведа Юнаса Андерссона, также отстранили от выступлений в WRC, но на три месяца меньше – до 22 августа.

Теперь корейско-немецкой команде придется всю программу выстраивать только для двух своих экипажей – шведа Оливера Сольберга и финна Яри Хуттунена.

И не исключено, что расписание их дальнейших стартов будет изменено с учетом новых обстоятельств….

Vodafone Rally de Portugal, зачет WRC-2.

Лаппи/Ферм (FIN, VW Polo GTI R5) 3:48.03,4.

Сунинен/Марккула (FIN, Ford Fiesta Rally2) +1.42,8.

Остберг/Эриксен (N, Citroen C3 Rally2) +2.24,3.

Грязин/Александров (RUS, VW Polo GTI R5) +2.58,6.

Сольберг О./Джонстон (S/IRL, Hyundai i20 R5) +3.13,5.

Зачет WRC-2 (после четырех этапов).

Миккельсен (N) – 68 (3 старта).

Лаппи (FIN) – 59 (2 старта).

Буласия (BOL) – 45 (3 старта).

Остберг (N) – 44 (2 старта).

Сунинен (FIN) – 41 (2 старта).

Vodafone Rally de Portugal, зачет WRC-3.

Каетанович/Щепаняк (PL, Skoda Fabia Rally2 evo) 3:52.49,7.

Россель/Кориа (F, Citroen C3 Rally2) +5,6.

Ингрэм/Уитток (GB, Skoda Fabia Rally2 evo) +55,3.

Кьямен/Рош (F, Citroen C3 Rally2) +1.31,5.

Эрлен/Уильямс (IRL/GB, Hyundai i20 R5) +4.10,8.

Зачет WRC-32 (после четырех этапов).

Россель (F) – 70 (3 старта).

Каетанович (PL) – 56 (2 старта).

Кьямен (F) – 49 (3 старта).

Асунмаа (FIN) – 28 (1 старт).

Ингрэм (GB) – 28 (2 старта).

com, Hyundai.