/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F271%2F648898782f922736e9c7a942f880625c.jpg)
Раллийные течения в Европе
Сейчас наиболее наглядным примером стали португальцы, которые за три недели успели провести сразу два раунда первенства – сначала в конце мая повоевали между собой в рамках Vodafone Rally de Portugal, затем в прошлые выходные состоялось Rali de Castelo Branco… Эта мини-серия из двух ралли превратилась во сплошной победный марш Арминду Араужу, шестикратного чемпиона Португалии и двукратного чемпиона P-WRC – он выиграл оба раунда и мгновенно вырвался в лидеры общего зачета.
Но если тремя неделями ранее на Vodafone Rally de Portugal у него было довольно заметное преимущество в скорости (выиграл пять допов из восьми и оторвался на 14 с), то на трассах под Каштелу-Бранку он сумел взять верх благодаря своей аккуратности – на его счету только один выигранный доп.
Но этого хватило, чтобы переиграть компанию чемпионов прошлых лет – Рикарду Теодозиу (2019), Жозе Педру Фонтиша (2015-2016), Бруно Магальяйнша (2007-2009), Педру Мейрелиша (2014)….
И вот сейчас наконец стартовало немецкое первенство – сезон открыло ADAC Rallye Stemweder Berg (правда, оно все же состоялось в формате «без зрителей»).
Наибольший интерес вызвало появление сразу четырех пилотов, которые еще несколько лет назад считались перспективными юниорами – Христиан Ридеманн, Мариян Грибель, Доминик Динкель, Юлиус Таннерт (не хватало лишь Фабиана Крайма, который сейчас планирует выступления в ERC).
Отдельным событием стала премьера новой серии ADAC Opel e-Rally Cup, в которой участники выступают на электромобилях Opel Corsa-e Rally – на трассах под Люббекке их ждали 8 допов и 77,32 км боевой дистанции (длина спецучастков от 5,48 км до 14,63 км).
Результат заинтересовал – из 13 экипажей финишировали 8, победу праздновал француз Лоран Пелье.
При этом скромные 136-сильные Opel Corsa-e Rally на фоне более продвинутой техники R2/Rally4/Rally5 все-таки не выглядели «мальчиками для битья».
Rali de Castelo Branco.
Араужу/Рамалью (P, Skoda Fabia Rally2 evo) 54.27,6.
Теодозиу/Тейшейра (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +6,4.
Фонтиш/Понте (P, Citroen C3 Rally2) +17,7.
Магальяйнш Б./Магальяйнш К.
(P, Hyundai i20 R5) +26,7.
Коррея/Кошта (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +55,8.
Мейрелиш/Каштру (P, VW Polo GTI R5) +1.17,5.
Араужу – 76.
Теодозиу – 69.
Магальяйнш – 44.
Rallye Vosges – Grand-Est.
Бонато/Буллу (F, Citroen C3 Rally2) 1:52.37,7.
Джордано/Парен (F, VW Polo GTI R5) +12,8.
Жильбер/Гюе (F, Ford Fiesta Rally2) +2.11,6.
Камийи/Бюреси (F, Citroen C3 Rally2) +2.30,9.
Милле/Ангонен (F, VW Polo GTI R5) +3.20,3.
Моффре/Бронне (F, Skoda Fabia Rally2 evo) +3.25,0.
Бонато – 50.
Джордано – 37.
Камийи – 35.
ADAC Rallye Stemweder Berg.
Динкель/Винкльхофер (D, Ford Fiesta Rally2) 1:05.34,6.
Таннерт/Эндерле (D, Skoda Fabia Rally2 evo) +12,5.
Грибель/Рат (D, Citroen C3 Rally2) +22,4.
Гайпель/Беккер-Бруггер (D, Skoda Fabia R5) +37,1.
Ростек/Венцель (D, Volkswagen Polo GTI R5) +2.11,0.
Сёренсен/Кристенсен (DK, Skoda Fabia R5) +2.54,3.
pt, Twitter (@yoannbonato), ADAC Motorsport.