Вложил в проект $4 млн, 22 автомобиля у меня угнали. Как я запускал сервис каршеринга в Украине

Инвестировать $4 млн в идею и до сих пор не купить личную машину! Рассказываю о том, как с нуля построить технологичный стартап и выйти на новый раунд инвестиций.

Отличился на службе

Я был отличником и все экзамены на юрфаке сдавал без шпаргалок. Семья готовила меня к карьере госслужащего. И в первые две недели на работе я умудрился «отличиться» так, что меня заметили в областных масштабах. Чуть позже уже получал награды от министров. 

Уже тогда за мной закрепился имидж «жесткого» и «безбашенного». Но в какой-то момент я понял, что гремучая смесь чинов и власти перестала меня увлекать. И я решил в корне изменить свою жизнь.

Чувство выгорания

Для начала пришлось полностью перестроить свое мышление. Я понимал, что проживаю не свою жизнь.

Однажды смотрел на строящиеся дома и задавался вопросом: «Ну откуда у людей такие деньги?» Теперь так нередко говорят обо мне. Я из тех, кто создал себя сам. А все началось в той самой точке «безбашенности». 

Мне попалась книга Кийосаки «Богатый папа, бедный папа». И после прочтения я бросил престижную работу, чтобы… стать страховым агентом. Я проводил лекции-презентации и начал выгорать.

Люди слушали, кивали, говорили «спасибо» и уходили. Тогда же со всех сторон начали говорить о прокате автомобилей. И я решился попытать счастья в новом бизнесе. 

У меня угнали 22 авто, но я не сдался 

В 2006 году я вложил в новое дело $25 тыс., заработанные на семейном бизнесе – караоке и маленьком летнем баре. За эти деньги удалось купить три машины и оформить бизнес.

Прокат оказался быстроокупаемым и доходным делом. Спустя два года – первые хорошие деньги, автопарк под 50 авто и первое серьезное потрясение – угон 22 автомобилей!

Полтора месяца я реально «прожил» в отделении тогдашней милиции. Но машины отстоял и вернул – себе и еще 15 другим владельцам.

Кадровая проблема и новый сервис

После запуска проката в Украине решил запускаться в Грузии. Все шло хорошо, пока мы не столкнулись с кадровым голодом:

Нам нужны были менеджеры, одновременно говорящие на русском, английском и грузинском. 

Тогда же я прочитал в журнале о компании из США, которая сделала прорыв в автобизнесе. Это был каршеринг. Это как прокат авто, только по-другому. Без документов, менеджеров, осмотров машин и приездов в офис.

Все, что нужно сделать при использовании авто, даже завести машину, – можно было сделать через смарт-карту. А ездить можно хоть несколько минут, хоть дней. 

Я сразу подумал, что такое программное обеспечение поможет решить кадровую проблему. Ведь если машину будет открывать компьютер, менеджеры вообще не нужны. Тогда я еще не знал, что это станет началом совершенно нового бизнес-направления.

Инвестировали $4 млн в идею каршеринга

Мы разработали модули, которые позволяли удаленно открывать и закрывать дверь автомобиля. Это стало настоящей революцией! Поняли, что надо запускаться в Украине.

Чтоб закупить и пустить в каршеринг первые 100 автомобилей, мне нужен был $1 млн.

Я искал его у партнеров, коллег-предпринимателей и просто знакомых. Денег мне никто не дал. Тогда я частично распродал свой автопарк в Грузии, выскреб все семейные сбережения, занял денег у друзей и близких. И запустился. 

Рост клиентов и прибыли

Все начиналось как небольшой придаток к основному бизнесу – автопрокату. Все изменилось, когда пользователи распробовали сервис. Количество клиентов постоянно росло, как и прибыль.

Сегодня у Getmancar около 130 тыс. зарегистрированных пользователей, а к концу года сервис планирует привлечь 170 тыс. пользователей. Общие инвестиции в проект составили около $4 млн. И каждый день сервис становится лучше и удобнее в использовании. 

В 2021 году мы поменяли стратегию и из сервиса каршеринга перешли к модели онлайн-платформы. На ней любой желающий может поставить автомобиль на линию и начать зарабатывать на своем авто.

Это открывает перед нами безграничные перспективы развития. Каждый день мы продолжаем получать инвестиции. А я все больше укрепляюсь в мысли, что через пару лет «зашерить» свою машину станет таким же обычным делом, как сдать квартиру на Airbnb.