Как зарабатывали миллионы во времена Великой депрессии

В 1933 году Великая депрессия потихоньку пошла на спад, но уровень безработицы уже превысил 20%, а американский ВВП (Валовой внутренний продукт – Прим.ред.) упал на 30%. Но худший период в истории Америки разорил далеко не всех.

Грамотные инвестиции и решения помогли этим предпринимателям увеличить свои доходы во времена Великой депрессии.

Редакция MC.today публикует перевод материала.

Переведено бюро переводов «Профпереклад».

Джозеф Кеннеди-старший: акции, кино и алкоголь

В 1920-х Джозеф Кеннеди-старший заработал миллионы на нерегулируемой фондовой бирже, отчасти благодаря торговым операциям по инсайдерской информации и рыночным манипуляциям. После этого глава семьи Кеннеди вложил прибыль, которую получил на Уолл-стрит, в кинобизнес. В 1926 году он выкупил обанкротившуюся киностудию, объединил кинокомпании, что выпускали малобюджетные фильмы, поднял их прибыльность, а затем продал за большие деньги. Когда он покинул Голливуд в 1931 году, его состояние увеличилось на $5 млн.

Большинство инвесторов могли только беспомощно наблюдать, как их капиталы исчезают во время обвала фондовой биржи в 1929 году. Кеннеди вышел из этого кризиса еще богаче, чем был. Он считал, что возможности Уолл-стрит переоценены, поэтому еще до обвала начал распродавать большую часть своих акций: он предвидел падение их стоимости в ближайшем будущем.

Ходили слухи, что отец 35-го президента США торговал контрабандным спиртным во время сухого закона. Однако биограф Кеннеди, Дэвид Насоу, утверждает, что эти слухи не подтвердились. Тем не менее, в последние дни действия закона Кеннеди подписал выгодный контракт и стал единственным американским импортером шотландского виски и джина от британских производителей Dewar’s и Gordon’s. Контракт принес Кеннеди огромное состояние: за период с 1929 по 1935 год оно выросло с $4 млн до $180 млн.

Чарльз Клинтон Сполдинг: страхование

В период Великой депрессии Чарльз Клинтон Сполдинг был единственным владельцем крупной американской компании – North Carolina Mutual Life Insurance Company афроамериканского происхождения. Компанию основали еще в 1898 году, и до прихода Сполдинга дела у нее шли так себе. Его опыт в торговле и маркетинге помог ей расшириться – компания стала страховать клиентов от пожаров, предоставлять банковскую и ипотечную страховку. Когда Сполдинг только начал там работать, в компании арендовали маленькую комнату в медицинской клинике. Благодаря Сполдингу компания разрослась до шестиэтажного офисного здания на «черной Уолл-стрит» в Дареме, Северная Каролина.

Пока афроамериканцы массово страдали от безработицы, Сполдинг стал лучшим чернокожим бизнесменом страны. Он заведовал открытием филиалов компании в Пенсильвании и консультировал президента Франклина Д. Рузвельта, когда в правительстве формировали «Черный кабинет». Согласно Полной энциклопедии истории афроамериканцев, «Сполдинг был живым черным символом Нового Юга».

Жан Пол Гетти: нефть и недвижимость

Нефтяной магнат Жан Пол Гетти следовал простой формуле: покупай, когда все продают, и придержи, пока все не начнут покупать. Когда Гетти заработал свой первый миллион на нефти, то пропустил празднование золотой свадьбы своих родителей. В этот день он выражал сочувствие брокерам Уолл-стрит, инвесторам и спекулянтам во время обвала фондовой биржи в 1929 году.

Пока компании отчаянно искали способ заработать, Гетти применил полученные знания и начал скупать подешевевшие нефтяные запасы и недвижимость.

«Это уникальная возможность заполучить нефтяные компании практически за бесценок», – говорил он.

Гетти решил создать нефтяную империю покруче, чем у Джона Д. Рокфеллера и приобрел Pacific Western Oil Company и акции Tide Water Associated Oil Company, девятой крупнейшей нефтяной компании в США. Пять лет спустя акции, которые он купил по два доллара, стоили уже больше двадцати.

Майкл Каллен: бакалейные товары

До 1930-х годов люди покупали продукты в маленьких магазинчиках с очень ограниченным ассортиментом, где продавцы сами доставали товары с полок. Когда пришла Великая депрессия, сотрудник продуктовой лавки Kroger Grocery Майкл Каллен предложил открыть магазины с самообслуживанием, расширить ассортимент товаров и предложить скидки. Кроме того, он считал, что возле магазина нужно оборудовать парковку – ведь у многих покупателей появились автомобили, и таких людей становилось все больше. 

«Я бы убедил людей, что помогу им сэкономить от одного до трех долларов на покупке продуктов», – писал он.

В Kroger Grocery проигнорировали предложенный бизнес-план. В 1930 году Каллен открыл первый супермаркет в Куинсе, Нью-Йорк. Реклама гласила: «У нас самые низкие цены в мире». Магазин King Kullen прежде всего привлекал тех покупателей, кто считает каждую копейку.

В 1933 году Каллен выкупил у Фреда Трампа, отца знаменитого Дональда Трампа, бакалейную лавку в том же районе. Эта лавка на тот момент была его главным конкурентом. Трамп вложил вырученные от продажи деньги в недвижимость. Когда Каллен умер в 1936 году, сеть King Kullen насчитывала уже 15 магазинов и большую базу лояльных клиентов.

Впрочем, это была не единственная сеть магазинов, которая возникла во времена Великой депрессии. Тогда же появились супермаркеты Publix Super Markets – в 1930 году Джордж Дженкинс открыл свой первый магазин в Винтер Хейвене, Флорида. В 1932 году в Америке было 300 супермаркетов, но к 1939 году их стало уже 4,5 тыс.

Говард Хьюз: нефть, авиация и кино

Говард Хьюз стал миллионером в 18 лет, унаследовав состояние от отца – тот разработал новаторскую буровую установку и сделал настоящую революцию в нефтяной промышленности. До увлечения авиацией Говард продюсировал фильмы в Голливуде. Его фильм «Два арабских рыцаря» принес Льюису Майлстоуну «Оскар» за лучшую режиссуру комедийного фильма. Хьюз потратил $4 млн на съемки «Ангелов ада» (1930), который стал на тот момент самым дорогим кинофильмом в истории. Затем были еще два успешных, кассовых фильма – «Первая полоса» и «Лицо со шрамом».

В самый разгар Великой депрессии Хьюз заинтересовался авиацией. В 1932 году он основал Hughes Aircraft Company, которая стала одним из самых прибыльных автопроизводителей мира. Здесь военные самолеты переделывали в гоночные.

В 1930-х имя Хьюза регулярно оказывалось на первых полосах газет с новыми рекордами в авиации. В 1936 году он установил новый рекорд скорости трансконтинентального перелета – преодолел путь из Лос-Анджелеса в Ньюарк, штат Нью-Джерси, менее чем за 10 часов. Два года спустя он присоединился к экипажу, облетевшему земной шар за рекордные 91 час.

Кто еще ухитрился сколотить состояние

Бизнес-гиганты вроде Уильяма Боинга и Уолтера Крайслера тоже смогли подзаработать во времена Великой депрессии. В 1930-х авиационная промышленность резко пошла в гору. Тогда появились регулярные пассажирские авиаперевозки. В Boeing в те времена производили самолеты и управляли авиакомпаниями.

А компания Chrysler решила во время кризиса сократить расходы и повысить комфортабельность своих автомобилей. Дорогие машины стали продаваться из рук вон плохо, но при этом поднялись продажи более дешевой марки Chrysler – Plymouth. Как писали в Automotive News, рыночная доля Chrysler выросла с 9% в 1929 году до 24% в 1933 году. Компания обошла Ford и стала вторым крупнейшим автопроизводителем в Америке.