Новые форматы WRC-2 и WRC-3

В целом, обозначения дивизионов сохраняются (те же WRC-2, WRC-3 и, возможно, Junior WRC), но меняется принцип их формирования – за счет устранения монопривода и прихода новой категории Rally3.

Итак, запланировано создание следующих дивизионов – WRC-2 Open (для всех без исключения участников на технике R5/Rally2), WRC-2 Junior (R5/Rally2, пилоты не старше 30 лет), WRC-3 Open (для участников на технике Rally3) и молодежный WRC-3 Junior (Rally3, пилоты не старше 29 лет).

Не исключен вариант, что зачету WRC-3 Junior будет присвоено привычное обозначение Junior WRC.

Есть еще идея создания в рамках WRC-2 дополнительного зачета WRC-2 Masters – своего рода «ветеранской» категории для пилотов, которым уже исполнилось 50 лет.

Правда, для участников молодежных зачетов существуют еще два важных ограничения, кроме возраста – в WRC-2 Junior и WRC-3 Junior не могут быть заявлены пилоты, которые в прошлом становились чемпионами WRC-2/WRC-3 либо были номинированы на получение очков в командном зачете высшей лиги (проще говоря, выступали в основном составе заводской команды на технике WRC).

Можно даже составить небольшой список молодых пилотов, которым уже закрыта дорога в молодежные зачеты – Теему Сунинен (27 лет, выступал в основном составе M-Sport Ford WRT и Hyundai Motorsport), Яри Хуттунен (27 лет, чемпион WRC-3 2020 года), Йоан Россель (26 лет, чемпион WRC-3 2021 года), Адриен Фурмо (26 лет, в этом году дебютировал в основном составе M-Sport Ford WRT), Пьер-Луи Лубе (24 года, чемпион WRC-2 2019 года)….

Пока остается открытым вопрос, на какое количество экипажей рассчитывают авторы концепции WRC-2 Masters – среди регулярных участников мирового первенства не так уж и много пилотов в возрасте свыше 50 лет.