/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F271%2F4785b2eb5ef5704a141347ff41c61112.jpg)
Долгожданная зимняя Латвия
После трех лет перерыва в Латвию наконец вернулись зимние ралли – 12 февраля на трассах под Гулбене прошло Rallijs Sarma, которое отметило небольшой юбилей (соревнования состоялось уже в 45-й раз).
Такое событие не осталось незамеченным ни болельщиками, ни участниками – на старте появились 87 экипажей, что стало рекордом ралли как минимум за последние четверть века (до того высший показатель был установлен в 2015 году, когда на Rallijs Sarma выступили 83 экипажа).
Но на СУ2 из игры вдруг выбыл Линнамяэ – он потерял более восьми минут, после чего всю оставшуюся часть ралли пробивался с 77-го на 31-е место, то есть Rallijs Sarma быстро превратилось для него в большую тренировку перед будущим стартом на этапе WRC в Швеции… В итоге битва за победу превратилась в противостояние Теему Асунмаа и Валерия Горбаня – оба экипажа выиграли по три спецучастка, но финн сумел на утренней секции создать солидный отрыв, после чего спокойно сохранил лидерство до финиша.
Украинско-эстонский экипаж Eurolamp WRT завоевал второе место, что стало их новым личным рекордом на Rallijs Sarma – ранее высшим успехом дуэта Горбань-Ларенс здесь было третье место в 2018 году.
Хватало и других интересных событий – например, латвиец Мартиньш Сескс (молодежный чемпион Европы, двукратный призер Junior WRC) появился за рулем Skoda Fabia Rally2-Kit литовской команды Pro.
Хотя латвийский юниор не выступал на полном приводе с осени 2019 года, но быстро восстановил все навыки, стабильно финишировал на спецучастках в Топ-10 и завершил Rallijs Sarma седьмым в абсолюте (победа в LRC3 для участников на технике N4, Rally2-Kit и Rally3).
Но все-таки больше всего заинтриговал 22-летний эстонский юниор Карл Мартин Волвер, который в этом году наконец вернулся на раллийные трассы после двух с половиной лет вынужденного перерыва – летом 2019 года он попал в тяжелую аварию на Shell Helix Rally Estonia и получил серьезные травмы… Сейчас он возобновил свои выступления за рулем Skoda Fabia Proto собственной подготовки и уже во втором подряд старте добивается ярких успехов – если на январском Sprint.
Rallijs Sarma.
Асунмаа/Маннисенмяки (FIN, Skoda Fabia Rally2 evo) 46.28,46.
Горбань/Ларенс (UA/EE, Mini JCW WRC) +11,54.
Волвер/Мадиссоо (EE, Skoda Fabia Proto) +1.03,57.
Юркявичюс/Палюкенас (LT, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.13,54.
Ростилов/Слобожанинов (RUS, Skoda Fabia R5) +1.26,27.
Муракас/Адлер (EE, Ford Fiesta Rally2) +1.26,87.
Сескс/Францис (LV, Skoda Fabia Rally2-Kit) +1.29,22.
Йеетс Г./Таниэл (EE, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.54,16.
Коик/Тамм (EE, Ford Fiesta Rally2) +2.02,28.
Котарба/Порадзиш (PL, Citroen C3 Rally2) +2.19,32.
Горбань (UA) – 133,5.
Волвер – 104,5.
Муракас – 85.
Линнамяэ – 79.
Йеетс Г.
– 78,5.
* – предварительные данные.