Кличко анонсував здорожчання проїзду, хоча роками запевняв, що тарифи не мінятимуть до кінця війни

Міська адміністрація готується підняти вартість проїзду в громадському транспорті Києва. Міський голова Віталій Кличко заявив, що доручив департаментам економіки та транспорту підготувати розрахунки й обґрунтування для перегляду тарифів.

«Вартість проїзду в Києві залишається найнижчою в Україні. І її не переглядали з 2018 року. Здорожчання пального, електроенергії, витратних матеріалів, логістики змушує міську владу наблизити вартість проїзду до економічно обґрунтованого», — пояснив Кличко.

Серед інших причин він назвав потребу спрямувати більше грошей на енергетику й підготовку до опалювального сезону, а також відсутність компенсацій пільгового проїзду з державного бюджету.

Мер також вкотре нагадує, що громадський транспорт Києва є дотаційним — цьогоріч у міському бюджеті передбачено 12 мільярдів гривень. Це трохи більш як 10% від усього бюджету столиці.

• Коментар «Хмарочоса»: у багатьох європейських столицях громадський транспорт є дотаційним, оскільки його доступність має стратегічне значення для мобільності.
  Наприклад, Відень дотує транспорт на суму до мільярда євро на рік, у той час як операційні витрати ставлять близько 1,5–1,7 мільярда євро, — тобто квитки покривають приблизно 30–35% витрат. Річний квиток у Відні коштує 365 євро (1 євро на день).
  Квитки покривають 33% витрат на громадський транспорт Парижа, ще майже 50% оплачують роботодавці через спеціальний збір. Берлін щорічно виплачує BVG приблизно 1,5 мільярда євро дотацій. Квитки покривають приблизно 40–45% операційних витрат. У Люксембургу, Таллінні та на Мальті транспорт на 100% дотаційний, тобто безкоштовний для резидентів.

Від 2022 року Кличко регулярно запевняв, що проїзд не дорожчатиме до кінця війни й одночасно постійно нарікав на те, що собівартість проїзду в рази вища.

Торік Департамент транспорту порахував, що собіварість однієї поїздки становить 44,68 гривні у метро та 22,62 гривні у наземному транспорті. Зараз разовий квиток коштує 8 гривень або 6,50 гривні, якщо купувати зі знижкою (при придбанні 50 квитків).

Наприкінці березня здорожчав проїзд як у столичних і приміських маршрутках: у Києві маршрутники підняли тарифи до 20 гривень.

Востаннє вартість проїзду у громадському транспорті Києва піднімали з 5 гривень до 8 гривень у липні 2018 року.

У 2021 році міська адміністрація заявила, що збирається підвищити вартість разового квитка у метро, трамваї, тролейбусі й автобусі до 20 гривень. Водночас місто тоді не спромоглося розробити адекватної тарифної сітки: так, місячний проїзний мав коштувати майже 3000 гривень, — щоб виправдати його придбання, пасажир мав би здійснювати понад п’ять поїздок щодня.

Так само Київ за дестиліття не зміг впровадити формат квитка, який дозволяє робити пересадки протягом певного відрізку часу: наприклад, їздити за одним квитком протягом 60 чи 90 хвилин, як це практикується у більшості столиць ЄС.

Коментарі:

*Ці коментарі модеруються відповідно до наших правил ком’юніті