Метро Києва потребує генераторів і акумуляторів, щоб не зупинятися

Київський метрополітен потребує резервних джерел живлення та запуску для уникнення відключень, вважає ексголова правління Укренерго Володимир Кудрицький, повідомляє Інтерфакс-Україна.

«Для того, щоб не відключалося метро, тягові підстанції, які його живлять, треба обладнати відповідними дизельними чи газовими електростанціями, які б покривали споживання метро, а також системами накопичення енергії, які б давали можливість покрити стартові (пускові) струми потягів», — сказав Кудрицький.

Навіть за наявності генератора, потужність якого перевищуватиме потужність споживання тягової підстанції, запустити систему в разі зникнення електрики неможливо, бо потрібно забезпечити пусковий струм.

«Тому вам треба ще щось: частотний розвантажувач, батарейка чи ще якийсь пристрій, який дозволить покрити ці пускові струми. А потім вже можна тримати локальне виробництво е/е на електростанції на тому рівні, яке покриває споживання відповідної тягової підстанції», — пояснює Кудрицький.

Він зауважує, що при цьому мали би бути схема — проєктна і заздалегідь профінансована ще всередині 2025 року, аби запрацювати до цієї зими.

Він не став називати необхідну потужність та вартість енергообладнання для метрополітену.