Число электромобилей в мире превысило 3 млн

По прогнозам шведской компании EV-Volumes, к концу 2018 года на дорогах мира будет уже 5 млн электрических автомобилей.

Р?нтерес Рє РЅРёРј РІРѕ РјРЅРѕРіРѕРј вызван мерами властей Рё соперничеством автопроизводителей, которые предлагают широкий модельный СЂСЏРґ полноценных электрокаров Рё подключаемых РіРёР±СЂРёРґРѕРІ, пишет Guardian.

Как утверждает шведская компания EV-Volumes, которая внимательно следит за мировым рынком электрокаров, к концу 2018 года на мировых дорогах будет уже 5 млн электрических автомобилей.

Появится множество новинок от крупнейших брендов, начиная с продвинутой версии самого популярного электромобиля Nissan Leaf и заканчивая Jaguar i.

Р?, несмотря РЅР° производственный РєСЂРёР·РёСЃ, водители РІ РЎРЁРђ наконец-то получат СЃРІРѕРё Tesla Model 3, как сообщает сайт новостей финансовых рынков Украины Рё РјРёСЂР° Elcomart.

Крупнейшим рынком для электромобилей по-прежнему останется Китай.

Правительство страны всячески способствует их распространению в целях сокращения выбросов CO2.

Р?менно РЅР° китайский рынок нацелена Toyota, которая Рє началу 2020-С… обещает выпустить 10 новых моделей электрических автомобилей.

С 2025 года компания больше не будет выпускать автомобили с ДВС без электрического или гибридного аналога.

Ранее об этом же заявили Volvo и Jaguar.

Toyota планирует продать миллион электрокаров к 2030 году, а Volkswagen уверен, что добьется этой цели уже к 2025 году.

Что касается BMW, компания хочет обогнать Toyota по количеству новых моделей электрокаров и представить 12 таковых к 2025 году.

Соперничество намечается и в использовании твердотельных батарей для будущих электрических автомобилей — обе компании сделали соответствующие заявления и вложили серьезные средства в разработку новых технологий.

BMW в этом вопросе сотрудничает с Solid.

Power, а Toyota сформировала собственное подразделение.

Несмотря на колоссальный рост продаж электромобилей, их доля на мировом рынке пока незначительна: 1 млн проданных в этом году электрических автомобилей и подключаемых гибридов против 80 млн стандартных машин с ДВС.

То есть доля электрокаров составляет всего 1,25%.