Украина и еще четыре страны установят единый контейнерный тариф

Единый тариф будет установлен РЅР° перевозку контейнеров между Р?раном Рё Польшей.

Железнодорожные компании Р?рана, Азербайджана, Грузии, Украины Рё Польши договорились установить единый тариф РЅР° перевозку контейнеров между иранским портом Бендер-Аббас РІ Персидском заливе Рё польским перегрузочным терминалом РІ Славкуве.

Введение единого тарифа РЅР° пути РѕС‚ Бендер-Аббаса РґРѕ Славкува упростит доставку РіСЂСѓР·РѕРІ РёР· Р?РЅРґРёРё РІ Европу.

Планируется, что до Бендер-Аббаса грузы будут доставляться морем, дальше будут идти по железной дороге с задействованием паромов в Черном море.

В Европе конечным пунктом коридора является станция Славкув, где расположен перегрузочный терминал для перевалки грузов с ширококолейных вагонов на евровагоны.

Оператором терминала является польская ж/д компания PKP LHS.

"Мы ищем новые пути для развития и хотим в полной мере использовать потенциал Евротерминала в Славкуве, который является самым дальним углублением на Запад ширококолейной линии", - заявил руководитель PKP LHS Збигнев Трачихлеб.

Также ж/д компании пяти стран планируют создать единую информационную систему, которая станет платформой для общения между клиентами, экспедиторами и перевозчиками.

Сроки создания такой системы пока не оглашаются.

в Баку.

Длина всего РєРѕСЂРёРґРѕСЂР° РѕС‚ Р?РЅРґРёРё РґРѕ Польши составляет 7654 километров, Р° между Бендер-Аббасом Рё Славкувом - 5311 километров.

Этот путь короче на 1000 километров другого сухопутного коридора, который проходит через территорию России.

Перспективный грузопоток оценивается в 72 млн т в год.