/http%3A%2F%2Ftopgir.com.ua%2Fwp-content%2Fuploads%2F2018%2F03%2F6677.jpg)
Что выбрать — Suzuki Vitara или Suzuki SX4 S-Cross?
Два кроссовера, оба − японцы, сошли с конвейера заводов Сузуки.
Одинаковые двигатели, схожие габариты и технические характеристики.
Казалось бы, что тут выбирать? Но есть нюансы, серьезные отличия, которые при всей схожести делают машины совершенно разными.
Как Инь и Янь, солнце и луна, мужчина и женщина.
И мы сейчас откроем вам эти секреты.
Когда компания Сузуки начала выпускать автомобили в пятидесятых годах прошлого века не только во всей Юго-Восточной Азии, но и в Японии состояние дорог было плачевным.
Поэтому акцент был сделан на внедорожниках.
Таких, какие могли себе позволить граждане послевоенной страны, то есть, очень простых и дешевых.
Так компания стала одним из главных мировых специалистов по полному приводу и экономичности.
Первая Витара появилась в 1988 году и позиционировалась, как маленький внедорожник, но с претензией на дизайн и комфорт.
Во втором поколении в название модели добавили приставку «Гранд»и сделали серьезный шаг от бездорожья к городским улицам.
Да, Сузуки начала выпускать кроссоверы еще до того, как это стало мейнстримом.
Это сейчас каждый уважающий себя бренд имеет в линейке от одного до трех кроссоверов.
А в те времена японский производитель фактически создал новый класс автомобилей «с нуля».
О том, насколько удачной оказалась модель, можно судить по количеству брендов, не побоявшихся повесить на нее свой шильдик.
В разное время в разных странах Сузуки Витара продавалась под названиями:
Сейчас Suzuki Vitara − компактный внедорожник, в кузове типа «пятидверный кроссовер».
Четвертое поколение модели.
Производство отработано до мелочей, технологии проверены временем.
Модель родилась от взаимной любви японской Сузуки и итальянского Фиата.
Азиатам приходилось тяжело на консервативном европейском рынке.
Поэтому они решили обратиться к местным старожилам.
Работу над дизайном доверили легендарному Джорджетто Джуджаро.
Мэтру, определяющему, что такое «красиво»в автоиндустрии с сороковых годов прошлого века.
Это он придумал дизайн De.
Lorean DMC-12 − «летающего»автомобиля из фильма «Назад в будущее».
И самый первый Volkswagen Golf тоже он.
И Форд Мустанг.
И почти все Альфа Ромео.
Равно как и фотоаппараты Никон, оружие Беретта и мотоциклы Дукати.
Первая версия SX4 сошла с конвейера в 2006 году.
Долго производитель не мог определиться с классом − появлялись кроссоверы, и седаны, и компакт-кары, и комби.
Остановились только в 2013, выбрав класс «мини-внедорожник»и кузов «пятидверный компакт-кроссовер».
Последнее обновление модели − совсем недавно, в прошлом году.
Проведен фейслифтинг и добавлен ряд технологичных решений.
Максимальная оценка безопасности − «пять звезд»от Euro NCAP.
Какой бы Сузуки вы ни выбрали, в любом случае у вас будет:SX4 S-Cross − красив от рождения, над ним работал лучший дизайнер мира.
А вот, с Витара открывает простор для творчества.
Его производитель полностью доверил клиентам − предлагается аж 14 различных комплектаций и 14 цветов.
Причем, выбирать можно не только экстерьер, но и интерьер.
Хотите − все будет строгим сочетанием черного и серого.
Нет? Пожалуйста вам буйство красок − детали передней панели в цвете «Атлантический жемчужный бирюзовый металлик».
Тонким творческим натурам будет, где разгуляться − даже белый представлен в двух оттенках, «Cool White Pearl»и «Superior White».
Наверное, поэтому СХ4 чаще покупает старшее поколение, а Витару − молодежь.
Если поставить автомобили рядом друг с другом, вы сразу поймете, о чем речь.
Suzuki Vitara − это Compact SUV, «компактный внедорожник».
А Suzuki SX4 S-Cross − mini SUV, «мини-внедорожник», на одну ступеньку ниже.
Фактически, именно Сузуки создала оба класса, начав выпускать такие автомобили на десять лет раньше других производителей.
«Компактные»нужны тем людям, которые хотят больше спорта, готовы хоть сейчас отправиться в путешествие, но чаще ездят по городскому асфальту.
А «Мини»− это для тех, кому больше нравится этот самый асфальт, но иногда приходится выезжать за город.
Разница в подходе просто огромна, хотя отличия не существенны.
Если вы каждые выходные проводите на рыбалке, лучше брать Витару.
Если отправляетесь за город редко и неохотно, но раз уж выехали, то можете забраться в самую глухомань − берите СХ4.
Автомобили дарят совершенно разные эмоции.
Если вы хотите, чтобы машина вас удивляла, нужно брать Витару.
А если нужна строгость и четкость, полное соответствие заявленным параметрам − ваш выбор SX4 S-Cross.
Первый завезет вам на такую горку, куда вы и не думали выбраться.
Второй − точно вытянет из того оврага.
Эта разница ощущается сразу, как только садитесь за руль.