Новый родстер BMW Z4: секретов не осталось

Компания BMW опубликовала основные характеристики спортивного родстера Z4 третьего поколения.

Напомним, что новая генерация BMW Z4 построена на одном шасси с новым спорткаром Toyota, для которого возродили название Supra.

Немецкие и японские инженеры совместно работали на этой платформой с 2014 года.

Топовая модификация новинки с обозначением Z4 M40i получила трехлитровую наддувную «шестерку», которая в версии для европейского рынка развивает 340 л.

с., а на североамериканском — 387 (максимальный крутящий момент в обоих случаях — 500 Н•м).

С ней спорткар способен ускоряться до сотни за 4,5 и 4,7 сек.

В базовой версии s.

Drive20i модель оснащена двухлитровой бензиновой «турбочетверкой» с отдачей 197 л.

(320 Н•м) — до сотни такой Z4 разгоняется за 6,6 секунды.

У BMW Z4 s.

Drive30i этот двигатель выдает 258 л.

(400 Н•м), время разгона до 100 км/ч – 5,4 секунды.

Максимальная скорость у всех модификаций ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Все моторы работают в паре с восьмидиапазонной автоматической трансмиссией ZF – от «механики» в BMW решили отказаться из-за низкого спроса на такие модификации.

Уже в базе все версии получат адаптивное спортивное рулевое управление, три режима движения (Comfort, Sport и Sport+), системы автоматического экстренного торможения и предупреждения об опасности при перестроении.

Премьера BMW Z4 третьего поколения на Парижском автосалоне в начале октября, продажи баварского спортивного родстера стартуют в марте 2019 года.