В Китае появился конкурент BMW X4 от Honda

Компания Хонда запустила в продажу новый вариант исполнения паркетника Avancier.

Только декором не обошлись – мотор модернизирован, что, впрочем, на его отдаче не сказалось.

Купеобразный кроссовер Honda Avancier выпускают с 2016-го, он доступен только в Китае.

Минувший год модель там закончила с незначительным «минусом» - клиентам передано 80 847 автомобилей, что на 6% меньше, чем в 2017-м.

А вот в январе-мае 2019-го продажи упали уже на 18% до 29 490 единиц.

В Поднебесной многие автопроизводители решают проблему снижения спроса просто – машину обновляют, даже если она лишь недавно вышла на рынок.

Но Хонду потеря покупателей, видимо, не особо смущает: на фоне обвала у Avancier появилась лимитированная спецверсия, ее тираж ограничен 5400 экземплярами.

Внешне от стандартной модели новый вариант отличается почти полным отсутствием хрома в экстерьере – вставки на радиаторной решетке и багажной двери, а также 19-дюймовые диски выполнены в черном.

Сам кузов окрашен в темно-синий цвет – новый для паркетника.

Эксклюзив для особого Avancier – при открытии двери на асфальт проецируется название модели, в районе педалей есть синяя подсветка, именные таблички на порогах тоже подсвечены.

Остальное оборудование предусмотрено и для обычного Honda Avancier: кожаная обивка кресел, мультимедийная система с тачскрином, панорамный люк в крыше, обогрев сидений, камеры кругового обзора.

Лимитированную версию предложат с бензиновой «турбочетверкой» 1.5, которой также оснащается и стандартный кроссовер.

Однако лишь у особого Avancier этот мотор теперь отвечает новым эконормам.

На мощности модернизация не сказалась, он по-прежнему выдает 193 л.

(243 Нм), двигатель работает в паре с вариатором.

Обычному Avancier еще положен 272-сильный турбомотор 2.0, он сочетается с девятиступенчатым «автоматом».

Видимо, остальные комплектации подтянут к новым экостандартам позже.

Машины с мотором 1.5 бывают только с передним приводом, у кросса с двухлитровым движком есть версии 4WD.

Цена Avancier из спецсерии – от 255 800 юаней, что эквивалентно примерно 37 400 долларов по актуальному курсу.

Обычный паркетник с турбомотором 1.5 стоит от 220 000 юаней (32 100 долларов).

Кстати, у Avancier в Китае есть близнец – Honda UR-V.

Дело в том, что за выпуск первой модели отвечает СП Хонды и GAC, а производство второй налажено на заводе Dongfeng Honda.

Кроссовер UR-V спецверсию не получил, рестайлинг тоже пока не планируется, хотя этот паркетник расходится еще хуже: в январе-мае 2019-го реализовано 13 927 машин – на 33% меньше, чем годом ранее.

А знаете ли Вы, что Info.

Car также есть и в Twitter?.

Не пользуюсь Twitter.

Да, уже давно подписан.

Да, но решил не подписываться.

Нет, впервые слышу.

Обязательно подпишусь - @infocar.

и узнать результаты опроса.

За пределами Поднебесной ни Avancier, ни UR-V не продают.

Видимо, Хонде хватило печального опыта с «купе» Crosstour – эту модель сняли с производства из-за низкого спроса.

Впрочем, купеобразные кроссоверы сейчас в моде, а на фоне общего падения китайского рынка некоторые марки начали поставлять на экспорт машины локальной сборки, которые ранее были заявлены как «эксклюзивы».

Например, KIA завозит из КНР в Египет и на Филиппины седанчик Pegas, также в последней стране недавно стал доступен и его клон от Hyundai – Reina.

Не исключено, что и Хонда когда-нибудь придет к расширению географии продаж Avancier и UR-V.