Мотоцикл Hades от Curtiss и одного легендарного дизайнера

Известная компания Curtiss Motorcycles представила сегодня самое свежее добавление к своей неуклонно растущей линейке электромотоциклов.

Это творение под названием Hades, созданное Curtiss в сотрудничестве с легендарным дизайнером JT Nesbitt.

Как рассказал глава Curtiss Мэтт Чемберс (Matt Chambers), Нэсбитт присоединился к дизайн-команде компании примерно год назад и в итоге разработал и выдал потрясающий пример двухколесного минимализма.

Созданного в его студии в Новом Орлеане (США).

Наиболее известный своим прорывным Confederate Wraith, а также вторым поколением мотоцикла Confederate Hellcat, Несбитт вкладывает в создаваемые им проекты определенный набор чистых эмоций.

Да и по новой машине, Hades, ясно можно сказать, что это - творение именно Nesbitt.

«Мы работали с большим уважением к используемым материалам.

Нашей целью было создать наименее расточительную, максимально экономически эффективную машину.

И это относится не только к поведению мотоцикла, но и к процессу его создания.

Большинство деталей этого аппарата служат более чем одной цели.

Мы, как Майлс Дэвис, пытались сыграть как можно меньше нот, чтобы выразить эмоцию.

Это и есть минимализм», - описывает свою работу Нэсбитт.

Мощность мотоцикла Hades - 217 л.

Максимальный момент - 199 Нм.

В Curtiss предполагают пустить мотоцикл в производство в 2020 году.

Стоить машина будет порядка 75 000 долларов.

Компания Curtiss Motorcycle Company базируется в США в городе Лидс, штат Алабама.

Недавно компания объявила о привлечении средств пользователей - при помощи краудфандингового сервиса We.

Минимальный вклад - 1 000 долларов.

За это поддерживающий получает 5 000 акций компании (по 0,2 доллара за штуку).

Максимальный - не ограничен.

Известно, что на данный момент вложилось уже 180 добровольцев - на сумму в 360 000 долларов..

Напомним, марка Curtiss Motorcycles появилась в результате перерождения компании Confederate Motorcycles в 2017 году.

Новая марка получила название в честь летчика Гленна Кертиса, также бывшего мотогонщиком и производителем байков.

Сейчас Curtiss делает ставку на производство электромотоциклов - в сотрудничестве с американским лидером в этой области, компанией Zero.