Обзор Lexus LX. Почему его у нас так любят

Lexus LX – культовый автомобиль для Украины.

Этот люксовый внедорожник солидно выглядит и впечатляет по внутреннему пространству.

Он сравни небольшой квартире на колесах, где с комфортом разместятся пятеро взрослых, хотя борт может принять и 7 человек.

В салоне нет излишних вычурностей, но в целом интерьер воспринимается уютным и роскошным, а в последнем поколении – масса экранов и тачскринов.

Здесь больше атрибутов премиума, чем в соплатворменном Toyota Land Cruiser 200..

Выбор моторов для Lexus LX, мягко говоря, невелик.

Гамма бензиновых двигателей состоит из 5,7-литрового V8 мощностью 367 л.

Разгон до 100 км/ч – 8,6 секунд.

Привод – полный.

Коробка передач – автоматическая на 8 ступеней.

Также есть дизельная модификация Lexus LX 450d, которая агрегатируется 6-ступенчатым автоматом.

Есть центральный дифференциал повышенного трения и системы для езды по бездорожью.

Новый LX дает максимум комфорта, как водителю, так и пассажирам.

В распоряжении капитана «корабля» автоматический дальний свет, большое кресло с электрорегулировкой, адаптивный круиз-контроль и подвеска с изменяемыми жесткостью и клиренсом.

Предлагается три камеры (передняя, боковая и задняя) и цветной сенсорный дисплей.

Для сидящих сзади предусмотрены отдельный климат-контроль, шторки и, при желании, телевизоры..

По умолчанию Лексус Эл Икс оснащен десятком подушек и шторок безопасности.

Передние – двухступенчатые.

Есть еще подушки безопасности для колен водителя и переднего пассажира.

По результатам краш-тестов разных институций Lexus LX считается одним из самых защищенных автомобилей, не только в классе.

Этому способствует не только обилие активных и пассивных систем безопасности, а также масса (почти 3 тонны).

Электронных помощников не счесть – от ABS до системы, предупреждающей аварии..

Не только размеры и мощь являются причиной популярности LX в Украине.

К основным особенностям этого Лексуса относятся его врожденная способность комфортно перевозить своих пассажиров, независимо от покрытия под колесами.

Достаточно знать, что LX570/450d имеет систему адаптации движения под определенные покрытия.

А они, как известно, в нашей стране ну очень разнообразные.

В помощь – целый арсенал систем для езды по бездорожью и в сложных условиях.

Правда, большинство клиентов знают о них лишь с описания модели, а не из собственного опыта..

Почти 6-литровый мотор по определению не может быть экономным.

20 литров в городе это еще оптимистический расход.

Реально – порядка 22-23 л.

На трассе, при вальяжной неспешной езде – 13-14 литров.

Если торопиться и попробовать разогнаться до максимальных 220 км/ч – вряд ли получится меньше 30 л/100 км.

Хотя, есть режим ECO, позволяющий на считанные миллилитры уменьшить расход.

Впрочем, вряд ли покупателей LX570 это сильно интересует и действительно волнует.

Но для тех, кого волнует, есть более экономный дизель, который потребляет около 10-15 литров, в зависимости от стиля езды.