Volkswagen увеличил запас хода гибридного Passat GTE

Теперь немецкая модель может проехать без подзарядки до 56 км исключительно на электротяге.

Модификация Plug.

In Hybrid обновленного Volkswagen Passat поступила в продажу в Европе, предлагая не только больше технических функций, но и увеличенную емкость аккумуляторной батареи.

АКБ нового Passat GTE теперь имеет на 31% больше емкости — 13 к.

Вт/ч против 9,9 к.

Вт в в актуальной версии модели.

Силовая установка осталась в большей степени без изменений и состоит из 1,4-литрового TSI с отдачей в 156 л.

с., сочетающейся с электродвигателем на 113 л.

Суммарная отдача агрегатов составляет 215 л.

с., а крутящий момент равен 400 Нм.

Пару мотору составляет специальная 6-иступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

Passat GTE 2020 имеет три предустановленных режима вождения вместо пяти в старой версии: «EV» для использования исключительно электротяги, «GTE», который делает автомобиль более спортивным и динамичным, а также режим «гибрида».

На больших расстояниях и на скорости более 140 км/ч электродвигатель действует как усилитель для бензинового мотора.