/https%3A%2F%2Fwww.facenews.ua%2Ftitlepic%2FFiat%2BChrysler%2B%25D0%25B8%2BPSA%2B%25D0%25BF%25D0%25BE%25D0%25B4%25D1%2582%25D0%25B2%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B4%25D0%25B8%25D0%25BB%25D0%25B8%2B%25D0%25BF%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B3%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%258B%2B%25D0%25BE%2B%25D1%2581%25D0%25BB%25D0%25B8%25D1%258F%25D0%25BD%25D0%25B8%25D0%25B8.png)
Fiat Chrysler и PSA подтвердили переговоры о слиянии
Итальяно-американский концерн однажды уже вел переговоры с материнским концерном Opel о слиянии, но они закончились провалом.
Теперь FCA предпринимает новую попытку.
Итальяно-американский автоконцерн Fiat Chrysler (FCA) подтвердил, что он ведет переговоры о слиянии с французским PSA - материнским концерном немецкого автопроизводителя Opel.
"Ведутся дискуссии, цель которых - создать одну из ведущих в мире групп в сфере мобильности.
В настоящее время добавить к этому больше нечего", - говорится в коротком сообщении FCA, обнародованном утром в среду, 30 октября.
Аналогичное заявление выпустила и группа PSA.
Пресс-конференция не планируется.
Накануне американская газета The Wall Street Journal сообщила, что биржевая стоимость FCA и PSA составила бы около 50 млрд долларов.
По информации издания, председателем правления новой группы должен стать глава Peugeot Карлос Траварес, а глава административного совета FCA Джон Элканн - внук шефа Fiat Джованни Аньелли - останется на той же должности, но уже в объединенной группе.
Инвестиции в электромобили PSA выпускает традиционные французские модели Peugeot и Citroёn, а FCA - такие марки, как Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Jeep, Lancia и Maserati.
Автопроизводители в настоящее время находятся под большим давлением, поскольку должны инвестировать в производство автономных и электромобилей.
Fiat Chrysler однажды уже пытался объединиться с французским Renault, чтобы создать третью по величине в мире автогруппу, но переговоры окончились провалом.
После многомесячных дискуссий, Fiat Chrysler в июне неожиданно отозвал свою оферту о слиянии.
Эта новость также на сайте Deutsche Welle.