Nissan Navara: длинноходная подвеска и двигатель V8

Компания Nissan представила на выставке SEMA пикап Frontier Desert Runner, выполненный в стилистике прераннеров для гонок по пустыням.

Автомобиль оснащен «восьмеркой» от полноразмерного Titan и длинноходной подвеской.

Nissan Frontier Desert Runner (под именем Frontier в США продаётся модель Navara) построен в кооперации с ателье MA Motorsports.

Первым делом пикапу заменили двигатель: стоковый V6 4.0 уступил место доработанному Endurance V8 5.6 от «Титана».

Мотор укомплектовали турбонагнетателем Garrett GTX3584RS, новым интеркулером, распредвалами, поршнями и клапанами Jim Wolf Technology.

Помимо этого, на пикап установили выхлоп MA Motorsports.

После модернизации V8 выдает более 600 лошадиных сил и 950 Нм крутящего момента (в стоке у «Титана» 395 сил и 534 Нм момента).

Агрегат совмещен с шестиступенчатой «механикой» Nissan со сцеплением Jim Wolf Technology и облегченным маховиком.

Nissan TITAN Genuine Nissan Accessories.

Чтобы пикап мог на большой скорости преодолевать внедорожные участки, его оснастили комплектом передней длинноходной подвески BTF Fabrication с койловерами King Racing Triple Bypass, а сзади установили листовые пружины Giant Motorsports Link Killer.

Колеса - Fifteen52 Turbo.

Mac HD - обуты в 37-дюймовые покрышки BFGoodrich Baja T/A.

Передний и задний силовые каркасы спроектированы MA Motorsports.

В салоне есть кресла Sparco и ремни безопасности с креплением на балке.

Nissan Global Time Attack TT 370Z.

Помимо прераннера Frontier Desert Runner, Nissan показал на SEMA 750-сильный гоночный Global Time Attack TT 370Z, кроссовер Kicks Street Sport, стилизованный автоспортивным подразделением марки, а также пикап Titan с аксессуарами из фирменного каталога.

Nissan Kicks Street Sport.