Новый глава Укравтодор подвел итоги 2019 года и рассказал о планах на 2020-й

Новости.

Новый глава Укравтодор подвел итоги 2019 года и рассказал о планах на 2020-й.

Юрий Гоголев.

02 Янв, 20:30.

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Александр Кубраков отчитался о работе Укравтодор за 2019 год, а также рассказал о первоочередных задачах на 2020 год.

Недавно назначенный глава Укравтодор Александр Курбаков рассказал о первых успехах за 45 дней на новой должности, а также подвел итоги работы ведомства в 2019 году.

Об этом он написал на своей страничке в Фейсбук.

Привлечения дополнительного финансирования в дорожную отрасль.

Ежегодно на украинские дороги выделяются десятки миллиардов гривен – дорогое удовольствие для нашего бюджета.

Но даже эти расходы – лишь небольшая часть от тех средств, которые нужны на восстановление наших путей.

Сотрудничество с МФО.

Так, в этом году премьер-министр Украины Алексей Гончарук подписал соглашение с ЕБРР и Европейским инвестиционным банком на получение 900 млн евро для восстановления наших дорог.

Эти деньги будут использованы на конкретные проекты – ремонт трассы Киев-Одесса и строительство северной Львовской объездной.

Международные тендеры будут проведены уже в 2020 году.

Дополнительные 20 млрд грн на ремонт и строительство.

Еще одной важнейшей инициативой года для нас стала идея привлечения дополнительных средств с внешних рынков.

Обеспечив некоторые изменения в законодательстве, мы сможем получить дополнительные 20 млрд грн на ремонт и строительство дорог государственного значения – то есть, увеличить финансирование практически в два раза.

Решение было разработано в сотрудничестве с правительством и министерством финансов Украины.

Сейчас ожидаем на принятие парламентом наших законопроектов.

Сколько миллиардов хотят потратить на украинские дороги в 2020 году.

Работа в регуляторном поле – готовим почву для важных изменений.

Закладывание основ для принципиальных изменений в дорожной отрасли – стимулирование конкуренции, снижение стоимости работ, упрощение тендерных требований – один из наших ключевых приоритетов.

Без трансформаций в регуляторном поле будет сложно построить динамичную и привлекательную для бизнеса отрасль.

Поэтому, по результатам этого года нам удалось сделать несколько важных вещей:.

Уменьшения стоимости строительства дорог.

Правительство одобрило возможность использования отходов производства в дорожном строительстве – шлаки будут применяться для сооружения насыпей и заменят собой щебень (где это будет оправдано).

Использование шлаков поможет несколько снизить расходы на строительство дорог.

Внедрение среднесрочного планирования.

Президент Украины Владимир Зеленский 3-го декабря подписал важный для дорожной отрасли Закон, который дает возможность ввести среднесрочное планирование строительства, ремонта и содержания дорог общего пользования.

Среднесрочное планирование сделает отрасль более предсказуемой, а значит – более привлекательной как для уже существующих игроков, так и для новых компаний.

Больше участников на рынке – сильнее конкуренция – выше качество услуг.

Меньше бюрократии – дешевле строительство.

Комитет Верховной Рады по экономической политике поддержал и рекомендовал принять за основу и в целом проект закона No2234, главная цель которого – снизить стоимость дорожных работ благодаря устранению ряда бюрократических моментов.

Уменьшение бюрократии повлияет на себестоимость и сроки выполнения работ, откроет путь в отрасль для новых игроков и технологий.

Дороги будут дешевле и будут строиться быстрее.

Обновления ключевых кадров.

Профессиональные и мотивированные кадры – один из факторов успеха любой организации.

Поэтому обновление руководящего состава Служб автомобильных дорог в регионах это первоочередная задача.

Так, за период ноябрь-декабрь новых руководителей Служб получили 14 областей Украины.

За работой новоназначенных руководителей мы пристально следим и ожидаем от них максимально быстрого старта в решении ключевых проблем доверенных регионов.

Контроль дорог и на дорогах.

В этом году мы успели заложить основы для нескольких важных направлений, которые помогу строить лучше и хранить уже построенное:.

Событие.

Габаритно-весовой контроль – утвержден порядок автофиксации на дорогах Украины.

27 Дек 2019, 14:38.

Перейти к новости.

Взвешивание в движении.

Недавно мы презентовали первые результаты WiM систем, которые размещены на въезде в Киев.

И результаты неприятно поражают – в половине случаев перегруз составлял более 150%.

Данные собраны, механизмы фиксации нарушителей отработаны.

Вскоре начнем активное внедрение систем взвешивания в движении, чтобы уберечь наши дороги от разрушительной перегрузки.

Качество дорог будут проверять международные эксперты.

Уже с 2020 года мы будем привлекать международных экспертов для контроля за качеством работ на украинских дорогах.

Проверяться будут все главные объекты – от проекта до введения в эксплуатацию.

Строительство и развитие.

За эти 1,5 месяца мы начали строительство нескольких объектов дали возможность для старта работ над долгожданным мостом в Запорожье.

Объездная дорога для Ровно.

Началось строительство первой очереди Северного обхода г.

Новая магистраль обеспечит проезд транзитного транспорта с участка М-06 Киев – Ровно в направлении трассы Н-22 в объезд Ровно, а также с трассы Н.

25 в направлении трассы Н-22.

Мост в Запорожье.

В конце ноября был объявлен тендер на строительство скандального недостроя национального масштаба – запорожского моста.

Строительство автотранспортной магистрали через реку Днепр начнется уже в 2020 году.

Первую очередь объекта мы планируем завершить за 2 года.

В эту очередь входит строительство 21 искусственного сооружения, среди которых – два моста через Днепр с выездами на прибрежную магистраль и проспект Соборный.

Большой кольцевой в Киеве быть – строительство начнется в 2020 году.

Немного современных технологий.

Из всех других наших инициатив нашлось место и для нескольких небольших, но действенных решений в сфере технологий:.

GPS-трекеры для уборочной техники.

На сегодняшний момент уже более 1000 единиц техники во всех областях Украины оснащены GPS маячками.

Возможность следить за уборочными машинами в реальном времени поможет оптимизировать и улучшить работу подрядчиков, которые отвечают за содержание дорог зимой.

О ямах можно сообщать в Waze.

Теперь сообщать Укравтодор о ямах и других неприятностях на дорогах можно через популярное мобильное приложение Waze.

Такой канал информирования поможет получать дорожным службам данные в режиме реального времени (особенно важно в период непогоды) и выявлять самые проблемные участки.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Автор.

Юрий Гоголев.

Главный редактор журнала «Коммерческие автомобили».

Украина закупит 40 новых тепловозов известного бренда.

Автобус Ikarus 263.06 – экзотическая находка (фото).

Facebook.

Twitter.

Pocket.

Mail.

Добавить комментарий.

Имя*.