Эльфы и гномы советского автопрома

В конце 1980‑х годов прошлого века молодые специалисты ВАЗа создали забавные ситикары.

Задача перед ними стояла необычная: сделать городской четырехместный автомобиль длиной менее трех метров, по комфорту и динамике примерно соответствующий тогдашней Таврии.

Lada Gnome.

Так появился ВАЗ-1151 «Гном», он же Lada Gnome, созданный на укороченной платформе Оки с её агрегатами.

Под капотом было очень тесно, поэтому бампер, переднюю панель и часть рамы сделали съемными.

Lada Elf.

Чуть позже на базе Гнома создали Эльфа (Lada Elf) – экипаж повышенной проходимости.

У Гнома посадочная формула 2+2, а Эльф – двухместный.

Полезная нагрузка – соответственно 280 и 300 кг.

Мотор мощностью 30 л.

позволял развивать 120 и 125 км/ч соответственно.

Известен электрический вариант Эльфа на никель-кадмиевых батареях массой 315 кг.

Запас хода при скорости 40 км/ч составлял около 110 км, максимальная скорость – 90 км/ч.

Он даже участвовал в международных соревнованиях — ралли электромобилей в 1992 году в Монте-Карло, где занял второе место среди электрокаров-прототипов.

Но малыши так и остались опытными образцами.

Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram.