Криклий хочет развивать авиатакси: для этого надо отменить НДС

Криклий хочет развивать авиатакси: для этого надо отменить НДС.

1 февраля, 06:11.

Без налоговой льготы вряд ли такие перевозки будут рентабельными.

Министерство инфраструктуры хочет, чтобы в Украине востребованной стала модель авиатакси.

Такими планами глава министерства Владислав Криклий поделился с журналом Новое Время.

Для того, чтобы реализовать проект, министерство предлагает отменить НДС на внутренние авиаперевозки.

"У нас есть правильная законодательная инициатива: мы убираем налог на добавленную стоимость на внутренние перевозки.

В дальнейшем хотим по акцизам поработать в этом же направлении", – рассказал министр.

Он отметил, что в Украине стоило бы организовать больше таких авиамаршрутов, как Киев – Запорожье, когда цена сравнима с железнодорожным билетом или на 15-20% дороже.

"И мы должны все больше таких маршрутов запускать", – добавил Криклий.

По его словам, в 2019 году пассажиропоток в Украине увеличился чуть меньше, чем на 20%, и потенциал для роста есть.

В тренде.

Гривню будет лихорадить: эксперты озвучили курс доллара на февраль.

"Нам есть куда расти, мы только подходим к показателям Молдовы.

А надо все-таки набирать темпы.

Для этого мы изучаем возможность сдачи в концессию четырех аэропортов", – заявил Криклий.

По словам Криклия, МИУ рассматривает передачу в концессию четырех аэропортов – "Львов", "Черновцы", "Херсон", "Запорожье".

Напомним, пассажиропоток аэропортов Украины в 2019 году вырос по сравнению с предыдущим 2018 годом на 18,5% и достиг 24,3 млн человек.

"Борисполь" – 14,21 млн (+21,6%);.

"Киев" (Жуляны) – 2,41 млн (-7,4%);.

"Львов" – 2,05 млн (39,4%);.

"Харьков" – 1,23 млн (+39%);.

"Запорожье" – 392,8 тыс.

"Днепр" – 318,6 тыс.

Новости "Сегодня" разбирались, как лоукостеры зарабатывают на доплатах за дополнительные услуги, без которых пассажиры практически не могут обойтись:.