Трагедия самолета МАУ: в Украине основали благотворительный фонд

В Украине основали благотворительный фонд "Безопасное небо" для поддержки семей погибших украинцев на борту авиалайнера "Боинг 737" авиакомпании "Международные авиалинии Украины" рейса PS-752, сбитого зенитными ракетами в небе над Тегераном 8 января 2020 года и почтения памяти жертв этой катастрофы.

Об этом сообщила исполнительный директор "Благотворительного фонда "Безопасное небо", основательница компаний Convergo и Celebrity Marketing Анна Мищенко во время пресс-конференции в Киеве, сообщает корреспондент Укринформа.

"Наш фонд имеет несколько целей - это донация средств на установку мемориала в аэропорту "Борисполь", который мы считаем необходимо установить через год, необходимо провести открытый конкурс и привлечь деятелей культуры ..

Вторая наша задача - финансовая помощь семьям погибших и средства, которые мы планируем собрать, распределим поровну между семьями", - сказала она.

Мищенко добавила, что фонд планирует привлекать внимание общества к прозрачному освещению процесса расследования авиакатастрофы на всех его этапах и консолидировать бизнес в Украине для помощи людям, родственники которых погибли вследствие трагедии.

"Мы не планируем привлекать средства физических лиц, мы обращаемся к бизнесу и просим его, исходя из логики корпоративной ответственности и солидарности, поддержать нас, компанию МАУ и людей, которые оказались в этой ситуации, помочь собрать средства", - добавила Мищенко.

Все средства, пожертвованные на счет Фонда поддержки погибших в иранской авиакатастрофе украинцев, будут использованы на строительство мемориала в аэропорту "Борисполь" недалеко от VIP Lounge терминала D и распределены между 11 семьями.

"У нас есть срок для установления мемориала, то есть за год мы проводим конкурс и устанавливаем мемориал, у нас будет затратная часть для материалов и установки.

Все остальные средства, которые будут собраны, будут распределены равными частями между семьями.

То есть до установления мемориала мы не можем оценить финальную сумму, которую мы для этих людей соберем", - добавила Мищенко.

В свою очередь, Президент МАУ Евгений Дыхне сообщил, что авиакомпания уже сделала определенные выплаты семьям погибших: "Мы считаем членов нашего коллектива, которые погибли, и дальше членами коллектива, родственников воспринимаем нашей семьей, мы не планируем процесс (оказания помощи семьям - ред.) когда-либо прекращать".

Он уточнил, что авиакомпания МАУ не была инициатором создания благотворительного фонда и "идет в своем процессе помощи семьям погибших и в юридическом процессе относительно компенсаций по страхованию".

Дыхне также подчеркнул, что авиакомпания приветствует любую дополнительную помощь семьям погибших и благодарит за создание такого фонда.

Во время пресс-конференции Дыхне и Мищенко подписали меморандум о сотрудничестве между фондом "Безопасное небо" и МАУ.

"Для того, чтобы наше сотрудничество имело общую дорожную карту, чтобы оно было честным, порядочным и некоммерческим, мы принимаем решение подписать совместный меморандум с компанией МАУ", - прокомментировала Мищенко подписание меморандума.

По словам Мищенко, инициаторами создания фонда является специалист по PR и медиатехнологиям Лев Бондаренко и политтехнолог, президент Института демократии и развития Polita Екатерина Одарченко.

Как сообщал Укринформ, 8 января после взлета с тегеранского аэропорта потерпел аварию самолет "Международных авиалиний Украины" рейса PS752.

На его борту находились 176 человек, все они погибли.

Пассажирами авиалайнера были граждане Украины, Ирана, Канады, Швеции, Афганистана, Великобритании.

Сначала иранская сторона утверждала, что авария произошла из-за технической проблемы самолета и отрицала возможность того, что лайнер был сбит.

Однако под давлением опубликованных ведущими странами мира доказательств 11 января Иран признал, что украинский пассажирский самолет был ошибочно сбит бойцами "Корпуса стражей Исламской революции".

Со временем также стало известно, что самолет МАУ был сбит двумя ракетами зенитно-ракетной системы "Тор-М1", которую Иран получил из России.

Это обстоятельство, а также то, что Тегеран до сих пор отказывается передать Киеву "черные ящики", вызвало сомнения у некоторых экспертов о том, действительно ли украинский самолет сбили случайно.