/https%3A%2F%2Fi.infocar.ua%2Fi%2F7%2F134559%2F300x198.jpg)
Skoda Octavia RS iV: опубликованы технические данные
Дебют электрифицированной версии Octavia с шильдиком RS запланирован на 3 марта 2020 года (в рамках Женевского автомобильного салона).
Чтобы подогреть интерес к новинке, представительство компании представило небольшой ролик, «засветив» некоторые элементы модели.
Так, нам показали черную окантовку «гриля» (вместо хромированной у базовой версии), полностью светодиодную головную оптику, перерисованный в более агрессивном стиле передний бампер со светодиодными противотуманными фонарями в виде четырехсекционных горизонтальных полос, диски с фирменным RS-рисунком, патрубки выхлопной системы по обеим сторонам бампера (вот только настоящие ли они?), а также полосу светоотражателя во всю длину «кормы».
Автомобиль «умеет» проектировать световую надпись «Skoda» при открытии дверей, а в салоне нас ожидают красная строчка, обилие шильдиков и металлические накладки на педали.
News: #SKODA revealed the first details of the all-new #OctaviaRSiV in a video.
The first plug-in #hybrid to carry on the tradition of RS performance models will have its #worldpremiere on 3 March at the @gimsswiss.
— ?KODA AUTO NEWS (@skodaautonews) February 27, 2020.
Отдача силовой установки также была официально подтверждена.
Как и предполагалось, она аналогична показателям хэтчбека Volkswagen Golf GTE, детали которого были полностью обнародованы чуть раньше.
Гибридная версия будет комплектоваться 1.4-литровым TSI на 150 сил в паре с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и встроенным электромотором (его отдача составляет 116 сил).
Суммарные показатели силовой установки – 245 л.
и 400 Нм крутящего момента.
Но за счет 13-киловаттной батареи автомобиль может использовать исключительно электрическую тягу на протяжении 55 км (по циклу WLTP).
Заявленный выброс CO2 в комбинированном режиме езды составляет 30 г/км, а это значит, что Skoda c помощью своих гибридных версий снижает общий для модельного ряда показатель выбросов, чтобы соответствовать более жестким нормам, действующим с этого года в Европейском союзе.