Рассекречены три новых версии Volkswagen Golf VIII

Вслед за бестселлером «всех времен и народов» поколение сменили спортивные исполнения восьмого Гольфа.

У нового Гольфа GTI под капотом установлена турбочетвёрка 2.0 EA888 evo4, развивающая 245 л.

и 370 Н∙м.

За доплату вместо шестиступенчатой «механики» хот-хэтч можно оснастить семиступенчатым «роботом» DSG DQ381.

Горячий Гольф на тяжелом топливе получил дизель EA288 evo, выдающий 200 л.

и 400 Н∙м.

Выбора транмиссии у покупателя нет – все тот же семиступенчатый «робот» DSG DQ381.

Гибридный собрат Golf GTE приводится в движение турбомотором 1.4 EA211 (150 сил) и электромотором на 85 к.

Вт (115,6 л.

с.), коробка передач – шестиступенчатый «робот» DSG DQ400e.

Суммарная отдача силовой установки достигает 245 л.

и 400 Н∙м.

На чистой электротяге машина способна проехать 60 км на скорости до 130 км/ч.

Все три спортивных исполнения «восьмого» Гольфа роднит дизайн, но отличаются патрубки выхлопной системы.

Новости, тест-драйвы, обзоры: подписывайтесь на наш Telegram.