Гибридный McLaren, и не за €1.000.000?

В ближайшие месяцы британцы Mc.

Laren добавят в «младшее» семейство Sports Series подзаряжаемый гибрид.

Предполагается, что пока не имеющая названия новинка будет рассекречена летом и поступит в продажу до конца года.

В отличие от всех прочих «Макларенов», использующих разные версии фирменного V8, этот гибрид получит V6 в сочетании с электромотором.

Гендиректор Mc.

Laren Майк Флюит говорит о гибридизации модельного ряда уже лет пять: предполагается, что к середине следующего десятилетия будут электрифицированы все спорткары и суперкары марки.

Соответствующий опыт у компании уже имеется, но до сих пор она делала гибридами только модели флагманской линейки Ultimate Series: P1, P1 GTR и Speedtail.

Из-за электрического довеска гибриды неизбежно становятся тяжелее, но Майк Флюит и исполнительный директор Дженс Лудман уверены, что инженеры в Уокинге способны компенсировать это использованием легких композитных материалов.

Ожидается, что новый «доступный» гибрид Mc.

Laren будет проезжать с выключенным ДВС всего около 32 километров.

Судя по всему, производитель и не рвется за максимально большим «зеленым» запасом хода: ему важнее динамика на треке и существенная экономия топлива, которую при поездках на значительные расстояния может обеспечить даже маленькая батарея.

Флюит считает, что гибридизация сыграет ключевую роль в переходе к нулевому уровню вредных выбросов, причем он бы предпочел, чтобы этот переход был не слишком быстрым.

Глава компании также подтвердил готовность выпустить стопроцентный электромобиль, но при этом выразил сомнение в том, что сама Великобритания готова к этому в плане инфраструктуры, цепочки поставок компонентов и тому подобного.