Как немцы строили «Пекин»: новый кроссовер BAIC от Daimler

Китайский концерн BAIC рассекретил первую модель, созданную на новой модульной платформе BMFA - «тележке», которая разработана в сотрудничестве с Daimler.

Кроссовер будет продаваться под брендом Beijing (в переводе с английского «Пекин») и отличится полностью «цифровым» интерьером, а также автопилотом второго уровня.

Архитектура BMFA позволит BAIC создать целую гамму компактных и среднеразмерных моделей с бензиновыми и гибридными силовыми установками.

Новая платформа предлагает базовый передний привод, поперечное расположение силового агрегата, переднюю подвеску типа Mc.

Pherson и многорычажную конструкцию сзади.

Между осями зарезервировано место для тяговой батареи.

Кроссовер Beijing X7 - одноклассник Mercedes-Benz GLC.

Длина новинки 4710 миллиметров, ширина - 1892 миллиметра, высота - 1715 миллиметров, колёсная база - 2800 миллиметров.

Снаружи компактный вседорожник выглядит свежо: в активе и светодиодная оптика, и модные выдвижные ручки дверей, и визуально объединённые в единый кластер фонари.

В салоне физических кнопок меньше, чем у современных «Мерседесов»: по аналогии с моделями Daimler виртуальная приборная панель и медиасистема объединены под одним стеклом, на тачскрин выведено управление климатом, а кнопки на мультируле - сенсорные.

Аналоговые клавиши сохранились только на дверных картах и подрулевых переключателях.

Выбиваются из общего ряда кнопки стояночного тормоза, запуска двигателя и «аварийки».

На официальных снимках Beijing X7 представлен в версии с двухцветной отделкой интерьера с вставками «под металл» и светлыми кожаными вентилируемыми креслами.

Вероятно, BAIC будет позиционировать «семёрку» как премиальный кроссовер.

Платформа BFMA.

Пока для Beijing X7 заявлен единственный двигатель: бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 лошадиных сил.

Подробностей о трансмиссии нет, но «младшая» модель X3 с тем же силовым агрегатом оснащается вариатором.

В будущем BAIC планирует выпустить гибридную модификацию с отдельным электромотором в приводе задней оси и полным приводом.

А знаете ли Вы, что Info.

Car также есть и в Twitter?.

Не пользуюсь Twitter.

Да, уже давно подписан.

Да, но решил не подписываться.

Нет, впервые слышу.

Обязательно подпишусь - @infocar.

и узнать результаты опроса.

В Поднебесной Beijing X7 будет доступен к заказу в мае, а полноценные продажи запустят в июне.

В течение месяца BAIC может рассекретить недостающие подробности о технической начинке и раскрыть цены.