В Польщі спалахнув скандал навколо масок, які привезла з Китаю українська "Мрія"

Респіратори не відповідають необхідним стандартам і не сертифіковані до використання в ЄС, а відтак – нікому не потрібні.

Маски та респіратори, які доставив з Китаю до Польщі український Ан-225 «Мрія», виявились необґрунтовано дорогими, мають неналежну якість та не сертифіковані для використання в Євросоюзі.

Як повідомляє «BBC Україна», про це пише польска Gazeta Wyborcza.

Зазначається, що для країни, яка серйозно поставилася до загрози коронавірусу, запровадила жорсткий карантин і фактично зупинила економіку, прибуття найбільшого у світі літака із медичним вантажем було неабиякою подією.

14 квітня "Мрія" доправила із Китаю до Польщі велику партію засобів особистого захисту, включаючи респіратори стандарту FFP2 та FFP3 для медичних працівників. Літак зустрічав в аеропорту прем'єр-міністр Матеуш Моравецький, адже в Польші на той момент тривала президентська кампанія.

Під час прес-конференції Моравецький подякував президентові Анджею Дуді за особистий внесок у боротьбу з вірусом. Саме розмова Дуди із лідером Китаю Сі Дзіньпінем відкрила польським компанія можливість закупити дефіцитний товар у Китаї, заявив Моравецький.

Однак вже через місяць у Польщі вибухнув скандал через неналежну якість китайських респіраторів, який польська преса охрестила "Операція Антонов".

Стало відомо, що привезені "Мрією" респіратори FFP2 та FFP3, не були сертифіковані для використання в ЄС. Сертифікат якості, який надала для вантажу неназвана італійська компанія, не стосувався медичного обладнання.

Сумніви у придатності виробів до використання виникли навіть у польської фірми-постачальника. Через тиждень після прибуття респіраторів фірма Quantron SA звернулася до Центрального інституту охорони праці у Варшаві для тестування респіраторів. Заступник керівника фірми пояснив Gazeta Wyborcza, що фірма хотіла продавати засоби особистого захисту на європейському ринку і вже вступила у відповідні переговори "з іншими контрагентами".

Результати тестування китайських респіраторів дуже довго не оприлюднювали, однак ЗМІ зрозуміли, що з ними не все гаразд. Особливо після того, як міністр охорони здоров'я Польщі досить розпливчасто заявив, що "респіратори, які прибули з Китаю, тобто велика партія, яку закупила одна велика компанія, не відповідають стандартам."

Врешті-решт "одна велика компанія" вирішила сказати правду.

"Компанія отримала результати випробувань, які свідчать про неналежну якість партії респіраторів. Ми одразу поінформували сторону, що отримала цю партію. Також ми звернулися до постачальника і очікуємо від нього пояснень", - написала у Твітері директор відділу комунікації державного концерну KGHM, який організовував закупівлю.

Журналісти тим часом з’ясували декілька примітних фактів, які обурили польське суспільство, і без того роздратоване жорстким карантином.

Виявилося, що 1,3 млн медичних масок, які прибули на борту "Мрії", купили у Китаї по 2 долари за штуку, тоді як теперішня їхня ціна разом зі знижками заледве сягає 0,5 долара.

Весь вантаж, включно із несертифікованими, а відтак взагалі нікому не потрібними FFP респіраторами, був замовлений та профінансований польським урядом. Зелене світло для закупівлі ще 2 квітня дав прем'єр-міністр Польщі Моравецький. Він надав письмові гарантії відшкодування вартості партії із державного бюджету.

І поки ЗМІ та соцмережі дошукуються причин такого поспіху за державні гроші, Gazeta Wyborcza нагадує, що бізнес зв'язки між країнами тривають.

"Тепер усе відбувається по-тихому і без помпи, що супроводжувала приліт "Мрії" 14 квітня. Чергова партія товару прибула до Вроцлава тиждень тому. Цього разу партію замовило Міністерство оборони, а доставив її Ан-124 "Руслан". Але зараз вже ніхто не спішить брати за неї відповідальність", - йдеться в матеріалі.

За відсутності офіційних пояснень, користувачі соціальних мереж роблять найрізноманітніші припущення та всюди вбачають хабарництво.

Нагадаємо, 13 квітня "Мрія" вилетілаз китайського аеропорту Тяньцзінь, де в неї завантажили близько 100 тонн медикаментів, тестів для проведення лабораторних аналізів, медичних масок та інших засобів захисту, загальним об’ємом майже 1000 м3. "За всю історію авіації такий об’єм вантажу ще ніколи не перевозився всередині вантажного відсіку літака. Після завантаження найбільший у світі транспортний літак здійснив переліт до Варшави.

За посадкою Ан-225 в польському аеропорту Шопена, який вів пряму трансляцію події, спостерігали онлайн близько 80 тисяч людей.