/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F28%2Fb5991fb9c019816a7bf88dda1b1abeb0.jpg)
Держекоінспекція нарахувала штраф за катастрофу танкера в Одесі. Стала відома сума
Державна екологічна інспекція не має повноважень прибирати судно, а остаточну суму збитків оголосить лише після завершення всіх робіт з ліквідації.
Посадовець пояснив, що експертна комісія ДСНС України, за поданням Одеської обласної державної адміністрації визначила, що питання підйому судна наразі знаходиться в рамках повноважень державного підприємства «Адміністрація морських портів України».
ДЕІ здійснює державний нагляд і контроль за дотриманням природоохоронного законодавства.
Щодня екоінспектори проводять моніторинг стану води.
Передусім щодо наявності й кількості у ній нафтопродуктів.
«ДЕІ розраховує збитки, завдані природі й державі, що будуть стягуватися з судновласника», – роз’яснив Андрій Мальований.
«У зв’язку з тим, що нині танкер, на жаль, лежить на місці, підйом його не завершений і можливі ще витоки нафтопродуктів у майбутньому з відсіків і з машинного відділення, тому остаточна сума збитків буде нарахована за результатами завершення робіт з підйому та буксирування судна», – зазначив Андрій Мальований.
Голова ДЕІ вважає: якщо доведеться розрізати судно, це може нанести ще більшу шкоду довкіллю.
«Наразі по методиці нарахування збитків згідно з 484 постановою КабМіну України, ДЕІ в Одеській області нарахувала вже близько 20 000$, – повідомив Андрій Мальований.
– Методика нарахування регламентує близько 280$ за кілограм нафтопродуктів.
Кожен витік нафти обраховується й всі дані передаються правоохоронним органам, що здійснюють слідство та процесуальне провадження з приводу збитків, що нанесені державі та природі загалом».
Посадовець повідомив, що за період з часу аварії, що сталася 22 листопада, близько 30 днів сумарно ДЕІ фіксувало перевищення гранично допустимих концентрацій нафтопродуктів: від 1,5 до 150 разів.
«Найвищі показники були у перші дні після аварії та під час штормів.
Деякі розливи сталися під час спроб підняти танкер.
У дні, коли фіксувалися перевищення вмісту нафти, ми інформували населення, громаду, ОДА, що купатися небезпечно в районі пляжу Дельфін», – зазначив Андрій Мальований.
Проте голова ДЕІ нагадав, що за санітарно-епідеміологічні норми пляжів відповідає Держспоживслужба (колишня СЕС), яка здійснює моніторинг піску і води в акваторії Чорного моря.
І питання, чи можна сьогодні купатися на пляжі «Дельфін», біля затонулого танкера, доречно спрямувати саме туди.