Зачем на автомойках используют жидкий воск?

Что такое жидкий воск, почему электропривод двери багажника стал медленным, где место для запаски — в багажнике, под днищем или на пятой двери? На эти и другие вопросы отвечает начальник отдела оригинального сервиса корпорации «УкрАВТО» Александр Чаленко.

У некоторых автомобилей запас­ное колесо не лежит в багажнике, а прикреплено на пятой двери или под днищем.

Зачем производители выбирают такую компоновку и в чем разница в эксплуатации для авто­владельца?.

Данная компоновка увеличивает полезный объем автомобилей.

Такой вариант размещения используется у внедорожников и кроссоверов, у которых большие по размеру колеса.

Разместить такую запаску в багажнике проблематично: она займет много места.

Иногда колеса настолько большие, что в багажнике просто конструктивно нет такой глубокой и объемной выемки.

Имеются варианты размещения запасного колеса под полом багажника, но в таком случае монтировать колесо к его месту хранения достаточно сложно и оно всегда будет очень грязным.

При этом защитить запаску от грязи проблематично, а элементы крепления такой защиты и самого колеса всегда будут ржавыми и вряд ли колесо можно будет быстро снять для замены.

Место на массивной двери багажника большого автомобиля найдется всегда.

Да и дверь эту нагрузку выдержит.

Конечно, инженерам приходится усиливать конструкцию двери и ее петель, делать более массивные и прочные элементы замка.

Но в целом это оправданно.

Естественно, нагрузка на эти элементы повышена, из-за чего дверь может незначительно проседать под воздействием большого веса.

Однако такие двери всегда имеют дополнительные опоры, поддерживающие их в закрытом состоянии, уменьшая нагрузку на петли и замок.

Зачем на мойках используют жидкий воск? И что это вообще такое?.

Жидкий воск – это синтетический материал полупрозрачного белого цвета, находящийся в абсолютно жидком виде.

Воск добавляется в воду в небольших количествах (50–150 г на один автомобиль) во время окончательного ополаскивания автомобиля после мойки.

Воск подмешивается в воду в моечном аппарате либо с помощью специальной насадки.

Необходимость использования воска заключается в дополнительной защите лакокрасочного покрытия автомобиля.

Дело в том, что вода, стекая с кузова, оставляет на его поверхности воск (его часть).

В момент протирки автомобиля насухо воск растирается по поверхности ЛКП.

И еще важный момент – вода, в которой растворен воск, стекает с поверхности автомобиля быстрее и в более полном объеме.

Это делает процесс сушки быстрым и эффективным.

Рекомендуем постоянно мыть автомобиль с применением жидкого воска.

Стоит такое удовольствие до 15–20% стоимости услуг мойки, а эффект будет заметен двойной.

Автомобиль после такой мойки станет блестеть, как после легкой полировки, а капли дождя будут стекать быстрее, не оставляя многочисленных разводов.

В моем кроссовере дверь багажника с электроприводом.

Машине пять лет.

Недавно заметил, что дверь стала подниматься медленнее и с какими-то посторонними звуками.

Объясните, пожалуйста, в чем может быть причина и насколько сложно и дорого ее устранить?.

Отталкиваясь от симптомов неисправности, можно предположить, что проблема в самом механизме двери багажника.

Основным элементом механизма является электродвигатель, который через специальный редуктор приводит в движение ходовой винт, а тот, в свою очередь, перемещает наружную трубу или телескопическую стойку.

В условиях официального сервиса отдельно электродвигатель заменить невозможно, только весь механизм в сборе.

Особой сложности в его замене нет.

Что касается стоимости работ и цены самого механизма, то у каждого бренда они будут разные.

Необходимо уточнять у вашего дилера.