Новый Запорожец: ЗАЗ удивил современным "горбатым"

"Запорожцы" ЗАЗ-965 являются самыми узнаваемыми и обсуждаемыми СССР-овскими автомобилями.

При этом, о них говорят не всегда хорошо, чаще - с негативом и насмешками.

Как бы там ни было, это авто от ЗАЗ, выпускавшееся с 1960-го по 1969-й год, стало действительно "народным". "Запорожец" в некотором смысле даже является символом тех времен, и это объясняет периодические попытки автокомпании изменить концепцию этой модели. Вариант нового вида ЗАЗ-965 предложил украинский дизайнер Прядько Роман.

В рестайлинг-версии "запорожец" не лишен общего духа компании, но при этом интерпретирует его по-новому. Этот автопроект назван «NEWera», поскольку является эрой трансформации устаревшей формы в соответствии с модными тенденциями.

Автор сообщил о разработке разных версий комплектации автомобиля, таких как NewEra-cross, NewEra-rs и NewEra-Odessa. При этом рассматривается вариант как с бензиновым двигателем, так и с литий-ионной батареей.

Каким автомобиль выглядит внешне

Мы в Viber! Присоединяйтесь также в Telegram!

Во внешнем виде автомобиля обновленная форма сохраняет некоторые особенности оригинала:
— багажник остался «горбатым»;
— высоко расположена оконная линия;
— рельефно исполнена заглушка решетки радиатора посередине передних фонарей;
— остались своеобразные «жабры» на боковинах кузова, но сейчас там установили прорези, через которые совершается отвод воздуха из салона авто;
— оптическое оформление автомобиля осталось в стиле ретро. Оптика хромирована, имеет светодиодные составляющие элементы, что является отличным дополнением инновационного дизайна авто.

В соответствии с замыслом дизайнера, габариты авто 3825 на 1630 и на 1550 мм, и при колесной базе 2320 мм., обновленную модель от ЗАЗ можно отнести в малый класс «В». В салоне, при ее схеме посадки 2+2, без проблем поместятся двое взрослых людей спереди и двое детей — сзади.

Что изменилось во внутреннем виде

В процессе разработки внутреннего пространства обновленного авто ЗАЗ-965, отдельное внимание уделили таким элементам:
— двухспицевому рулевому колесу;
— комбинации приборов в ретро-стиле;
— трем круглым функциональным клавишам на центральной консоли, под которыми расположена запускающая двигатель кнопка;
— горизонтальной линии, на панели приборов, имеющей плавный изгиб, стиль которой перекликается с центральными и боковыми дефлекторами обдува.

Новая версия NewEra-Odessa характеризуется ощутимо более свежим интерьером:
— с иной формой панели приборов, стилизованной под дерево;
— с изменениями в управлении климат-системы;
— с заменой комбинации приборов;
— с изменениями боковых дефлекторов обдува;
— с добавлением ярких цветовых тонов.

Видение разработчика таково, что автомобилем должен обладать парень или девушка в возрасте от 25 до 35 лет, а также он может подойти молодой семейной паре.