КМДА: Київський метрополітен отримав 50 млн євро кредиту на закупівлю 50 вагонів метро для лінії до Виноградара

Європейський банк реконструкції та розвитку (ЄБРР) і «Київський метрополітен» підписали кредитний договір у розмірі 50 млн євро на закупівлю 50 нових вагонів метро.

Також Київська міська рада та ЄБРР підписали необхідний для цього договір гарантій.

«Ми раді, що співпраця з таким надійним партнером Києва як Європейський банк реконструкції і розвитку продовжується.

І сьогодні ми виходимо на новий етап такого співробітництва.

Мова йде про оновлення рухомого складу «Київського метрополітену».

За рахунок кредиту ЄБРР у розмірі 50 млн євро ми зможемо закупити 50 нових вагонів.

Це, фактично, 10 поїздів столичної підземки.

Сьогодні ми підписуємо кредитний договір між ЄБРР та «Київським метрополітеном» та договір гарантії між Київською міською радою та ЄБРР.

І сподіваюся, що до кінця цього року ми укладемо контракт на придбання нових вагонів для столичного метро.

За умовами кредитування місто отримає від ЄБРР розстрочку платежу на 12 років», – додав мер столиці.

Він зауважив, що сьогодні парк київського метрополітену складає 800 вагонів.

Близько 100 з них – у критичному стані і потребують оновлення в найближчих 3-4 роки.

За допомогою цього кредиту буде оновлено половину застарілого рухомого складу.

«Де їздитимуть нові вагони? Ви знаєте, що зараз місто будує дві нових станції метро на Виноградар – «Мостицьку» і «Проспект Правди».

І до кінця року ми плануємо відкрити їх.

На сьогодні вже розроблено понад 700 метрів із 1,3 кілометри тунелю під землею в напрямку метро «Сирецька».

Будується тунель і між майбутніми станціями «Мостицька» та «Проспект Правди».

Тому ці вагони будуть обслуговувати саме Сирецько-Печерську лінію столичного метрополітену», – повідомив Віталій Кличко.

Проекти стосуються розвитку транспортної інфраструктури та модернізації системи централізованого теплопостачання міста.

Загальна сума проектів складає 320 млн євро.

Зокрема, 180 млн євро – на модернізацію міського транспорту.

Та 140 млн – на модернізацію системи централізованого теплопостачання столиці.

«Ми раді можливості підтримати Київ у питанні розширення послуг метро до густонаселених та віддалених районів міста.

Наша позика сприятиме тому, аби більше жителів української столиці в майбутньому змогли залишати свої автівки вдома та пересуватися містом із комфортом», – сказав керуючий Директор ЄБРР у країнах Східної Європи та Кавказу Маттео Патроне.

Зазначимо, що «Київський метрополітен» за 35 млн грн модернізував поїзд 80-х років випуску, тепер там корпус з склопластику, новий салон та інформер з місцезнаходженням в реальному часі.

В найближчий час у київському метро також повинні вперше з’явитися нові поїзди з наскрізними проходами між вагонами.

(Открывается в новом окне).