В Раді проголосували за нові правила розмитнення "євроблях": що змінилося

У парламенті проголосували за два проєкти закону, які регулюють процедуру розмитнення авто на єврономерах.

Відповідне голосування нардепів відбулося 15-го квітня в ході позачергового пленарного засідання, про що повідомляється на офіційному сайті українського парламенту.

За які законопроекти з розмитнення проголосували у Верховній Раді

За ухвалення законопроектів №4643-д і 4644-д, якими передбачаються зміни в розрахунковій формулі акцизного збору і особливі правила для осіб, які не розмитнили свою машину своєчасно, віддали свої голоси 235 нардепів.

Стрічка новин України та світу - в нашому Viber!

Ці законопроекти стосуються автомобілів, ввезених фізичними особами в Україну з 31-го грудня 2020-го року по сьогоднішній день і які перебувають у митному режимі тимчасового ввезення або в транзитному режимі. Отже, законом охоплені ті з "євроблях", які були ввезені на початку 2021-го року. Пільгове розмитнення не поширюють на авто, рік випуску яких "старше" 1995-го року, і на ті, що не відповідають екостандарту нижче Євро-2.

Формула розрахунку вартості розмитнення "євроблях"

Розмитнення доступне для єдиного автомобіля з кожної з категорій на одну фізособу. Документом запропоновано розмитнення протягом трьох місяців від дня вступу в дію у відповідності з формулою додавання до базової ставки коефіцієнту двигуна і доплати за мотор на дизелі.

Всі новини України і світу, новини транспорту - в нашому Telegram!

Базову ставку визначають, орієнтуючись на вік авто. Так, для машин "молодше" 9 років, оплата і зовсім не передбачена, а для інших ТЗ розмір ставки наступний:

менше 9 років — 0 євро;
10 років — 25 євро;
11 років — 50 євро;
12 років — 75 євро;
13 років — 100 євро;
14 років — 125 євро;
15 років — 150 євро.

Показник коефіцієнту двигуна пов'язаний з його об'ємом. Для обчислення цього значення обсяг множать на відповідні ставки: