Факт. Автомобили и автолюбители - особенности взаимоотношений

Мужчины с деловым видом энергично открывают капот и внимательно рассматривают детали и механизмы. Не найдя никакого решения, они зачем-то пинают передние покрышки авто, восстанавливая таким образом внутреннее равновесие и самочувствие. Женщины, как правило, к капоту даже приближаться бояться, но зато их буквально тянет навести хоть какой-то марафет – например, протереть зеркало или даже лобовое стекло. Все эти действия, несмотря на их чуть ли не мистическую ритуальность, почему-то оказываются явно бесполезными, и, в конце концов, побеждает здравая мысль – обратиться в автосервис к специалистам.

Важно, чтобы эта здравая мысль появилась как можно раньше, а не после мытарств с починкой "на дому" или, к примеру, у соседа в гараже… Цель номер 1 – выйти из ситуации с максимальным комфортом и минимальными финансовыми потерями. И, конечно же, получить качественный сервис в самом полном смысле этого слова. Редакция kp.ua попросила экспертов Корпорации УкрАВТО составить рейтинг самых типичных автополомок. Поехали!

Пропадающие "лошадиные силы"

Так можно образно определить потерю мощности, что является довольно распространенной жалобой среди автомобилистов. Причин может быть несколько – например,  неисправности либо же изношенность деталей коробки передач или тормозной системы. Однако чаще всего все упирается в двигатель. Там, может обнаружиться и потеря компрессии, и так называемое "залегание поршневых колец", и даже самое банальное – просто низкое качество потребляемого топлива. Как утверждают специалисты, даже один бак сомнительного горючего может преподнести автолюбителю массу "сюрпризов". Это может быть и необходимость замены свечей, и проблемы с топливным насосом, цилиндрами и т.д. Самое неприятное – когда со всем этим нужно разбираться одновременно, поскольку в противном случае нужный результат никак не достигается. И в этом случае, чтобы сэкономить время, иногда даже и деньги, а также успокоить нервы, выход напрашивается только один – обращение в специализированный сервис, где профессионалы найдут оптимальное решение.

Запах как критерий состояния автомобиля

Посторонние запахи в авто говорят о том, что где-то совсем рядом скрываются технические нюансы. Если вы почувствовали, что пахнет жженым, – ищите "виновника" в тормозной системе или сцеплении, если сладким – скорее всего, подводит система охлаждения. Запах сырости – "крик" о не 100%-ной герметичности салона или же просто свидетельство недобросовестной мойки/сушки. Если вдруг обнаружился узнаваемый запах масла, то проблема, чаще всего, в износившейся прокладке клапанной крышки. А вот появившиеся серные пары (запах тухлых яиц) явно сигнализируют о необходимости заменить каталитический нейтрализатор или же уплотнители коробки передач. Если же вдруг запахло бензином или газом, немедленно остановитесь, заглушите мотор и ни в коем случае не пытайтесь разобраться самостоятельно. Ваши инициативные потуги ни к чему хорошему не приведут. Самое рациональное – безотлагательно отправиться на сервис, лучше всего – на эвакуаторе.

Будто по волшебству испаряющееся масло

Не успеваете заливать масло в двигатель? Возможных объяснений два: либо масло "старое", либо же оно вашему автомобилю просто не подходит. Эксперты могут объяснить, что при работе двигателя с выработкой присадок масло начинает утрачивать свои защитные и смазочные свойства и, следовательно, его расход существенно повышается. Детали двигателя изнашиваются быстрее, что опять же сказывается на расходе. Единственное действенное лекарство – выбирать масло в соответствии с рекомендациями механиков официальной СТО. Уж они досконально знают предпочтения каждого модели каждого бренда и кровно заинтересованы бесперебойной работе обслуживаемых ими авто. Довольный клиент обязательно вернется, ведь так?

Немного о системе торможения

В процессе торможения участвуют три главных элемента – тормозные диски, тормозные колодки и тормозная жидкость. Поскольку это главнейшее условие вашей безопасности, отнеситесь к системе торможения с максимальным вниманием. Заметили, что педаль тормоза стала уж слишком мягкой, срочно проверьте уровень тормозной жидкости. Появился скрежет, свист и прочие неприятные уху звуки при торможении – это явный сигнал к замене тормозных колодок. Вибрации, ощущаемые водителем на руле, красноречиво говорят о деформации тормозных дисков. Кстати, к дискам следует внимательно присмотреться, если вдруг кажется, что тормозной путь стал длиннее обычного. Стоит обратиться к специалистам, если диски приобрели синеватый оттенок. Такое визуальное изменение показывает – диски уже не обеспечивают достаточного трения и, соответственно, не эффективны при торможении.

Ох уж этот аккумулятор

Не секрет, что аккумуляторы со временем перестают надежно работать, что бывает всегда неприятно и почему-то всегда неожиданно. Если батарея просто выработала свой ресурс, то продлить срок службы аккумулятора могут помочь простые, но действенные рецепты. Первый – чередуйте короткие переезды с длинными, что поможет избежать недозаряда. Второй – при возможности заряжайте аккумулятор от внешней сети. Вот только зарядку следует выбирать очень тщательно – лучше вместе со специалистом. Дело в том, что AGM аккумуляторам подходит далеко не каждое зарядное устройство. Третий – снимайте клеммы или переводите машину в транспортный режим, если планируете длительную стоянку (особенно на улице). И главное – избегайте неквалифицированного вмешательства в электросистему машины, поскольку именно криворукость и недостаточная техническая подкованность доморощенных автогениев является корнем большинства связанных с электричеством зол.

Важно понимать, что современный автомобиль – это сложнейший "организм", качественно обслужить который способны только техники официальных СТО. Быстро, оптимально по цене, с гарантией.

Автомобілі та автолюбителі – особливості взаємовідносин

З давніх часів у автолюбителів сформувався шаблон перших дій на випадок, коли улюблений засіб пересування раптом "занедужав" або просто відмовляється пересуватися.

Чоловіки з діловим виглядом енергійно відкривають капот і уважно розглядають деталі та механізми. Не знайшовши ніякого рішення, вони чомусь штовхають передні покришки авто, відновлюючи у такий спосіб внутрішню рівновагу і самопочуття. Жінки, як правило, до капоту навіть наближатися бояться, проте їх буквально тягне навести хоча б якийсь марафет – наприклад, протерти дзеркало або навіть лобове скло. Усі ці дії, незважаючи на їх мало не містичну ритуальність, чомусь виявляються марними, і, врешті-решт, перемагає здоровий глузд – потрібно звернутися в автосервіс до фахівців.

Важливо, щоб така думка з’явилася якомога раніше, а не після поневірянь з лагодженням "на дому" або, наприклад, у сусіда в гаражі ... Мета номер 1 – вийти з ситуації з максимальним комфортом і мінімальними фінансовими втратами. І, звичайно ж, отримати якісний сервіс. Редакція kp.ua попросила експертів Корпорації УкрАВТО скласти рейтинг найбільш типових автополомок. Поїхали!

Пропадають "кінські сили"

Так можна образно визначити втрату потужності, на що автомобілісти скаржаться доволі часто. Причин може бути кілька – наприклад, несправності або ж зношеність деталей коробки передач або гальмівної системи. Однак найчастіше проблема криється у двигуні. Там може виявитися і втрата компресії, і так зване "залягання поршневих кілець", і найбанальніше – просто низька якість споживаного палива. Як стверджують фахівці, навіть один бак сумнівного пального може презентувати автолюбителю чимало "сюрпризів". Це може бути і необхідність заміни свічок, і проблеми з паливним насосом, циліндрами тощо. Найнеприємніше – коли з усім цим треба розбиратися одночасно, оскільки інакше потрібний результат ніяк не досягається. І в цьому випадку, щоб заощадити час, іноді навіть і гроші, а також заспокоїти нерви, вихід напрошується тільки один – потрібно звернутися до спеціалізованого сервісу, де професіонали знайдуть оптимальне рішення.

Запах як критерій стану автомобіля

Сторонні запахи в авто говорять про те, що десь зовсім поруч ховаються технічні нюанси. Якщо ви відчули, що пахне паленим, – шукайте "винуватця" в гальмівній системі або зчепленні, якщо солодким – швидше за все, підводить система охолодження. Запах вогкості – "крик" про відсутність 100%-ї герметичності салону або ж просто свідчення недобросовісної мийки/сушки. Якщо раптом відчувається характерний запах масла, то проблема, найчастіше, у зношенні прокладки клапанної кришки. А ось сірчані пари (запах тухлих яєць) явно сигналізують про необхідність замінити каталітичний нейтралізатор або ж ущільнювачі коробки передач. Якщо ж запахло бензином або газом, негайно зупиніться, заглушіть мотор і ні в якому разі не намагайтеся розібратися самостійно. Ваші ініціативні потуги ні до чого доброго не приведуть. Найраціональніше – невідкладно вирушити на сервіс, найкраще – на евакуаторі.

Масло випаровується неначе за помахом чарівної палички

Не встигаєте заливати масло в двигун? Можливих пояснень два: або масло "старе", або ж воно вашому автомобілю просто не підходить. Експерти пояснюють, що під час роботи двигуна з виробленням присадок масло починає втрачати свої захисні і мастильні властивості і, отже, його витрата відчутно підвищується. Деталі двигуна зношуються швидше, що знову ж таки позначається на витраті. Єдині дієві ліки – вибирати масло відповідно до рекомендацій механіків офіційної СТО. Вони досконально знають переваги кожної моделі кожного бренду і кровно зацікавлені у безперебійній роботі обслуговуваних ними авто. Задоволений клієнт обов'язково повернеться, адже так?

Трохи про систему гальмування

У процесі гальмування беруть участь три головні елементи – гальмівні диски, гальмівні колодки і гальмівна рідина. Оскільки це найголовніша умова вашої безпеки, поставтеся до системи гальмування з максимальною увагою. Помітили, що педаль гальма стала аж надто м'якою, терміново перевірте рівень гальмівної рідини. З'явився скрегіт, свист та інші неприємні вуху звуки при гальмуванні – це явний сигнал до заміни гальмівних колодок. Вібрації, що відчуваються водієм на кермі, красномовно говорять про деформації гальмівних дисків. До речі, до дисків слід уважно придивитися, якщо раптом здається, що гальмівний шлях став довшим, ніж звичайно. Варто звернутися до фахівців, якщо диски набули синюватого відтінку. Така візуальна зміна вказує на те, що диски вже не забезпечують достатнього тертя і, відповідно, не ефективні при гальмуванні.

От вже цей акумулятор

Не секрет, що акумулятори з часом перестають надійно працювати, що завжди неприємно і чомусь завжди несподівано. Якщо батарея просто виробила свій ресурс, то продовжити термін служби акумулятора можуть допомогти прості, але дієві рецепти. Перший – чергуйте короткі переїзди з довгими — так ви уникнете недозаряду. Другий – при можливості заряджайте акумулятор від зовнішньої мережі. Ось тільки зарядку слід вибирати дуже ретельно – краще разом з фахівцем. Справа в тому, що AGM акумулятору підходить далеко не кожний зарядний пристрій. Третій – знімайте клеми або переводьте машину у транспортний режим, якщо плануєте тривалу стоянку (особливо на вулиці). І головне – уникайте некваліфікованого втручання в електросистему машини, оскільки саме криворукість і недостатня технічна підкованість доморощених автогеніїв є коренем більшості проблем, пов'язаних з електрикою.

Важливо розуміти, що сучасний автомобіль – це дуже складний "організм", якісно обслужити який здатні тільки техніки офіційних СТО. Швидко, оптимально за ціною, з гарантією.

Информация предоставлена в порядке ст.10 Конституции Украины и ст. 6 Закона Украины О национальных меньшинствах в Украине