/https%3A%2F%2Fs3.eu-central-1.amazonaws.com%2Fmedia.my.ua%2Ffeed%2F434%2F1c608224d794b4068a42c046051f0915.png)
Hubject запускає перший незалежний протокол Open Plug&Charge для зарядки електромобілів
Компанія Hubject запустила протокол Open Plug&Charge (OPCP), щоб забезпечити безкоштовний доступ до Plug&Charge. OPCP — це перший незалежний протокол, стандартизуючий екосистему Plug&Charge.
Hubject відзначають, що OPCP підтримує сумісність між усіма учасниками ринку та стандартизує загальні можливості використання. Це означає, що розробники програмного забезпечення та експерти із зарядки можуть використовувати єдиний протокол для розробки своїх програм Plug&Charge.
Досі на ринку Plug&Charge існує «багато дуже різних процедур від різних виробників». Hubject відзначають, що безперешкодний доступ без блокування стане ключовим критерієм для операторів зарядних станцій і постачальників мобільних послуг, що пропонують рішення для зарядки.
Тепер існує можливість «обробки кількох контрактів», тобто клієнти можуть вносити кілька контрактів на зарядку, щоб мати можливість заряджати на зарядних станціях різних CPO послугами різних EMP, так само, як це робиться сьогодні за різними тарифами, картками або програмами. Це дозволяє клієнтам вибрати найвигідніший тариф у відповідному СРО.
Hubject спрощує зарядку електромобілів. За допомогою своєї платформи eRoaming, яка називається intercharge, спеціаліст з електронної мобільності пов'язує операторів пунктів оплати або CPO з постачальниками послуг електронної мобільності або EMP, забезпечуючи уніфікований, незалежний від мережі доступ до інфраструктури заряджання. Маючи понад 400 000 підключених точок заряджання та понад 1000 партнерів B2B у 52 країнах та на чотирьох континентах, Hubject створила найбільшу у світі мережу зарядки електромобілів від постачальників, підключивши мережі CPO.
«У рамках нашої прихильності до відкритого вихідного коду та відкритих спільнот ми з гордістю публікуємо наш протокол Open Plug&Charge, щоб допомогти всім розробникам програмного забезпечення та зацікавленим сторонам ринку використовувати Plug&Charge як основу для відмінного обслуговування клієнтів, не наражаючи на ризик технічного блокування. по суті», — сказав генеральний директор Hubject Крістіан Хан. «Для нас велика честь почати роботу з групою партнерів, які постійно розширюються, які покладаються на наші послуги Plug&Charge з 2018 року».
Як саме працює Plug&Charge і яке значення мають сертифікати в системах заряджання електромобілів, докладніше розглядається у статті «Plug&Charge: недостатня ланка на шляху до прориву».
Як правило, виробники транспортних засобів повинні передбачити можливості Plug & Charge, а це означає, що багато старих електромобілів не мають цієї опції. Однак лише кілька місяців тому, у грудні минулого року, британський постачальник рішень для зарядки EO Charging подав патент на свої нові зарядні пристрої та програмне забезпечення, що відповідають стандарту ISO 15118, які дозволять EO виконувати інтелектуальну зарядку змінним струмом на застарілих електромобілях.