Война за черноземы и зерно: сценарии разблокировки украинских портов

Он идет по стопам Сталина, стремясь создать голодомор мирового масштаба, и Гитлера, захватывая украинские черноземы.

В Кремле понимают, что Европа, самый большой рынок сбыта российских энергоносителей, так или иначе откажется от ископаемого топлива в рамках зеленого перехода. То есть, где-то через 5 лет Москва не сможет использовать газ как оружие. Поэтому Путин решил военной силой получить контроль над экспортом продовольствия, прежде всего зерна, чтобы шантажировать мир голодом, зарабатывая сверхприбыли.

Мы ему здесь как кость в горле. Когда оккупировать Украину с ее плодородными черноземами не удалось, Путин начал намеренно уничтожать наши железнодорожные узлы (в том числе мост через Днестровский лиман в Одесской области, который сейчас не работает), зерновые терминалы и элеваторы. Украине голод не грозит. Этого бояться не стоит. А вот 20-ти странам Африки и Азии еще как грозит. Этим Россия и думает шантажировать Запад, пугая, что из-за голода несколько миллионов беженцев сделают Европу более сговорчивой.

ТСН.ua проанализировал четыре возможных сценария разблокировки украинских портов.

Российские "хотелки"

После позора, который настиг Лаврова, не долетев до Сербии, когда Болгария, Северная Македония и Черногория закрыли свое воздушное пространство для его самолета, он направился в Анкару, где с министром иностранных дел Турции Мевлютом Чавушоглу обсуждал пути вывоза украинского зерна.

Украину на эти переговоры не пригласили. Очевидно потому, что до этого Киев уже отверг "хотелки" Кремля по поводу одного из сценариев разблокировки украинских портов для вывоза 20 млн т зерна.

Москва предлагала турецким военным разминировать украинские порты и фарватеры, сопроводить наши корабли с зерном в Босфор, а там их должны были встретить россияне. И Москва при этом имела право их останавливать и обыскивать, не везут ли они порой какое-нибудь оружие.

Этот вброс Кремль сделал через свои пропагандистские СМИ, как свершившийся факт согласованной схемы вывоза украинского зерна. Впрочем, Киев это быстро опроверг. По словам украинского министра иностранных дел Дмитрия Кулебы, турецким ВМС мы в принципе можем доверять. Но кто нам гарантирует, что после разминирования фарватеров русские военные корабли нагло не зайдут в наши порты и не высадят десант? Очень сомнительно, что в них будут стрелять турецкие ВМС.

"Гарантии" Турции

ООН предлагает Украине, России и Турции разработать трехсторонний план разблокирования украинских портов и вывоза украинского зерна на рынки Азии и Африки. Анкара его не исключает, соглашаясь разминировать акваторию Черного моря. Однако и не гарантирует безопасность украинских судов.

По словам главного редактора BlackSeaNews Андрея Клименко, там есть и украинские, и российские мины. Украинская сторона сообщала о минировании подходов еще в январе.

"Причем это были международные морские сообщения по всем правилам с координатами соответствующих районов. Россия все вокруг острова Змеиный заминировала еще 19 марта, и тогда же – вход из украинских территориальных вод в наш устье Дуная. Украина не имеет тральщиков. Они есть в Турции, Болгарии и Румынии", — говорит ТСН.ua Андрей Клименко.

Заместитель директора Центра армии, конверсии и разоружения по международным вопросам Михаил Самусь отмечает, что Украина действительно заминирует десантно опасные направления. Однако зачем нам сейчас разминировать район Залива или Очакова? Можно сосредоточиться только на торговом фарватере в Одессе. К тому же мины – это не главная помеха для россиян, чтобы взорвать десант. Мешают наши противокорабельные ракеты, ПВО, артиллерия и авиация.

"Высадить десант, прокравшись где-то там из международных конвоев у россиян не получится. У них же нет кораблей-невидимок. ВСУ их будут видеть. Поэтому мы должны четко заявить: в случае попытки российского корабля зайти в украинские территориальные воды, а это 12 миль, он будет уничтожен. Вообще-то, украинские гарпуны и нептуны могут уничтожать российские корабли фактически в любой точке Черного моря", — говорит Михаил Самусь.

Если эту международную сопроводительную миссию под эгидой ООН будет осуществлять Турция, по словам Михаила Самуся, страшным ударом по украинско-турецким отношениям, статуса Турции на международной арене и авторитета самого Эрдогана будет, например, кража украинского зерна вместе с россиянами. К тому же Турция легко стреляет по российским самолетам.

Однако во время совместной пресс-конференции с Лавровым после переговоров в Анкаре, Чавушоглу по словам старшей аналитики Центра исследований современной Турции Евгении Габер, скорее выступал в роли адвоката дьявола. По ее словам, за всю 40-минутную пресс-конференцию от него не прозвучало слово "агрессия". В то же время он сказал о "войне в Украине", непонятно кем решенной и почему.

"Вместо этого Чавушоглу призвал вывозить зерно из портов России так же, разблокировать российские возможности поставки на международный рынок зерна и удобрений. А для этого, по его словам, нужно возобновить страхование российских кораблей, работу российской банковской системы. То есть, турецкая сторона призывает международное сообщество возобновить сотрудничество с Россией, чтобы возобновились поставки не только украинских, но и российских с/х товаров на международные рынки", — рассказывает ТСН.ua Евгения Габер.

Международная миссия

То есть Турция прямым текстом призывает снять с России санкции. Собственно, об этом заявлял и сам Путин: снимите с России санкции, и мы не дадим Африке и Азии умереть от голода. Может ли Украина, когда Анкара защищает Москву, доверять Турции? Учитывая еще и тот факт, что объемы краденого Россией украинского зерна, разгружаемого в турецких портах, по словам Евгении Габер, нарастает непонятными темпами.

"Если в марте этого года там было 102 тыс. т украинского зерна, вывезенного из оккупированных портов на российских и сирийских кораблях, и Турция это принимала, то в апреле это уже было 109 т. И за май где-то около 100 тыс. т зерна, которое вывозится, разгружается и продается нелегально", – отмечает Евгения Габер.

При этом Турция этого даже не скрывает. По словам посла Украины в Турции Василия Боднара, россияне транспортируют краденое украинское зерно в российские порты, а затем – на продажу в Турцию, которая делает вид, что не "видит" никаких правонарушений в поддельных документах. Более того, Анкара еще и предлагает Киеву продавать свое зерно со скидкой в 25% за то, что Турция поможет разблокировать украинские порты.

Конечно, при таких обстоятельствах, когда Турция играет на стороне России, Украина не может полагаться на ее гарантии по разминированию и обеспечению безопасности украинских кораблей с зерном.

В идеале, по словам Андрея Клименко, это должна быть международная военно-морская гуманитарная операция (при участии американских и британских военных кораблей – ред.), которая включала бы разминирование, разблокировку фарватеров (то есть, получить то, что там затопили) и постоянное сопровождение конвоями наших коммерческих судов.

"Для этого должна быть прекращена война в Черном море. Российские военные корабли должны быть отведены в пункты их базирования с постоянным международным контролем, что они там действительно находятся. Также должна быть демилитаризация острова Змеиный. А чтобы разблокировать порт Николаев, нужно, чтобы Россия забралась" из Херсонской области. Тем более что на днях ракетными ударами Россия в Николаеве уничтожила второй по величине зерновой терминал в Украине", — рассказывает ТСН.ua Андрей Клименко.

Однако пока натовцы не могут зайти в Черное море. Еще 27 февраля Турция закрыла Босфор и Дарданеллу для прохода военных кораблей по Конвенции Монтрё. И если сейчас Анкара позволит проход кораблей Альянса к Черному морю для обеспечения безопасности судоходства и беспрепятственного прохода наших судов с зерном, Россия обвинит Турцию в нарушении Конвенции Монтре, потому что, по словам Андрея Клименко, в Средиземном море находятся две ракетных корабля и две подводные лодки ЧФ РФ, которых Турция не пропускает.

Силовой сценарий

Сейчас Россия по миру распространяет очередную ложь. Мол, до широкомасштабной войны объем экспорта украинского зерна на мировые рынки был не больше 1%. На самом же деле Украина занимает пятое место по экспорту пшеницы в мире. Ранее мы его вывозили через порты Одессы (мощность там до 10 млн т в месяц), Южный и Черноморск.

Сейчас на украинских элеваторах скопилось 22 млн т зерна. А осенью, по словам Зеленского, это уже может быть 75 млн. т. Наземными коридорами, железной дорогой и автодорогами, через ЕС мы можем вывезти до 10%. Однако это сразу же отразится на себестоимости. А цены на пшеницу на фоне войны России против Украины и без того подскочили.

Разблокировка украинских портов России не нужна. Потому, по словам главного редактора BlackSeaNews Андрея Клименко, вряд ли до конца войны мы сможем вывезти свое зерно по морю. И даже если представить, что завтра военные действия в Черном море прекращаются, все разминируется и поднимаются затопленные суда (а на это по скромным оценкам нужно 3-4 недели), нам понадобится 3-4 месяца, чтобы вывезти заблокированные 20 млн т зерна. Потому последний месяц перед войной морем мы экспортировали 5 млн т зерна. К тому же нужно учитывать новый урожай, который пойдет с 1 июля.

Поэтому единственный на сегодняшний день выход – предоставление Украине противокорабельных ракет в таком количестве, чтобы мы сами могли обеспечить безопасность наших портов от посягательств российских захватчиков. Ведь даже у ЕС, имеющего опыт организации морских оперативных миссий возле Ливии и Сомали, нет политической воли, чтобы помочь Украине. Как собственно и НАТО, которая не может справиться с Турцией. Ну, а Украине пока ничего не остается, как создавать мобильные зернохранилища.