Найбільші виробники шин йдуть з росії

Компанія Nokian Tyres продала завод, який був найбільшим постачальником фінських шин по всьому світу.

Японський Bridgestone шукає, як здибатись російських активів.

У червні 2022 року Nokian Tyres оголосила, що ініціює контрольований відхід з російського ринку на тлі санкцій ЄС.

Наразі вже підписано угоду про продаж російського бізнесу компанії “Татнафта”.

Очікується, що ціна операції без переходу боргів та коштів складе близько €400 млн.

НОВИНИ, ТЕСТ-ДРАЙВИ, ОГЛЯДИ: ПІДПИСУЙТЕСЬ НА НАШ TELEGRAM-канал УКРАЇНА ЗА КЕРМОМ.

ВСЕ ПРО АВТО.

До активів Nokian, зокрема, входить завод у всеволожську, який був найбільшим постачальником фінських шин по всьому світу.

Виробничі потужності підприємства становлять 17 млн шин на рік.

Але з урахуванням величезних потужностей заводу спроможність росіян завантажити його виглядає нереалістичною, тим більше якщо йдеться про продовження випуску аналогічної продукції в умовах перебоїв з постачанням сировини.

Також про вихід з росії оголосив японський виробник шин Bridgestone, який шукає місцевого покупця на придбання своїх активів.

Компанія призупинила виробництво шин та експорт у Росії з 14 березня.

З моменту запуску виробництва у 2017 році на заводі в ульяновську було випущено 5 млн шин Bridgestone.

Представник компанії заявив, що у зв’язку з проблемами у ланцюжку постачання та логістиці фірма не може забезпечити стабільне виробництво в росії.

Російський ринок також залишили Continental, Michelin, Pirelli та Yokohama.