Украина готовит к отправке еще три судна с зерном

Украина в рамках инициативы Grain from Ukraine готовит три судна с пшеницей, которая будет доставлена в Кению, Йемен и Судан.

Об этом рассказал заместитель министра аграрной политики и продовольствия Маркиян Дмитрасевич.

“Сейчас мы организационно готовим отправку еще трех судов.

Мы ожидаем, что следующие балкеры с пшеницей пойдут на Кению, Йемен и Судан.

Объемы этих загрузок составят 25-30 тыс.

тонн”, - сказал он.

Дмитрасевич также напомнил, что на днях в рамках инициативы Grain from Ukraine было отправлено четвертое судно из 30 тыс.

тонн пшеницы.

Груз направляется в Эфиопию.

Таким образом в нуждающиеся страны, по программе уже отгружено 110 тыс.

тонн пшеницы.

Замминистра добавил, что о продовольственной программе Grain from Ukraine речь шла во время визита делегации Минагрополитики в Сенегал, Гану, Кению и Нигерию, который состоялся в начале января 2023 года.

"Африканские страны больше всего ощущают острую потребность в продовольствии, а также страдают от повышения цен на него.

Хуже всего - они страдают от его дефицита.

Прежде всего мы хотели им объяснить истинную причину их гуманитарного кризиса, и наладить с ними прочные торговые связи.

К примеру, Кения и Нигерия очень ожидают наше зерно", - отметил Дмитрасевич.

По его словам, все четыре страны, которые посетила украинская делегация, открыты для тесного сотрудничества с украинским бизнесом.

В частности, во время встреч в рамках визита велись активные переговоры об организации зерновых хабов в портах Африки.

"Они строятся для того, чтобы иметь возможность получать зерно в больших объемах.

Это также способствует улучшению логистики.

Для Украины это выгодно с точки зрения увеличения присутствия именно на этих рынках.

Речь идет о западной и восточной Африке.

Для тамошних стран это возможность сделать агропродукцию дешевле из-за стабильных поставок”, - объяснил замминистра.

С 16 по 22 января было загружено 19 судов, как и за предыдущую неделю, но увеличение объемов экспорта при одинаковом количестве судов удалось достичь за счет предоставления приоритета крупнотоннажным судам.