Крымский мост: кто и как мог его повредить

Крымский мост снова закрывают на ремонт.

В ночь на 17 июля там раздались несколько взрывов, в результате – повреждена автомобильная часть моста.

При этом, как заявляют оккупационные власти полуострова, железнодорожная часть объекта не пострадала, также взрыв выдержали все опоры.

Россия назвала инцидент терактом и традиционно обвинила в подрыве украинские спецслужбы.

Официальный Киев, в свою очередь, не берет на себя ответственность за атаку.

Чем могли атаковать объект.

В РФ официально заявили, что Крымский мост якобы атаковали два украинских беспилотных надводных аппарата с увеличенной до 500 кг боевой частью.

Украинский военный эксперт Роман Свитан также обращает внимание на то, что сегодняшняя "бавовна" в Крыму произошла без объявления оккупантами воздушной тревоги, поэтому также предполагает, что мост действительно могли атаковать надводными беспилотниками.

"У нас есть такие глиссеры-беспилотники, один из них может нести 100-200 кг взрывчатки.

Скорее всего, их было два, их запускают парами", - пояснил Свитан в эфире Радио Свобода.

В свою очередь другой военный эксперт - полковник Петр Черник также отметил, что вероятнее всего, для удара по Крымскому мосту были применены суда морского класса, которые могут иметь на борту до 200 килограммов взрывчатки, хотя и крылатые ракеты также прибегают к нанесению таких ударов.

При этом он добавил, что пока не надо слишком радоваться, потому что основное - это железнодорожная часть моста, по которой идут тяжелые эшелоны с боеприпасами и техникой, - не была повреждена.

"Я бы не утверждал, что именно эта "бавовна" перережет эту логистическую артерию, но шаг вперед сделан правильно.

Важна лишь частота таких шагов.

Надеемся, что она будет нарастать", - сказал Черник в эфире телемарафона.

Аналитики специализированного ресурса Defence-ua предполагают, что удар мог быть совершен катерами-камикадзе, которые подобны автономным катерам, использоваными при атаке на корабль Иван Хурс.

СМИ предполагает, что оккупанты "проспали атаку" катеров-камикадзе благодаря их совершенствованию в плане малозаметности и бесшумности.

Для выхода на объект атаки морские беспилотники могли идти специально на малой скорости и в малошумном режиме.

Эксперты отмечают, что у новых беспилотных морских катеров длина корпуса всего 5 метров, что делает их почти невидимыми особенно ночью.

Также предполагается, что конструкторы оснастили новые лодки малошумным, но скоростным водометным двигателем, разгоняющим катер-камикадзе до 80 км/ч.

Другие версии.

Бывший командир роты батальона Айдар и военный эксперт Евгений Дикий считает сомнительной версию с атакой морских дронов, поскольку в таком случае были бы повреждены в первую очередь мостовые опоры.

Он также отметил, что перед взрывами на Крымском мосту оккупанты закрыли паромную переправу через Керченский пролив из-за плохой погоды.

Как считает эксперт, погодные условия помешали бы и морскому беспилотнику выполнить боевое задание.

"В плохую погоду, в такую волну, когда не ходит паром, привести на точку морской дрон – задача очень нетривиальная.

Хотя это тоже исключать нельзя.

Если выполнили – это самый высокий профессионализм.

Если это действительно удалось сделать морскими дронами – это будет прецедент в мировой истории, такую сложную задачу еще никто не выполнял", – объяснил Дикий телеканалу Настоящее время.

Военный также назвал еще три версии атаки: БПЛА, ракета или автомобиль со взрывчаткой.

Он отметил, что пока информации недостаточно, чтобы выделить один из них.

Военный аналитик и OSINT-исследователь Виталий Кононученко предполагает, что Украина могла нанести удар по Крымскому мосту с помощью гидроскутера, начиненного взрывчаткой.

По его мнению, до Керчи морские дроны вряд ли могли добраться – расстояние от побережья Одесщины очень велико, а берег Азовского моря оккупирован россиянами.

"Запустить морские дроны с берега оккупированного Крыма или территории России – задача практически нереальная.

Поэтому наиболее вероятен вариант, что под ударное средство было превращено одно из гражданских средств передвижения.

К примеру, гидроскутер или смежный с ним транспорт.

При этом боевая часть в таком случае может содержать больше взрывчатки, чем достаточно малый по размеру морской дрон.

Отдельный вопрос – как его могли превратить в беспилотное средство.

Но на примере переработки россиянами советских танков и тягачей в беспилотные, можно понять, что это не сложное задание для профессионалов" – сказал военный обозреватель в комментарии УНИАН.

В свою очередь, глава общественного совета при Одесской областной военной администрации Сергей Братчук во время национального телемарафона предположил, что в Крымский мост мог попасть "шахед", который россияне запускали по территории Украины.

"Я бы высказал такую версию: опоры упали именно со стороны Кубани.

Давайте вспомним некий город Приморск-Ахтарск в Краснодарском крае, откуда запускаются те самые печально известные "шахеды" иранские, которые летят в сторону Украины и наносят ущерб, соответственно, гражданским объектам.

Не исключено того, что такой "мопед" мог устать и упасть на опоры Крымского моста.

Такая версия имеет право на жизнь", – сказал он.

В то же время Братчук не исключает, что Россия обвинит Украину и, возможно, даже будут созывать заседание Совбеза ООН.

"Версию о российской провокации на фоне пролонгации "зернового соглашения" не просто не исключаю.

Она, возможно, является одной из основных", - сказал спикер Одесской ОВА.

Кто может стоять за подрывом моста.

В то же время представитель ВМС Украины Дмитрий Плетенчук в комментарии Суспильному сказал, что не имеет такой информации, и призвал дождаться официальных сообщений.

Позже представитель СБУ Артем Дехтяренко сообщил в комментарии РБК-Украина, что ведомство раскроет все детали атаки на Крымский мост после победы в войне против России.

"Пока мы с интересом наблюдаем, как один из символов путинского режима в очередной раз не выдержал военной нагрузки", - сказал Дехтяренко.

Он также напомнил, что в одном из интервью глава спецслужбы Василий Малюк заявлял, что нормы международного права, анализ оперативной обстановки и традиции ведения войны позволяют перерезать логистические пути противника.

Главное управление разведки Минобороны Украины отказалось комментировать причины инцидента на Крымском мосту.

"Сейчас весь мир видит многие километровые пробки и нарушения мостовых конструкций.

Что касается дополнительных комментариев причин этого – мы не комментируем.

Можно лишь процитировать слова руководителя ГУР МОУ Кирилла Буданова о том, что "Крымский мост – конструкция там излишняя", – заявил представитель ведомства Андрей Юсов.

Он также добавил, что из-за разрушения моста у россиян возникнут проблемы с логистикой.