Выход РФ из зерновой сделки: страховые компании уже пересматривают работу в Черном море

Страховые компании осматривают условия страхования для судов, направляемых в Украину через Черноморский коридор после выхода России из "зернового соглашения". Как сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли, международные страховые компании рассматривают возможность заморозить страховые полисы для таких судов.

Это соглашение ранее позволяло безопасно экспортировать зерно через Черноморский коридор.

Кристиан Винтер Кристенсен, операционный директор датской судоходной группы Norden, отметил, что большинство судовладельцев сейчас воздерживаются от мер в украинские порты после российского решения выйти из "зернового соглашения".

До этого момента страхование являлось ключевым элементом для обеспечения поставок через Черноморский коридор. Однако после решения России покинуть соглашение, страховые компании пересматривают возможность продления определенного уровня покрытия ущерба в случае повреждения судов.

Некоторые страховые компании могут пытаться получить преимущество, значительно повысив цены на страховые полисы для судов, направляющихся в Украину. Остальные компании могут совсем прекратить предоставлять страховую защиту для этого направления. В частности, страховой рынок Lloyd's of London уже включил Черноморский регион в список высокого риска.

Нил Робертс, руководитель морского и авиационного отдела Lloyd's Market Association (LMA), отметил, что годовое страхование остается в силе, но рейсы в перечисленные районы будут рассматриваться индивидуально. Это означает, что страховые компании могут обращаться к индивидуальному анализу рисков перед предоставлением страхового покрытия для судов, направляющихся в Черноморский регион после выхода России из "зернового соглашения".