Большие ветроэнергетические проекты переживают кризис именно тогда, когда в мире в них больше всего нуждаются — Bloomberg

Морские ветроэнергетические проекты столкнулись с экономическим кризисом, который на этой неделе вычеркнул миллиарды долларов США запланированных расходов - именно тогда, когда мир нуждается в чистой энергии больше, чем когда-либо. Об этом сообщает Bloomberg.

Подразделение испанской компании Iberdrola SA согласилось расторгнуть контракт на продажу электроэнергии с запланированной ветроэлектростанции у побережья штата Массачусетс.

Компания из Дании Orsted A/S проиграла тендер на обеспечение морской ветроэнергетики для Род-Айленда, главное коммунальное предприятие которого заявило, что рост расходов сделал предложение слишком дорогим. Государственная компания Швеции Vattenfall AB отказалась от планов строительства ветровой электростанции у побережья Великобритании, ссылаясь на инфляцию.

Рост расходов сводит на нет морские ветроэнергетические проекты, даже несмотря на то, что спрос на возобновляемые источники энергии растет. Экстремальная жара, вызванная изменением климата, приводит к перенапряжению электросетей по всему миру, что подчеркивает необходимость увеличения производства электроэнергии – и придает настоятельности призывам к более быстрому переходу от ископаемых видов топлива. В Европе стремление снизить зависимость от российских нефти и газа также придало импульс проектам чистой энергетики.

"Энергия, поступающая от этих проектов, крайне необходима. В новых рыночных условиях нет смысла продолжать", - заявила руководитель ветроэнергетического бизнеса компании Vattenfall Хелен Бистром.

Итого три пострадавших проекта должны были обеспечить 3,5 гигаватт мощности - более 11% от общего количества морских ветровых установок, которые сейчас размещены в водах США и Европы. И вскоре эти цифры могут возрасти. По меньшей мере, 9,7 гигаватт американских проектов находятся под угрозой, поскольку их разработчики хотят пересмотреть или расторгнуть контракты на продажу электроэнергии по ценам, которые, по их словам, сейчас слишком низки, чтобы инвестиции окупились, сообщает BloombergNEF.

Свернутые проекты являются последними признаками стресса для морских ветроэлектростанций, использующих турбины больше небоскребов, для сбора энергии с морского воздуха, где ветры самые мощные и наиболее постоянные. Рост цен на материалы, особенно сталь, заставил производителей турбин повысить цены. Стоимость других ключевых услуг, таких как специализированные суда по установке турбин, также резко возросла. А рост процентных ставок означает, что брать взаймы становится все дороже.

Это не значит, что инвестиции полностью остановились. Некоторые проекты в США и Великобритании все еще продолжаются, несмотря на рост расходов. А в начале этого месяца нефтяные компании BP Plc и TotalEnergies SE предложили 12,6 млрд евро (14 миллионов долларов) на развитие морских ветровых электростанций в Северном море. Но отмененные и отложенные проекты показывают, что если правительства заинтересованы в морской ветроэнергетике, им придется платить больше, чтобы получить ее.

Капитальные затраты и цены на турбины, кабели и другое оборудование "резко выросли", – говорит главный исполнительный директор компании Orsted Мадс Ниппер.

"Это означает, что цены на возобновляемую энергию, к сожалению, должны временно вырасти после лет резкого падения", – добавил он.

Хотя некоторые проекты все еще могут быть реализованы в будущем, они должны иметь возможность обеспечить более высокие цены на электроэнергию, чтобы сделать инвестиции жизнеспособными. Любые задержки означают большую зависимость от генераторов на ископаемом топливе, способствующих изменению климата, что делает цели по сокращению выбросов еще более недостижимыми.

Морская ветроэнергетика имеет решающее значение для достижения целей декарбонизации. Огромные размеры морских турбин делают их одним из самых эффективных способов производства возобновляемой электроэнергии. По данным BloombergNEF, в США каждый мегаватт установленной мощности морских ветроэлектростанций может производить втрое больше электроэнергии, чем солнечные электростанции. В облачной Британии ветровые электростанции производят в пять раз больше электроэнергии, чем солнечные аналогичного размера.

Это заставило правительства во всем мире поставить амбициозные цели по увеличению масштабов развертывания ветроэнергетики. Президент США Джо Байден ставит целью установить 30 гигаватт морских ветровых электростанций в США до конца десятилетия, что является практически нулевым показателем на сегодняшний день. В Европе страны, включая Великобританию, Германию и Нидерланды, в начале этого года пообещали достичь совокупной мощности ветроэнергетики в 120 гигаватт к 2030 году, что более чем в четыре раза превышает нынешнюю мощность.

Но поскольку правительства все еще стремятся, чтобы их "зеленые" цели обеспечивали снижение расходов для потребителей, неясно, как они могут добиться такого расширения.

"Заявление компании Vattenfall о прекращении строительства ветроэлектростанции Norfolk Boreas сигнализирует о начале того, что может стать настоящим кризисом. Политики должны принять это к сведению и принять быстрые меры, чтобы другие компании-разработчики и ветровые электростанции не пошли по тому же пути", - считает заместитель директора по морской ветроэнергетике Carbon Trust Меган Смит.

Согласно прогнозу Международного энергетического агентства (МЭА), в этом году количество новых мощностей возобновляемой энергетики в мире вырастет на треть, что обусловлено беспокойством по поводу энергетической безопасности после полномасштабного вторжения России в Украину.

Однако сообщалось, что глобальные выбросы углекислого газа (CO2), связанные с энергетикой, достигли рекордного уровня в прошлом году, хотя более чистые технологии, такие как солнечная энергетика и электромобили, помогли ограничить влияние увеличения использования угля и нефти.

По словам ученых, если мир хочет достичь целей ограничения глобального повышения температуры и предотвращения изменения климата, то в ближайшие годы необходимо глубокое сокращение выбросов, главным образом от ископаемого топлива.