До 34 000 грн штрафа и лишение прав: в Раде предложили наказывать водителей за "шумную" езду

Нардепы отметили, что в последнее время среди отдельных водителей становится распространенной практика вмешательства в систему выхлопных газов. Это приводит к значительному увеличению шума от работы двигателя

Сегодня, 4 августа, в Верховной Раде прошел регистрацию законопроект №9564 об усовершенствовании административной ответственности за управление или эксплуатацию транспортных средств с превышением допустимого уровня шума.

Главное

Документ вносит изменения в Кодекс Украины об административных правонарушениях. Законодательная база дополняется новой отдельной нормой (ст. 121-4), предусматривающей административную ответственность за управление водителями или эксплуатацию транспортных средств с превышением установленного законодательством допустимого уровня шума.
Санкцию за данное правонарушение предлагается установить в фиксированном размере 1000 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (17 000 грн). В случае повторного нарушения будут штрафовать на 2000 НМДГ (34 000 грн) с возможным лишением права управления транспортными средствами сроком от трех до шести месяцев.
Инициаторами изменений выступила группа нардепов. Они отмечают, что в последнее время среди отдельных водителей механических транспортных средств становится распространенной практика вмешательства в систему выхлопных газов. Целью такого вмешательства является осуществление "тюнинга", что приводит к значительному увеличению шума от работы двигателя.
Так называемые прямоточные глушители, двойные спортивные системы и другие технические девайсы не предусмотрены конструкцией транспортных средств и становятся факторами нарушения тишины и покоя граждан.
Учитывая отсутствие общего обязательного технического контроля транспортных средств, указанный процесс переоборудования является неконтролируемым и несет огромные риски, отметили парламентарии.
Во время военного положения такой шум похож на звуки беспилотных летальных аппаратов, дронов и создают представление об авиационной и ракетной опасности, отвлекая ВСУ.
Анализ действующих норм законодательства свидетельствует о недостаточном урегулировании данного вопроса нормативно-правовыми актами, считают парламентарии.

Напомним, законопроект еще должен пройти два чтения в парламенте и получить подпись президента.