"Запорожець" для екстремалів: як виглядав ЗАЗ-1902, який не зміг пробитися на конвеєр

Запорізький автомобілебудівний завод в 1977 році створив ЗАЗ-1902 для любителів екстремальної їзди. Втім, історія автомобіля склалася не найкращим чином і до серії він так і не потрапив. Як виглядала модель, чим була особлива, пише autotheme.

Модельний ряд ЗАЗ міг бути набагато ширшим, ніж ми собі уявляємо. Втім, багато розробок конструкторів залишилися не втіленими в життя з різних причин.

Так, 1977 року автоЗАЗ створив досвідчений зразок ЗАЗ-1902. Це був багі – одномісний кузов відкритого типу. Автомобіль створили на базі ЗАЗ-968А, був оснащений 1,2-літровим двигуном з потужністю 50 кінських сил.

ЗАЗ-1902 створювався для ралійних перегонів, зокрема для участі у міжнародних змаганнях. Це була не якась "саморобка", а повноцінний заводський автомобіль із власним індексом.

Багі міг розганятись до 105 км/год і мав вагу 540 кілограмів. Він був досить маневреним і мав чималий кліренс, що підвищувало ризик перевернути авто. Навіть під час випробувань інженери не ризикували сідати за кермо і доручали це досвідченим гонщикам.

Після створення першого дослідного зразка ЗАЗ-1902 було випущено ще декілька авто. Втім, на цьому довелося зупинитися, адже під час випробувань почало виявлятися багато нюансів та недоробок. Зрештою цей цікавий проєкт довелося закрити.