Если тарифы на железнодорожные перевозки возрастут, Украина может окончательно потерять мировые рынки, – Щелкунов

Рост тарифов на железнодорожные перевозки, который инициирует Укрзализныця, приведет к тому, что наша продукция потеряет конкурентоспособность, а соответственно мы окончательно потеряем мировые рынки. Поэтому необходимо не просто бездумно повышать тарифы, а вести переговоры с бизнесом и искать разумные компромиссы.

Об этом заявил президент Украинского национального комитета Международной торговой палаты ICC Ukraine Владимир Щелкунов.

"У нас и так есть проблемы во многих отраслях. Если увеличить тарифы на железнодорожные перевозки, мы потеряем конкурентоспособность нашей продукции. Нам и так невесело сейчас экспортировать, а мы еще увеличим проблемы", – подчеркнул Щелкунов.

В то же время, он отметил: тарифы должны быть обоснованы, и базироваться не на эмоциях, а экономической целесообразности. Необходимо все просчитать и обсудить с бизнесом – ведь если промышленность из-за роста тарифа просто остановится, Укрзализныця ничего не будет возить и получит убытки.

"Мы потеряем рынки сбыта, потому что не будем конкурентоспособны с продукцией, которую везет Китай, Индия и другие наши европейские партнеры. Потеряв конкурентоспособность, остановится производство, потому что оно не может работать в убыток. Дальше что? Услуги железной дороги станут никому не нужны", – акцентировал Щелкунов.

Он призвал госкомпанию и бизнес сесть за стол переговоров, провести открытые дискуссии по сложившейся ситуации и достичь компромисса.

"Железная дорога не будет так беспардонно, как говорится, повышать тарифы. Потому что она понимает, что ее услуги потом будут никому не нужны. Все должно быть рассчитано экономически, имиджево и организационно. Поэтому я предлагаю сделать двустороннюю рабочую встречу и найти компромисс", – резюмировал Щелкунов.

Напомним, на днях стало известно о намерении "Укрзализныци" пересмотреть тарифы на грузовые перевозки и увеличить их на 20%. Год назад, в июле компания уже повышала тарифы на 70% – это привело к росту себестоимости украинской продукции и сокращению объемов производства предприятий.

В свою очередь директор Центра транспортных стратегий Сергей Вовк заявил, что повышение тарифов на железнодорожные грузовые перевозки нецелесообразно, ведь промышленность Украины сейчас находится в крайне тяжелом состоянии. В этой ситуации нужно готовить пакет стимулов для производителей, а не наносить им новый удар.