MY.UAНовини
Бренд CITROЁN представляє Новий CITROЁN ë-C3: перший доступний європейський електромобіль
Бренд CITROЁN представляє Новий CITROЁN ë-C3: перший доступний європейський електромобіль

Бренд CITROЁN представляє Новий CITROЁN ë-C3: перший доступний європейський електромобіль

Бренд CITROЁN представляє четверте покоління популярної моделі CITROЁN C3 й знову сміливо кидає виклик звичним правилам для автомобілів B-класу, розроблених та виготовлених у Європі. Повністю електричний CITROЁN ë-C3 забезпечує найкращий у своєму класі комфорт руху, легкість та простоту експлуатації електроприводу, чудовий рівень оснащення, неймовірне співвідношення «ціна/якість». При цьому Новий CITROЁN ë-C3 не лише має відомий європейський Бренд, але й європейську якість – адже новинка буде вироблятись в Європі.

Повністю електричний Новий CITROЁN ë-C3 очолює лінійку четвертого покоління найпопулярнішого автомобіля Бренду – а саме CITROЁN С3 – який було продано у кількості понад 5,6 мільйона одиниць з моменту запуску першого покоління CITROЁN С3 в 2002 році. Сьогодні саме CITROЁN C3 є найпопулярнішою моделлю Бренду з показником у 29% від європейського обсягу продажів всіх автомобілів CITROЁN. За підсумками 2022 року, хетчбек CITROЁN C3 зайняв 11% європейського ринку сегменту В-класу.

Важливо те, що абсолютно новий CITROЁN ë-C3 відкриває новий розділ для CITROЁN. Популярний і сміливий французький Бренд переосмислює та заново знаходить себе – у забезпеченні доступної та повністю електричної мобільності для всіх і для кожного. Відповіддю на нові задачі сьогодення є ось такий повністю електричний хетчбек В-класу: який розроблено та виготовлено в Європі, який пропонує переваги нульових викидів та чистої електричної мобільності – при чому дає все це за справедливою доступною ціною.

Найкращий в класі комфорт

  • Електромобіль CITROЁN ë-C3 здатен під час кожної подорожі подарувати відчуття «польоту на м’якому килимі»: це досягається завдяки поєднанню фірмової унікальної підвіски CITROЁN Advanced Comfort® та нових сидінь CITROЁN Advanced Comfort®.
  • Більший за розміром, але все ще компактний: абсолютно новий CITROЁN ë-C3 пропонує гарний внутрішній простір для комфортного розміщення пасажирів, вищу позицію водія за кермом (+100 мм порівняно зі звичними хетчбеками B-класу), спрощену посадку в салон, збільшений кліренс, а також зовнішні захисні накладки з можливістю персоналізації відповідно до смаків клієнтів.

Новий CITROЁN Ë-C3 – з новими гідравлічними відбійниками-обмежувачами для амортизаторів

Комфорт, у всіх його проявах, став одним з ключових та головних пунктів, навколо яких побудовано хетчбек. Саме тому, вперше в історії моделі CITROЁN C3, тут використано інноваційну та ексклюзивну підвіску CITROЁN Advanced Comfort®. Причому окремо варто відзначити, що це буде стандартне обладнання для електромобіля CITROЁN ë-C3.

Непомітні ззовні, але ефективні в роботі: особливі амортизатори підвіски Progressive Hydraulic Cushions® гарантують, що водій та пасажири Нового CITROЁN ë-C3 будуть насолоджуватися унікальним відчуттям комфорту на дорозі та навіть більше – кожна подорож буде нагадувати «політ на м’якому килимі». А все завдяки використанню прогресивних гідравлічних відбійників-обмежувачів для амортизаторів. Це дає інженерам більше свободи у налаштуваннях підвіски Нового CITROЁN ë-C3, завдяки чому під час руху й створюється враження польоту-левітації по нерівній поверхні. Гідравлічні упори (відбійники-обмежувачі) використовуються у поєднанні з амортизаторами та пружинами для кожного з коліс автомобіля; два таких гідравлічні упори використовуються замість звичних механічних упорів-відбійників – один працює на стиснення, інший на відбій (відскоки коліс).

Система амортизації Progressive Hydraulic Cushions® спрацьовує в два етапи. Для більш легкого стиснення під час проходження нерівностей, пружина та амортизатор контролюють вертикальні рухи разом – без допомоги гідравлічних упорів-відбійників. Але під час сильного удару (проїзд великих нерівностей) пружина та амортизатор працюють вже разом з гідравлічними упорами, щоб поступово сповільнити вертикальний рух підвіски та згладити поштовхи. Ключовою відмінністю таких гідравлічних відбійників від звичайних механічних є принцип максимально можливого поглинання та розсіювання енергії удару – в той час, як механічний відбійник повертає частину енергії у вигляді неприємного поштовху.

По-домашньому затишний та комфортний салон

Дуже просторий салон Нового CITROЁN ë-C3 створено на основі елегантних матеріалів та вишуканих поверхонь, які забезпечують пасажирам відчуття, схожі на затишну «домашню» атмосферу великої світлої вітальні чи улюбленої спальні. Абсолютно нові сидіння CITROЁN Advanced Comfort® нового типу розроблені спеціально для CITROЁN ë-C3 та містять додатковий шар піни – вона створює приємне м’яке відчуття від першого контакту, а також надійно та комфортно підтримує тіло впродовж навіть довгої подорожі або на звивистих віражах.

Новий CITROЁN ë-C3 має суттєво збільшену висоту кузова – вражаючі 1,57 м – завдяки чому він забезпечує водію та пасажиру переднього сидіння на 30 мм більше простору для голови. Також збільшення висоти кузова дозволяє отримати більш високу «командирську» посадку водія за кермом: це покращує оглядовість навколо, додає відчуття контролю та безпеки. Якщо казати загалом, то Новий CITROЁN ë-C3 лише на 19 мм довший та на 6 мм ширший відносно попередника – довжина Нового CITROЁN ë-C3 дорівнює 4,01 м, а його ширина складає 1,76 м. Але саме завдяки суттєвому зростанню висоти кузова нового електромобіля, у його салоні вдалось отримати більше простору для пасажирів по всім ключовим напрямкам. Наприклад: відстань на рівні ліктів водія та переднього пасажиру зросла на 21 мм; відстань на рівні ліктів задніх пасажирів збільшилась 19 мм; а простір для колін пасажирів другого ряду є одним з кращих в класі – приблизно на 20 мм більше, ніж в середньому у конкурентів-автомобілів європейського В-класу.

Крім того, Новий CITROЁN ë-C3 дозволяє легко перевозити різноманітний багаж та речі. Його високий салон буквально сповнений корисними та продуманими місцями для зберігання дрібних речей, які мають завжди бути «під рукою»: ніші в панелях дверцят; полички на центральній консолі та в зоні підлокітника; також передбачено зручне місце для бездротової зарядки (стандарт для комплектації «Max»). Можливість модульного часткового складання заднього сидіння, що розділено в пропорції 60/40 (стандарт для комплектацій «You» та «Max»), а також ширина між задніми колісними арками 1 015 мм гарантує, що власники Нового CITROЁN ë-C3 без проблем зможуть перевозити великогабаритні речі. Нарешті, доволі великий багажник об’ємом 310 літрів буде достатнім для звичайних щоденних поїздок: в магазин, на роботу тощо.

Новий CITROЁN ë-C3 випереджає свого попередника не лише за висотою кузова, але також й за показником кліренсу у розмірі 163 мм – це рівень компактних кросоверів! Такий збільшений дорожній просвіт покращує кути в’їзду/з’їзду, полегшує проїзд «лежачих поліцейських», подолання легкого бездоріжжя або міських бордюрів, дає більше впевненості під час руху на вибоїнах, які часто зустрічаються на приміських дорогах.

Легке життя разом з електромобілем

  • Електродвигун на 83 кВт (113 к.с.) забезпечує вдосталь потужності та крутного моменту – як для щоденних міських поїздок, так і для довготривалих заміських подорожей; акумуляторної батареї ємністю 44 кВт*год. вистачає для запасу ходу до 320 км за правилами вимірювального циклу WLTP.
  • Швидка зарядка постійним струмом потужністю 100 кВт дозволяє поповнити ємність акумулятора від 20% до 80% лише за 26 хвилин.

Нова енерго- та економно-ефективна платформа створена саме для BEV-електромобілів (Battery Electric Vehicle) та використовує акумуляторну батарею типу LFP («Lithium Ferro Phosphate» або «літій-феро-фосфат») ємністю 44 кВт*год. – цього вистачає на запас ходу до 320 км за правилами вимірювального циклу WLTP. Водночас, функція «швидкої зарядки» постійним струмом потужністю 100 кВт дозволяє підзарядити акумулятор в межах від 20% до 80% його ємності лише за 26 хвилин.

Стандартне заряджання змінним струмом від 20% до 80% займає 4 години 10 хвилин (потужність 7 кВт) або 2 години 50 хвилин (потужність 11 кВт). Доступ до зарядних станцій змінного струму як вдома, так і на громадських зарядних станціях максимально простий – все завдяки використанню стандартного кабелю та зарядного порту типу Mode 3. Це ідеальне рішення для регулярної підзарядки акумулятору вдома за допомогою настінного зарядного блоку типу Wallbox, а також на громадських зарядних станціях. Адже такий кабель та зарядний порт сумісний як з однофазною зарядною станцією з потужністю до 7,4 кВт, так і з трифазною зарядною станцією з потужністю до 11 кВт.

Завдяки електродвигуну потужністю 83 кВт або 113 к.с. та автоматичній електрично-механічній трансмісії (редуктор для електромотора з селектором керуванням), Новий CITROЁN ë-C3 прискорюється 0-100 км/год. приблизно за 11 секунд та пропонує максимальну швидкість 135 км/год. Таким чином, електромобіль CITROЁN ë-C3 забезпечує цілком достатню потужність та динаміку, яких вистачає для повсякденного водіння та щоденних поїздок – як в умовах міста, так і на приміських шляхах.

Повна комплектація

  • Абсолютно новий та повністю електричний CITROЁN ë-C3 дивує і захоплює широким переліком обладнання й «розумних» рішень, що підкреслюють його безкомпромісну увагу до комфорту.
  • Салон C-Zen Lounge з проекційним дисплеєм CITROЁN та компактним кермом – це інноваційний «розумний» підхід до переосмислення панелі приладів та навіть заміни традиційної панелі приладів. Сучасне технологічне рішення забезпечує легкий доступ до всієї ключової інформації, при цьому дозволяє водію не відривати очі від контролю дороги – що корисно для безпеки руху.
  • Вбудований тримач смартфону дозволяє водіям зручно розміщувати свій гаджет та автоматично запускати спеціальну нову програму за допомогою бездротової технології NFC (Near Field Communication) для мультимедійної системи електромобіля.
  • Широкий спектр систем допомоги водію, які встановлені на всіх версіях Нового CITROЁN ë-C3, забезпечують комфорт, спокій, підтримку під час щоденних коротких міських поїздок або довгих заміських подорожей.

Забезпечення найкращого у своєму класі комфорту та спокійного середовища для кожного в салоні – ось, що було одним з ключових пріоритетів для команди дизайнерів, інженерів, розробників електромобіля CITROЁN ë-C3. Однак це був лише початок історії створення Нового CITROЁN ë-C3, оскільки не менш важливим було забезпечення цього європейського хетчбеку B-класу максимально повним переліком обладнання та інтелектуальних рішень для відповідності всім запитам клієнтів.

Нова концепція салону C-ZEN LOUNGE

Встановлення нових стандартів дизайну інтер’єру – ось новий виклик та нове досягнення! Абсолютно новий електромобіль CITROЁN ë-C3 отримав салон за концепцією C-ZEN LOUNGE: технологічний та інноваційний, просторий та зручний, з широким переліком систем для комфорту. Це саме такий салон, який можна очікувати від Бренду CITROЁN – це переосмислення традиційної панелі приладів та гарантія високого рівня комфорту.

Завдяки концепції салону C-Zen Lounge, водій та передній пасажир отримують «чистий» огляд вперед – ніби вони дивляться на світ крізь широку арку. Такого ефекту вдалось досягнути завдяки великому лобовому склу та горизонтальній панелі, що тягнеться крізь весь салон та підкреслює ширину автомобіля. По краям передньої панелі розміщено фірмові для CITROЁN вертикальні вентиляційні дефлектори. Панель візуально та естетично розділена на два рівні – технічні елементи керування знаходяться нагорі, а знизу розташована частина «Sofa Design»: вона обтягнута тканиною та створює відчуття «домашнього затишку».

Справжньою революцією в компонуванні передньої частини салону є повна відсутність традиційної панелі приладів. Адже електромобіль CITROЁN ë-C3 вперше використовує новий проекційний дисплей Бренду CITROЁN, який відображає необхідну інформацію на глянцевій чорній ділянці – між верхньою частиною передньої панелі салону та нижньою частиною лобового скла. Це «розумне» рішення гарантує відсутність дублювання інформації, як це відбувається у традиційних випадках, коли поєднано проекцію Head-Up Display та панель приладів. Крім того, нове рішення гарантує водіям доступ до всієї ключової інформації без необхідності відривати очей від дороги.

Компактне багатофункціональне кермо стало меншим за розміром та більш зручним у використанні. Також воно регулюється по висоті та нахилу, що забезпечує безперешкодну оглядовість нового проекційного дисплею.

У центрі передньої панелі розташований 10,25-дюймовий кольоровий екран інформаційно-розважальної системи, який злегка нахилений до водія. А завдяки системі My CITROЁN Play with Smartphone Station та спеціальному додатку, власник автомобіля може прослуховувати музику й радіо, керувати дзвінками і навігацією.

Нарешті, обтягнута тканиною та елегантно вигнута нижня горизонтальна частина «Sofa Design» дарує салону справжнє «домашнє тепло та затишок», підсилюючи відчуття комфорту та спокою всередині Нового CITROЁN ë-C3.

Життя в режимі «онлайн»

Незважаючи на те, що компактний електромобіль CITROЁN ë-C3 є доволі доступним автомобілем, він пропонує можливість підключення смартфонів та роботи мультимедійної системи в онлайн-режимі. Завдяки цьому досягається простота використання сучасних технологій, є можливість швидкого доступну до інтелектуальних корисних функцій – все для того, щоб зробити кожну подорож легкою та зручною для водія і пасажирів, які бажають жити в режимі «онлайн».

Інтуїтивні елементи керування на кермі та кнопка «Додому» (на всіх версіях Нового CITROЁN ë-C3) гарантують водію легкість керування додатковими функціями. Для електромобіля доступні три рівні мультимедійних систем:

  • MY CITROЁN PLAY WITH SMARTPHONE STATION – це стандартне обладнання для електромобіля у комплектації «You». У цьому випадку передбачено вбудований тримач для смартфона, який дозволяє водіям підключати свої пристрої та автоматично запускати додатки за допомогою бездротової технології NFC (Near Field Communication). За допомогою даної системи, власники електромобіля можуть використовувати свій девайс для доступу до телефону, радіо, навігації, музики (включно з музичними онлайн-сервісами). Елементи керування Нового CITROЁN ë-C3 дозволяють водію тримати руки постійно на кермі, а кнопка «Додому» дозволяє легко повернутися на домашню сторінку програм.
  • MY CITROËN DRIVE WITH 10’’ TOUCHSCREEN – це стандартне обладнання для електромобіля у комплектації «Max». У цьому випадку центральний ергономічний 10,25-дюймовий кольоровий екран використовує архітектуру віджетів (подібно як для смартфонів) задля створення віртуальних клавіш-ярликів та легкого доступу до навігації, телефону, радіо, додатків, медіа-функцій. Можливість бездротового зв’язку дозволяє дублювати інформацію зі смартфону завдяки технологіям Apple CarPlay та Android Auto.

Усі три комплектації Нового CITROЁN ë-C3 та їхні відповідні системи комунікації (My CITROЁN Play with Smartphone Station, My CITROЁN Play Plus 10, My CITROЁN Drive 10) сумісні з додатком CITROЁN e-ROUTES.

Системи допомоги водію, які дбають про безпеку та комфорт

Новий CITROЁN ë-C3 може запропонувати повний перелік найновіших функцій та сучасних технологій, які створені для допомоги водію під час руху. Наприклад:

  • Active Safety Brake – система екстреного гальмування, яка працює на швидкості від 5 до 135 км/год., вдень та вночі.
  • Active Lane Departure Warning System – активна система попередження про виїзд зі смуги руху допомагає водію підтримувати правильне розташування Нового CITROЁN ë-C3 між лініями розмітки смуг руху. Система може обережно корегувати кермо, коли автомобіль з’їжджає зі смуги руху, або лише попереджати водія про відхилення. Система працює на швидкості від 60 до 180 км/год. і вимикається, коли використовуються вказівники повороту: тобто, коли маневр зміни смуги руху або повороту вправо/вліво є усвідомленою дією водія.
  • Driver Attention Alert – система інформування водія, якщо траєкторія транспортного засобу є невідповідною до правильної траєкторії руху в його смузі. Система має двох-етапне сповіщення: спочатку виявляється відхилення транспортного засобу та надається попереджає водія звуковим сигналом і повідомленням на кшталт «обережно керуйте транспортним засобом»; потім за умови чотирьох розгойдуваль поспіль, звучить додаткове попередження та повідомлення на кшталт «небезпечне водіння». Також передбачено сповіщення про необхідність перерви для відпочинку (перерва на каву): система нагадає водію зробити перерву після двох годин безперервного руху зі швидкістю понад 65 км/год.; якщо перерви не буде зроблено, то цей сигнал-нагадування далі буде повторюватись щогодини.
  • Speed Limit Recognition – система розпізнавання знаків обмеження швидкості. Вона вміє «зчитувати» знаки обмеження швидкості та відображає їх на проекційному дисплеї для інформування водія. Ця розумна система використовує дані про обмеження швидкості, що зберігаються в навігаційних мапах, також можуть зчитуватись тимчасові знаки обмеження швидкості. Круїз-контроль з функцією обмежувача швидкості дозволяє водію встановити максимально допустиму швидкість відповідно до рекомендацій.
  • Electric Parking Brake (EPB) – стоянкове (паркувальне) гальмо з електроприводом, що активується автоматично, коли вимикається двигун. Крім того, передбачено і зворотну дію – паркувальне гальмо автоматично відпускається, коли водій натискає педаль акселератору й прагне рушити вперед. Водій може керувати паркувальним гальмом EPB вручну за допомогою відповідного перемикача на центральній консолі. Крім того, ця функція працює разом з системою допомоги при старті на підйомі – остання утримує Новий CITROЁN ë-C3 нерухомим протягом кількох секунд на схилах понад 3 відсотки, щоб запобігти відколювання транспортного засобу.
  • Intelligent Beam Headlights – адаптивні фари з інтелектуальним керуванням використовують камеру, встановлену на лобовому склі для відстеження попутних або зустрічних автомобілів та автоматичного перемикання між ближнім/дальнім світлом: це дозволяє уникнути ризику засліплення водіїв та підвищити безпеку руху.
  • Rear Camera – камера заднього огляду активується автоматично, коли вмикається передача заднього ходу, камера передає зображення на 10,25-дюймовий кольоровий екран в салоні автомобіля; таким чином можна забезпечити огляд позаду автомобіля та попередити водія про можливі перешкоди. Також передбачені задні датчики паркування, які звуком попереджають водія про непомітні перешкоди та небезпеку позаду.

Гарне співвідношення «ціна/якість»

  • Новий CITROЁN ë-C3 має запас ходу до 320 км та буде пропонуватися в Європі за дуже привабливою ціною – від 23 300 євро. Таким чином, Бренд CITROЁN втілює свою місію: зробити повністю електричну мобільність доступною для всіх.
  • Для покупців простота та легкість вибору версії Нового CITROЁN ë-C3 забезпечується оптимізованою лінійкою з двох чудово обладнаних комплектацій – «You», та «Max» .
  • Citroën ë-C3 з пробігом 200 км з’явиться в 2025 році за ціною в Європі від 19 990 євро.

Нова платформа – як запорука економності та ефективності

Вперше в Європі, Бренд CITROЁN створив абсолютно новий CITROЁN ë-C3 на платформі, яка з самого початку була розроблена для електромобілів BEV (Battery Electric Vehicle, повністю 100% електромобіль). В основі новинки лежить версія дуже гнучкої глобальної платформи Stellantis Smart Car – і саме це дозволило Бренду CITROЁN зробити абсолютно новий CITROЁN ë-C3 максимально доступним для покупців.

Спрощений вибір для покупців: три основні версії, кілька пакетів опцій

Одним з ключових пріоритетів створення нового електромобіля також було питання полегшення процесу вибору бажаного варіанту. На багатьох європейських ринках Новий CITROЁN ë-C3 буде пропонуватися в трьох фіксованих комплектаціях та з кількома фіксованими пакетами опцій – це дозволяє спростити вибір для покупця та зробити електромобіль більш доступним для його гаманця.

Новий електромобіль CITROЁN ë-C3 буде доступний для європейських клієнтів у лінійці лише з двох фіксованих комплектацій – «You» та «Max» – але кожна з них запропонує цілком достатній перелік обладнання. Крім того, для кожної комплектації також будуть доступні пакети опцій.

Стартова комплектація «You» вже одразу готова запропонувати високий рівень оснащення: передні світлодіодні фари, підвіска CITROЁN Advanced Comfort®, система екстреного гальмування Active Safety Brake, нова проекційна панель приладів CITROЁN Head Up, система My Citroen Play with Smartphone Station, електропривод регулювання дзеркал, датчик автоматичного вмикання світла, задні датчики паркування, круїз-контроль, кондиціонер, задній спойлер, шість подушок безпеки. Також для цієї комплектації буде запропоновано два пакети опцій: спеціальні комфортні сидіння та мультимедійну систему MyCITROЁN Play Plus з 10-дюймовим сенсорним дисплеєм.

Комплектація «Max» додатково пропонує: двокольорове фарбування CITROЁN із контрастним дахом, шліфовані легкосплавні 17-дюймові колісні диски (з алмазним огранюванням), декоративні рейлінги, передні та задні захисні пластини, кольоровий 10,25-дюймовий сенсорний дисплей з функцією інтеграції смартфона, дуже м’які та комфорті сидіння CITROЁN Advanced Comfort®, датчик дощу та автоматичне вмикання щіток склоочисників, бокові дзеркала з електроприводом та підігрівом, кермо з покриттям «ефект шкіри», складані сидіння другого ряду (розділені в пропорції 60/40). Також дана комплектація включає світлодіодні задні ліхтарі, тоновані задні вікна, комбіноване оздоблення сидінь, автоматичний кондиціонер (клімат-контроль), фірмову 3D-навігацію, бездротову зарядку, камеру заднього огляду, електрохроматичне центральне дзеркало з ефектом само-затемнення, електропривод задніх скло-підіймачів.

Новий CITROЁN ë-C3 буде запропонований покупцям у п’яти чудових та яскравих кольорах: максимально-білий Polar White, розкішний синій Montecarlo Blue, заряджаючий червоний Elixir Red, технологічний сірий Mercury Grey, містичний чорний Perla Nera Black. Фірмове для Бренду CITROЁN двокольорове фарбування кузова з контрастним дахом (чорний/білий колір) буде пропонуватися для комплектацій «Max».

Зміцнення позицій Бренду на європейських ринках

Електромобіль CITROЁN ë-C3 є першим повністю електричним хетчбеком B-класу такого доступного цінового рівня, який не лише має європейський Бренд, але також був створений в Європі та буде вироблятись в Європі. Адже електромобіль був розроблений у студії CITROЁN Stellantis Automotive Design Network поблизу Парижа, а вироблятись новинка буде на заводі Stellantis Tarnava у Словаччині. Новий CITROЁN ë-C3 в Європі надійде в дилерські центри для продажу вже у другому кварталі 2024 року.

У той час як CITROËN готується, що абсолютно Новий ë-C3 суттєво вплине та переосмислить ринок європейських хетчбеків B-сегменту, є хороші новини для покупців автомобілів, які прагнуть ще нижчої ціни на повністю електричні міські автомобілі. До абсолютно нової моделі з пробігом 320 км у 2025 року приєднається версія з пробігом 200 км, що дозволить абсолютно Новому CITROËN ë-C3 в Європі бути ще доступнішим за ціною 19 990 євро.

Новий електромобіль очолить сімейство нових моделей, які відіграватимуть важливу роль у вдосконаленні європейської лінійки продуктів CITROЁN та будуть максимально відображати цінності Бренду. Крім того, нові моделі дозволять у майбутньому істотно зміцнити конкурентні позиції Бренду CITROЁN у центрі європейського автомобільного ринку.

Нова мова дизайну CITROЁN

  • Перший дебют на серійній моделі – електромобіль CITROЁN ë-C3 отримав новий характерний фірмовий «світловий підпис» Бренду та новий логотип у вигляді великого овалу з новою інтерпретацією фірмових «подвійних шевронів» CITROЁN.
  • Завдяки високому кузову та «сміливій» зовнішності, Новий CITROЁN ë-C3 з гордістю представляє нову стилістику та нову мову дизайну Бренду CITROЁN, що вперше була продемонстрована на концепті CITROЁN Oli 2022 року – вертикальні лінії створюють контраст з горизонтальними поверхнями, а звершують образ високотехнологічні деталі-акценти.

Четверте покоління сімейства CITROЁN C3 для Європи було повністю оновлено – новинка отримала свіжий та впевнений вигляд, що підкреслено оновленим сміливий фірмовий логотипом CITROЁN.

Вперше представлений у концепті CITROЁN Oli 2022 року, новий логотип Бренду гордо займає місце у центрі композиції між вертикальними та горизонтальними елементами, що виконані в сучасному техно-стилі. Попереду розміщено високу вертикальну панель з великим овальним логотипом «подвійний шеврон». З обох боків він підтриманий глянцевими чорними горизонтальними решітками та архітектурними «параметричними» дизайнерськими елементами.

Одним з головних елементів дизайну є виразні передні фари та задні ліхтарі, які вперше також були використані на концептуальному автомобілі CITROЁN Oli. Всередині високотехнологічної світло-оптики можна знайти унікальний тришаровий «світловий підпис»: з однією вертикальною та двома горизонтальними лініями-лезами.

Короткий, високий, горизонтальний капот має рельєфні поверхні, які відбивають світло та ефектно контрастують з більш вертикальним профілем передньої частини кузова – наприклад, майже вертикальним лобовим склом. Це надає електромобілю більш об’ємного зовнішнього вигляду, дозволяє отримати більше простору всередині, а також підкреслює відчуття захисту водія та пасажирів.

У бічному профілі одразу привертають увагу лінії «підрізу»: це лінії, які проходять крізь уявний пояс електромобіля, зв’язують разом «світлові кластери» фірмових фар та ліхтарів, зачіпляють тонкі складки на панелях дверцят. Усі ці лінії чудово відбивають світло та візуально додають цікавості зовнішньому вигляду Нового CITROЁN ë-C3.

Фірмова оригінальність зовнішнього вигляду продовжується й у задній частині електромобілю Наприклад, в нижній частині кришки багажника розташована горизонтальна глянцево-чорна декоративна смуга з тим самим техно-дизайном у вигляді «подвійного шеврона», який використовується на передній панелі навколо овального логотипу Бренду. А нові фірмові блоки задніх ліхтарів складаються з двох горизонтальних та однієї вертикальної лінз, що повторюють форму фар попереду. Нарешті, міцний задній бампер має додаткові квадратні елементи на зовнішніх кутах, що покращують аеродинаміку та підкреслюють міцність конструкції електромобіля.

Великі 16- або навіть 17-дюймові колеса відсунуті максимально до кутів кузова. Завдяки цьому забезпечується стабільність під час руху та вдається збільшити внутрішній простір салону, навіть з урахуванням відносно невеликих габаритів електромобіля CITROЁN ë-C3: довжина – 4,01 м; ширина – 1,76 м.

Таким чином, Новий CITROЁN ë-C3 ідеально поєднав сучасні тренди електрифікації, доступність для широкого кола клієнтів, привабливий характерний дизайн, а також чудову практичність. Наразі українське представництво Бренду CITROЁN працює над відкриттям даної новинки для України. Новий CITROЁN ë-C3 прибуде на український ринок уже в середині 2024 року. Що важливо, для українських покупців також буде запропонована бензинова версія Нового CITROЁN C3. Слідкуйте за новинами Бренду CITROЁN на офіційному сайті, аби не пропустити важливі оновлення.

Copyright William Crozes @ Continental Productions

Поділитися
Поділитися сюжетом
Джерело матеріала
Глава МЗС Литви про удари по Києву і Одесі: РФ знову розв’язала терор
Европейская правда
2025-06-10T09:36:00Z
В українському МЗС сказали, чого очікують від саміту НАТО в Гаазі
УкраинФорм
2025-06-10T09:33:29Z
Мир настане лише тоді, коли світ зрозуміє, чого хоче Путін, – Зеленський
24tv
2025-06-10T09:33:08Z
Зеленський про Орбана: Використовує Україну та моє обличчя для виборів, я не давав на це згоди
Лига
2025-06-10T09:30:10Z
Для чого росіяни притягли до себе старого Маска і хто він такий
InternetUA
2025-06-10T09:28:35Z
Сибіга візьме участь у зустрічі у форматі «Веймар плюс» та форумі Globsec
УкраинФорм
2025-06-10T09:24:43Z
BBC обговорює зміни в контенті, щоб здобути довіру виборців правопопулістської партії, — ЗМІ
Детектор М
2025-06-10T09:24:34Z
Науковець розповів, як Росія та Україна ділили Чорноморський флот
ZN UA
2025-06-10T09:21:41Z
Україна веде активний діалог із США щодо закупівлі зброї - речник МЗС
УкраинФорм
2025-06-10T09:21:05Z
Коли можна замовити витяг з відомостей результатів НМТ
24tv
2025-06-10T09:39:12Z
Бразильські розробники представили новітню реактивну систему залпового вогню Astros II
InternetUA
2025-06-10T09:33:30Z
У це вірили пів століття: історик розповів, чому Тараса Шевченка вважали автором гімну України
24tv
2025-06-10T09:33:06Z
Не мала паспорта та намагалася втопитися: 5 маловідомих фактів про художницю Катерину Білокур
24tv
2025-06-10T09:30:56Z
Грошова допомога для пенсіонерів у Одесі: на підтримку можуть розраховувати українці з собливим статусом
Политека
2025-06-10T09:30:29Z
Бронетанковий арсенал Тайваню: чи боїться Китай нових тайванських "Абрамсів"?
Фокус
2025-06-10T09:27:01Z
Учні української школи представили Україну на святі в Дубліні
УкраинФорм
2025-06-10T09:24:41Z
Як посадовці використовують “дірки” в єОселі, щоб пільгово скуповувати житло: розслідування ЗМІ
Политека
2025-06-10T09:21:44Z
Розкриті технічні характеристики турецької крилатої ракети SOM
InternetUA
2025-06-10T09:16:39Z
У родині вагітної Ріанни сталося горе
TSN
2025-06-01T16:21:48Z
Пішла з життя у 53 роки: де поховали українську акторку Ольгу Когут, яка підтримувала "ДНР"
Telegraf
2025-06-10T09:33:17Z
Валерій Меладзе повернувся в РФ і возз'єднався з першою сім'єю - причина
GlavRed
2025-06-10T09:27:05Z
Андре Тан розповів, що взяти з собою у відпустку: вам потрібно 6 речей
24tv
2025-06-10T09:21:00Z
Фільм, який наробив галасу: де подивитись стрічку "Раша гудбай" онлайн
24tv
2025-06-10T09:09:54Z
«Буча. Яблунська». Фільм «Радіо Свобода» про злочини росіян показали в Бучі
Детектор М
2025-06-10T09:00:41Z
13 друзів Atlas: Галич, "Курган і Agregat" та інші зіграли у пародії на культовий фільм
24tv
2025-06-10T09:00:19Z
Гаррі Поттер від HBO — знайомтеся з Дурслями та Малфоями
ITC
2025-06-10T08:52:07Z
Без бороди і з густою шевелюрою : як виглядав Стас Боклан у молодості
Telegraf
2025-06-10T08:51:41Z
Гороскоп Таро на повню 11 червня: Тельцям - зцілення, Ракам - зміни, Терезам - баланс
GlavRed
2025-06-10T09:33:12Z
Китайський гороскоп на завтра 11 червня: Бикам - образа, Коням - занепокоєння
GlavRed
2025-06-10T09:27:34Z
Ще встигаєте додати барв у саду: топ-5 квітів, які можна посадити у червні
24tv
2025-06-10T09:27:16Z
Вісім причин, чому одяг краще сушити на мотузці
Gazeta UA
2025-06-10T09:03:18Z
Штрафи на сотні євро: що заборонено робити туристам в Іспанії
24tv
2025-06-10T07:57:58Z
Він замінить улюблені страви та ніколи не набридає: салат, який "тримає планку" вже роками
24tv
2025-06-10T07:51:56Z
Гороскоп для всіх знаків Зодіаку на 10 червня 2025 року
Фокус
2025-06-10T07:48:10Z
Що таке японська ходьба, яка підкорює мережу
Gazeta UA
2025-06-10T07:30:07Z
Відбілити одяг легко, якщо знати це
24tv
2025-06-10T07:15:18Z
У Києві внаслідок російської атаки пошкоджений Софійський собор
УкраинФорм
2025-06-10T09:39:26Z
У Миколаєві розпочав роботу завод із переробки будівельного сміття
УкраинФорм
2025-06-10T09:36:55Z
Київрада переглядає бюджет столиці
ГЛАВКОМ NET
2025-06-10T09:36:25Z
Спека поступово почне відступати, місцями Україну накриють грозові зливи
Известия Киев
2025-06-10T09:28:09Z
"Кожен українець має брати на себе відповідальність за звільнення свого народу й територій" - рік тому загинув Микола Коханівський
Gazeta UA
2025-06-10T09:27:27Z
Повітряні сили показали, як цієї ночі збивали «шахеди» над Одесою
ГЛАВКОМ NET
2025-06-10T09:21:00Z
Росія мала вивести флот з Криму ще 10 років тому: ексміністр сказав, що пішло не так
24tv
2025-06-10T09:18:59Z
Найважче було не рухатись: український "Бонд" захопив рацію "під носом" в окупантів
Фокус
2025-06-10T09:15:56Z
Наймасованіша атака на Київ: уламки ворожих цілей впали у понад 40 локаціях
УкраинФорм
2025-06-10T09:12:53Z
Ютубер встановив нову батарею в Nissan Leaf та подвоїв запас ходу
ITC
2025-06-10T09:37:41Z
Volkswagen вигадав як здешевити свої електромобілі
ЗаРулем
2025-06-10T09:24:51Z
Майбутні електромобілі Volkswagen збудують на базі Rivian
AutoCentre
2025-06-10T09:12:38Z
У США створили шикарного 800-сильного суперника Cadillac і Rolls-Royce в ретростилі
Фокус
2025-06-10T08:57:08Z
В Україні різко виріс попит на електромобілі з пробігом: популярні моделі
Фокус
2025-06-10T08:54:02Z
Іржавий раритетний Chevrolet C20 приховує щось особливе під капотом
AutoCentre
2025-06-10T08:03:39Z
Український "Козак" отримав новий антидроновий захист
InternetUA
2025-06-10T07:46:09Z
Тест-драйв Hyundai Kona Hybrid 2025: приховані таланти
ITC
2025-06-10T07:42:29Z
Cadillac презентував 526-сильного конкурента Tesla Model Y
AutoCentre
2025-06-10T07:10:17Z
Унаслідок нічної атаки РФ в Одеському зоопарку загинула тварина
УкраинФорм
2025-06-10T09:30:57Z
У Києві дрон впав біля поліцейської автівки, яка поспішала на порятунок
24tv
2025-06-10T09:21:23Z
Вогнеборці ліквідували масштабну пожежу в Борисполі внаслідок обстрілу: що горіло
24tv
2025-06-10T09:21:04Z
"Горіли будинки, склади та бізнес-центри": як Київ пережив масований удар 10 червня
Хвиля
2025-06-10T09:12:43Z
У Калуші мати вбила свою малолітню доньку
Украина Криминальная
2025-06-10T09:07:41Z
Одеситка образилась на коханого і підпалила його будинок
Украина Криминальная
2025-06-10T09:06:41Z
У Борисполі вирувала пожежа: через атаку РФ постраждав промисловий об’єкт
ГЛАВКОМ NET
2025-06-10T09:03:05Z
Росіяни вдарили КАБом по Цупівці на Харківщині, почалася пожежа
УкраинФорм
2025-06-10T08:57:12Z
Жителя Сваляви засуджено до 6 років ув’язнення за збут метамфетаміну
Украина Криминальная
2025-06-10T08:51:03Z
Може спричинити нову пандемію: у Китаї виявили ще один небезпечний коронавірус
24tv
2025-06-10T08:30:35Z
Європейський регулятор підтвердив новий небезпечний побічний ефект Оземпіку та інших аналогів
24tv
2025-06-10T07:42:01Z
Вчені попереджають: тривалий робочий день може фізично змінити ваш мозок
Portaltele
2025-06-10T07:37:14Z
Це шкідливо, але ви продовжуєте робити це щоранку: вчені назвали найшкідливішу ранкову звичку
Знай
2025-06-10T05:51:48Z
Вперше за тридцять років: відкрили новий клас антибіотиків проти супербактерій
24tv
2025-06-10T05:36:43Z
Вчені навчили нейромережу розпізнавати майже 200 видів раку
ГЛАВКОМ NET
2025-06-10T04:54:00Z
Навіть від раку може вилікувати: лікарі назвали найкориснішу літню дієту
Знай
2025-06-10T03:51:53Z
Свербіж, блювання та діарея: як годувати собаку яблуком, щоб уникнути проблем
Знай
2025-06-09T19:51:29Z
Чи варто їсти цілі варені яйця: дієтологиня поділилась рекомендацією
24tv
2025-06-09T19:36:05Z
Золото відреагувало на важливі переговори між США та Китаєм
24tv
2025-06-10T09:39:41Z
Ціни на соняшник різко знизились - зернова біржа
Хвиля
2025-06-10T09:36:32Z
Мінагрополітики та Австрія: співпраця у розмінуванні, експорті та виробництві техніки
Agravery
2025-06-10T09:30:00Z
Люди переходять на дешевші товари: економіст пояснив зростання цін в Україні
GlavRed
2025-06-10T09:27:57Z
На першому місці не столиця: де в Україні найбільше підскочили ціни на квартири
GlavRed
2025-06-10T09:27:10Z
Нафта дорожчає на тлі торговельних переговорів між США та Китаєм
УкраинФорм
2025-06-10T09:15:54Z
Китай інвестує в управління погодою для оптимізації сільського господарства
24tv
2025-06-10T09:03:48Z
Warner BrosDiscovery поділять на дві окремі компанії
24tv
2025-06-10T09:03:36Z
Cargill придбав австралійського виробника яловичини
AgroPortal
2025-06-10T09:00:15Z
Збільшення пам’яті відеокарт: модулі Samsung GDDR7 3 ГБ з’явилися у вільному продажу
ITC
2025-06-10T09:37:54Z
Huawei випустила оновлення для Watch Fit 3
Portaltele
2025-06-10T09:37:43Z
Стартував Steam Next Fest 2025 — доступні демо абсурдної Baby Steps, Moonlighter 2 та сотень інших ігор
ITC
2025-06-10T09:37:35Z
У Британії випробовують підводний дрон для захисту кабелів
УкраинФорм
2025-06-10T09:22:46Z
Siri знову в тіні: Apple залишила без оновлення голосовий помічник iPhone
24tv
2025-06-10T09:03:33Z
Apple повністю оновила розділ батареї в iOS 26 — більше контролю та статистики
ITC
2025-06-10T08:52:13Z
Apple оновила всі платформи від iPhone до Vision Pro
360ua.news
2025-06-10T08:51:25Z
Як завантажити відео з YouTube безкоштовно: три прості методи
InternetUA
2025-06-10T08:31:57Z
Коли Apple випустить iOS 26 та інші операційні системи з новим "скляним" дизайном
24tv
2025-06-10T08:30:54Z
Муссо перейшов до Атлетіко на постійній основі
Football.ua
2025-06-10T09:39:41Z
Займався пропагандою війни. Російський хокеїст Овечкін потрапив у базу «Миротворця»
ГЛАВКОМ NET
2025-06-10T09:30:33Z
Іноді думаю про це, – Усик відверто зізнався щодо можливого завершення кар'єри
24tv
2025-06-10T09:24:54Z
Одіозна олімпійська чемпіонка звинуватила царя у тому, що росіяни не довіряють депутатам
ГЛАВКОМ NET
2025-06-10T09:24:23Z
IBF позбавила Ломаченка чемпіонського пояса: що відомо
24tv
2025-06-10T09:18:54Z
Росіяни пошкодили стадіон "Спартак" у Києві: фото руйнувань відомої арени
24tv
2025-06-10T09:03:20Z
Третьяков підписав контракт з Ельче
Football.ua
2025-06-10T09:01:11Z
Відомо, коли українки зіграють чвертьфінальний матч Кубка Біллі Джин Кінг
УкраинФорм
2025-06-10T08:48:23Z
Стали відомі нові деталі можливого переходу футболіста збірної України в ПСЖ
ZN UA
2025-06-10T08:45:30Z