В Киеве показали новейшие автомобили для коммунальщиков и дорожников

В столичном МВЦ с 17 по 19 октября проходят специализированные выставки «КоммунТех-2023» и «ДорТехЕкспо”-2023», на которых представлено немало интересных автомобилей.

Сразу при входе в павильон замечаешь необычный экспонат – полноприводный 18-местный автобус ALEKO EQ6680ZT6D, представленный компанией «Зернотрейд». Модель собрана из машинокомплектов Dongfeng на отечественном предприятии «АЛЕКО».

Автобус полной массой 8500 кг оснащен 4,5-литровым турбодизелем Cummins мощностью 180 л. с. (700 Нм при 1200 – 1600 об/мин) и механической 6-ступенчатой коробкой передач Fast. Габаритные размеры: длина – 6800 мм, ширина – 2230 мм и высота 3280 мм. Топливный бак – 200 л. Машина имеет мощную рессорную подвеску и внедорожные шины 11R18. Цена автобуса – 95 тыс. долларов.

Такая машина может выполнять роль штабного автомобиля, оборудованного системами защиты и средствами связи, работать в качестве оперативного автомобиля (для нужд узла связи радиоразведки). Также на ее базе можно сделать медицинский автобус на 8 койко-мест или ремонтную мастерскую.

На стенде «Зернотрейд» также были представлены пикапы Dongfeng с различными надстройками. Среди них самосвал – с алюминиевым кузовом «АЛЕКО» и сервоприводом механизма подъема. А на открытой площадке были показаны четырехосные тралы 70Т CCES грузоподъемностью 70 т, также собранные на предприятии «АЛЕКО».

Кременчугский завод коммунальной техники «Альфатекс» привез две яркие новинки. Это модель Dayun 1210, которая рассчитана на полную массу 21 т и оснащена 7-литровым турбодизелем мощностью 300 л. с. и механической 9-ступенчатой КП. Машин отличается просторной двухместной кабиной со спальником.

На выставке Dayun 1210 был представлен в виде 18-кубового мусоровоза задней загрузки, а также машины дорожной комбинированной на базе самосвала с 13-кубовым кузовом, с пескосолеразбрасывательным оборудованием и снегоуборочным отвалом.

Вторая новинка от «Альфатекс» – полноприводное шасси Dayun CGC1121 (4х4), рассчитанное на полную массу 12 100 кг, оснащенное 160-сильным дизелем и 6-ступенчатой механической КП. Машина отличается комфортабельной трехместной кабиной.

Обширный стенд компании АВТЕК разделен на две части: в одной стоят грузовики Ford Trucks, а в другой – машины марки Foton. Однако их объединяет кузовные надстройки отечественного предприятия «Спецмаш».

Так здесь представлены самосвалы Ford Trucks 1833D (4х2) и 3542D DC (6х4) с кузовами объемом 10 и 16 кубометров соответственно. В них установлено оборудование RASCO для зимнего содержания дорог. Это бункер для сухого реагента – на 5 и 10 кубометров. Ширина рабочей зоны посыпки – от 2 до 12 м, плотность посыпки – 40 – 400 г/м кв. Также смонтирован снегоуборочный отвал с шириной рабочей зоны 2,7 – 3,0 м.

На двухосных шасси 1833 DC также экспонируются 8-кубовый мулосос и 10-кубовый автотопливозаправщик. А на трехоснике Ford Trucks 2633 DC представлен мусоровоз задней загрузки с объемом бункера 22 кубометра, способный перевозить до 10 т отходов.

На стенде также показаны и два мусоровоза задней загрузки от турецкого производителя Hidro-MAK. Это модель с 15-кубовым бункером на шасси Ford Trucks и 10-куовым на шасси IVECO EuroCargo ML120EL18-E5.

Среди автомобилей Foton отметим модель Auman 1226 с самосвальным кузовом и оборудованием для зимнего содержания дорог. Здесь имеется бункер для сухих реагентов на 7 кубометров. Полная масса машины – 18 т. Двигатель – 6,7-литровый мощностью 270 л. с. Коробка – 8-ступенчатая Fast.

Рядом на таком же шасси Auman 1226 можно увидеть и 8-кубовую пищевую цистерну. А на более легком шасси – Foton Aumark 1108 демонстрируется каналопромывочное оборудование, с 5-кубовой цистерной и насосом продуктивностью 122 л/мин. Полная масса автомобиля – 10 т. Двигатель – 3,76-литровый, мощностью 152 л. с. Коробка – 6-ступенчатая. На базе Foton привезли и два мусоровоза задней загрузки от «Спецмаш» – на шасси 1108 с 8-кубовым бункером, а на шасси 1226 – с 16-кубовым.

Компания «Авто-Регион» привезла новое шасси Daewoo Trucks – модель Maximus 2128, рассчитанное на полную массу 21 100 кг и грузоподъемность 15 300 кг. Здесь установлена совершенна новая по дизайну и более комфортабельная внутри кабина. Машина оснащена турбодизелем Doosan DU6K (Евро 5) рабочим объемом 5,89 л и мощностью 280 л. с. Коробка передач – ZF, механическая, 9-ступенчатая.

На стенде «Авто-Регион» также был представлен автотопливозаправщик на шасси Daewoo 1728, оснащенный 10-кубовой двухсекционной цистерной производства «Спецмаш».

На стенде компании «Будшляхмаш» можно увидеть грузовики JAC с обновленными кабинами. Начнем с модели N200, которая представлена в качестве мусоровоза задней разгрузки. Здесь смонтирован 16-кубовый бункер, который рассчитан на 8277 кг отходов. Коэффициент прессования – 6:1. Грузоподъемность манипулятора – 700 кг. Полная масса – 19980 кг. Двигатель Сummіns рабочим объемом 6,7 л и мощностью 277 л. с.

Также показана и обновленная модель JAC N120, причем в двух исполнениях: 10-кубового мусоровоза задней загрузки CБМ-401/1 на 3795 кг отходов, а также шасси с системой сменных кузовов СБМ-401/3.

Шасси в обоих случаях рассчитано на полную массу 11 980 кг. Одна из его особенностей – установка 22,5-дюймовых колес. Это повышает проходимость и делает машину более стойкой к большим нагрузкам. На модели применяется 4,46-литровый турбодизель Cummins мощностью 206 л. с.

Международный автомобильный холдинг «Солли-Плюс» демонстрировал на выставке различные автомобили марки JAC. Среди них стоит отметить модель JAC N90 c cамосвальным кузовом Завода спецтехники «Техкомплект».

Платформа объемом 11 кубометров и грузоподъемностью 5 т может разгружаться на три стороны. Высота бортов составляет 1200 мм, причем нижние могут открываться в двух режимах – вверх/вниз. Шасси рассчитано на полную массу 9030 кг и оснащается 3,76-литровым турбодизелем мощностью 152 л. с. Коробка передач – механическая, 6-ступенчатая. Максимальная скорость – 110 км/ч.

Рядом на стенде экспонировался и еще один самосвал – уже на шасси JAC N120, причем с рестайлинговой кабиной. Здесь установлен кузов трехсторонней разгрузки объемом 11 кубометров и грузоподъемностью 7 т. Полная масса – 11 980 кг. Двигатель применяется Anhui Cummins B45EV210 мощностью 206 л. с.  Коробка – 6-ступенчатая. Скорость – 100 км/ч.

Также «Солли-Плюс» привезла и бортовую компактную модель JAC N35 грузоподъемностью 1845 кг. Полная масса – 3490 кг. Здесь установлен дизельный двигатель мощностью 129 л. с. Максимальная скорость – 115 км/ч. Демонстрировался также и пикап с двухрядной кабиной – JAC T6, укомплектованный двухлитровым дизелем мощностью 139 л. с.

Довольно широко представлены на выставке и автокраны. Компания MODUS демонстрирует 25-тонную модель Sany SPC250 на шасси Volvo FMX (6х6). Грузовой момент составляет 89,1 тм. Максимальная высота подъема – 32 м, а максимальный вылет – 28 м. Время полного подъема и опускания стрелы составляет 50 и 42 с, а выдвижения и втягивания – 45 и 35 с.

На стенде MODUS также можно увидеть бортовой специализированный автомобиль MAN TGM18.250 (4х4), оснащенный краном-манипулятором Fassi F115F.0.22. Его максимальный грузовой момент – 11,11 тм. Максимальный вылет – 7,9 м. Грузоподъемность на максимальном вылете – 1360 кг, а на минимальном (2,15 м) составляет 5400 кг.

Свой автокран привез и Киевский машиностроительный завод. Это 25-тонная модель 25-40 на трехосном шасси SITRAK. Максимальный грузовой момент составляет 800 кН-м. Пятисекционная стрела длиной 40 м обеспечивает подъем груза на 39,2 м. Максимальный вылет – 30 м.

Также на выставке компания «Будшляхмаш» демонстрируется автокран AVTR-25  Zoomlion на шасси JAC N350. Грузоподъемность – 25 т. Максимальная высота подъема – 32,5 м, а с гуськом – 40,5 м. Наибольший вылет – 30 м. Кабина крановщика имеет сменный угол наклона. Управление осуществляется джойстиками. Полная масса составляет 35 т. На шасси установлен 9,72-литровый турбодизель Weichai мощностью 343 л. с. и 12-ступенчая КП FAST.

А компания TDC приехала на выставку с новым автокраном Zoomlion ZTC 160A. Модель на двухосном шасси имеет грузоподъемность 16 т. Максимальный грузовой момент основной стрелы – 522 кНм. Максимальная высота подъема – 31,4 м, а с гуськом – 37 м. Автокран полной массой 17 200 кг оснащается турбодизелем Weichai WP4.6 мощностью 220 л. с. (850 Нм). Коробка – механическая, 8-ступенчатая. Максимальная скорость – 85 км/ч.